Bmw X1 F48 Lci – Sulit dipercaya bahwa F48 BMW X1 telah berhasil bertarung selama empat tahun tanpa perubahan besar, tetapi inilah saatnya untuk melakukannya. Facelift terbaru ini, atau Life Cycle Impulse (LCI) dalam bahasa BMW, memperkenalkan serangkaian perubahan sederhana yang sebagian besar bersifat kosmetik, serta varian hybrid plug-in yang akan dijual di luar China untuk pertama kalinya.
Di bagian luar, SUV kompak ini menerima fasia depan baru yang mengingatkan pada X3 baru, dengan dua kisi ginjal besar (sekarang ditempatkan di tengah seperti Seri 1 baru), lampu depan LED “Corona Ring” tiga dimensi, dan Noon Work ramping. lampu untuk mencocokkan lampu kabut LED di dalam lubang udara sudut yang direvisi. Di bagian belakang, Anda mendapatkan lampu belakang LED opsional dengan grafis berbentuk L.
Bmw X1 F48 Lci
Di tempat lain, pipa knalpot telah ditingkatkan, dan semua model empat silinder kini hadir dengan pipa knalpot kembar. Warna juga berubah untuk sisipan bemper belakang, dengan garis Sport juga mendapat perlindungan bagian bawah bodi mobil hitam mengkilap. Pilihan termasuk paket M Sport yang direvisi (sekarang dengan rem lebih besar), empat desain velg 18 dan 19 inci dan paket pencahayaan yang menambahkan lampu genangan “X1” prediktif.
Gallery: F48 Bmw X1 Lci Sdrive20i M Sport, Rm234k
Di dalam, perubahannya minimal, terbatas pada perbedaan jahitan di dasbor, opsi kain baru dan pelapis kulit Sensatec, serta pengenalan sistem infotainment iDrive generasi keenam BMW (bukan versi baru yang ditemukan pada Seri 1 dan 3 yang baru). Antarmuka ubinnya. Tampilan tengah sekarang tersedia sebagai layar sentuh 10,25 inci untuk pertama kalinya.
Saat diluncurkan, X1 facelift hadir dengan tiga pilihan mesin, yang semuanya memenuhi standar Euro 6d. Model dasar baru sekarang adalah penggerak roda depan sDrive16d yang menggunakan diesel tiga silinder turbocharged 116 hp/270 Nm 1,5 liter dan dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan atau transmisi kopling ganda tujuh kecepatan. Ini menunjukkan angka konsumsi bahan bakar rata-rata antara 4,1 dan 4,4 liter per 100 km.
Semua roda xDrive25i bensin dan xDrive25d diesel bertempur dengan tenaga 231 hp 2.0 liter empat pot yang sama, dengan output torsi masing-masing 350 Nm dan 450 Nm. Keduanya ditawarkan hanya dengan DCT dan mencapai nol hingga 100 kmpj dalam 6,5 detik untuk bensin dan 6,6 detik untuk diesel. Angka konsumsi bahan bakar adalah 6,3 hingga 6,8 liter per 100 km untuk xDrive25i dan 4,9 hingga 5,2 liter per 100 km untuk xDrive25d.
Mulai Maret mendatang, BMW juga akan menawarkan plug-in hybrid xDrive25e, yang menghadirkan tenaga dari xDrive25Le khusus China. Ini memiliki mesin bensin 125 hp / 220 Nm 1,5 liter yang menggerakkan roda depan, motor listrik 95 hp / 165 Nm di bagian belakang dan baterai lithium-ion 9,7 kWh yang menyediakan jangkauan lebih dari 50 km. Rentang semua cahaya yang Anda terima.
Bmw X1 F48 Lci Basse Goulaine
BMW M135i 2023 BMW Seri 2 Gran Coupe 2023 BMW Seri 3 2023 BMW Seri 3 M 2023
BMW Seri 7 2023 BMW Seri 8 M Coupe 2023 BMW Seri 8 Gran Coupe 2023 BMW X1 2023
Setelah mencoba berkarier di bidang desain produk, Jonathan Lee memutuskan untuk terjun ke dunia desain otomotif. Jadi, dia mengapresiasi gaya mobilnya, tapi baginya, pengalaman berkendara tidak ada duanya.
Pos Sebelumnya: Tampilan Pertama: Geely Binyu 2019 – Proton X50 Baru? Posting berikutnya: VIDEO ULASAN: Toyota Vios 2019 — dipimpin oleh RM77, 200 BMW X1 telah terbukti populer di kalangan pembeli di seluruh dunia, tetapi apa sebenarnya yang memilikinya? James memberi tahu kami tentang seperti apa X1-12 bulannya…
Bmw X1 Xdrive25i M Sport (f48 Lci)
Bagaimana waktu berlalu. Rasanya baru kemarin, tapi sebenarnya hampir tiga tahun yang lalu, ketika saya pertama kali mengendarai BMW X1 F48 sebagai bagian dari peluncuran model baru di Australia.
Dia terkesan sejak awal. Dari gaya X-pat Aussie smart Calvin Luke, hingga kepraktisan dan interior, tampaknya X1 generasi kedua adalah SUV kompak premium yang dibutuhkan BMW untuk pasar yang berfokus pada SUV.
Seringkali dalam bisnis ini, kami menulis tentang mobil dan merekomendasikan agar pembaca keluar dan membelanjakan uang mereka, hanya untuk tidak memikirkannya lebih jauh dan melanjutkan. Namun terkadang, saatnya untuk mendukung janji itu dengan tindakan, dan pada bulan Juli tahun lalu saya membeli BMW X1 saya.
Sekarang, hal pertama yang pertama. Jika Anda tidak familiar dengan nama modelnya, xDrive25i Australia memiliki mesin 2 liter Twin-Power turbocharged 170kW/228hp yang sama dengan xDrive28i di Amerika Utara. Jadi itu adalah mobil yang sama dengan lencana yang berbeda, dan sekali lagi membuktikan bahwa konvensi penamaan yang pernah dimiliki BMW telah dibuang dengan baik dan benar.
Used Bmw X1 Ad Certified
Seperti 28i, X1 25i adalah model kelas bawah dengan jangkauan teratas dan dilengkapi dengan murah hati sebagai standar dengan roda 19” Style 511, navigasi profesional, lampu depan LED, asisten parkir dan kamera belakang, tampilan head-up, Pemanasan, daya kursi dan akses yang nyaman sebagai bagian dari paket.
Saya telah mencentang beberapa kotak lain untuk menyertakan sunroof panoramik dan Driving Assist Plus, serta beberapa rak atap BMW asli untuk membantu membedakannya dari 3.657 X1 lainnya yang dijual di sini pada tahun 2017.
Apa yang dihasilkan adalah spesifikasi X1 yang cerdas, berfitur baik tetapi pada akhirnya konservatif untuk mengisi garasi keluarga Ward. Singkatnya, X1 menggantikan Pepper White Mini Cooper yang merupakan solusi stop gap untuk menggantikan mobil keluarga ‘baik’ terakhir kami, Alpine White E70 X5 xDrive30d.
Dengan putri saya yang masih beberapa tahun dari status ‘remaja’, dan dachshund kecil yang tidak membutuhkan banyak ruang, pendekatan yang dikurangi untuk sepeda keluarga masuk akal. Dan, seperti yang saya catat dari ulasan pertama saya tentang mobil ini, interior praktis X1 memberikan fungsionalitas Tardis, dengan tapak seukuran kota yang lebih mudah diatur.
Bmw: All Electric X1 And 5 Series Models Are In The Works
Kami tinggal di Melbourne, kota terbesar kedua di Australia, dengan populasi kira-kira sama dengan Los Angeles tetapi tersebar dua kali lipat luasnya. Istri saya mengemudikan mobil dan menghabiskan sebagian besar hidupnya di daerah perkotaan, pergi ke sekolah, toko, dan kunjungan sesekali. Akhir pekan dapat melihat perjalanan ke pantai atau mendaki lintas alam, dengan perjalanan terpanjang menjadi balapan ski 3 jam baru-baru ini.
Dalam 12 bulan terakhir, X1 menempuh jarak 11.900 km atau sekitar 7400 mil, sedikit di bawah rata-rata nasional Australia yang mencapai 15.530 km (9650 mil) per tahun.
Dan sebagian besar, mereka telah menempuh jarak yang menyenangkan dengan semua anggota keluarga juga sangat senang dengan performa dan gaya X1.
Mobil biasanya diparkir di tempat terbuka, kebanyakan di jalan dengan deretan pepohonan yang digunakan bersama mobil. Meskipun kelihatannya bagus, trem menimbulkan banyak debu dan pepohonan adalah rumah bagi rosella, kakatua, dan possum, yang semuanya mencoba buang air besar di mobil jika memungkinkan. Lemparkan ke musim panas Australia yang intens, yang secara teratur melihat suhu di atas 40˚C (104˚F), dan itu membuat lingkungan pengujian.
Amazon.com: 鋼琴光澤黑色單平前帽腎格柵,相容於bmw X1 F48 Lci 2020 2021 2022
Meskipun demikian, mobil tersebut dirawat dengan baik, dengan pencucian dan pembersihan rutin, menjaga cat dan kulit tetap rapi. Ada beberapa goresan kecil di roda samping spatbor dan penyok kecil di tulang belakang, dikaitkan dengan ‘kurang konsentrasi’ di tangan istri saya, tetapi secara keseluruhan, X1 masih terlihat seperti mobil baru. Namun Anda bisa menggunakan semir kayu tanah liat.
Menurut Driveline, ban depan menunjukkan gerakan yang lebih menyamping daripada ban belakang, fitur platform penggerak depan dan mungkin saran bahwa penyelarasan roda mungkin dilakukan, tetapi itu lebih untuk menjaga mata saja. sesuatu dalam tindakan segera.
Rem dan material lainnya berada dalam toleransi kerjanya, dan tidak ada masalah mekanis yang perlu dibicarakan.
Tidak ada titik kegagalan pada trim interior juga, tetapi kami kehilangan colokan 12 volt di belakang, karena segera diganti dengan pengisi daya USB dan kemudian di segitiga Bermuda di bawah jok depan. . .
Bmw X1 Xdrive25i F48 Lci Auto Awd
Servis pertama, pada jarak lebih dari 10.000 km (6.200 mil), tidak ada masalah dan hanya perlu penggantian oli (dengan filter) dan cairan pendingin, serta penambahan cairan washer kaca depan.
Tapi turun dari X5 (dan Volvo XC90 sebelumnya) sebagai sebuah keluarga, apakah anak BMW SAV cukup besar?
Atap kaca yang tinggi dan atap persegi membuat kabin X1 terasa lapang dan lapang. Ya, itu dibantu oleh sunroof panoramik, tapi tetap saja, saya 6’3″ dan memiliki banyak ruang kepala dan bahu saat berada di belakang kemudi. F48 lebih ‘mini X3’ daripada E84.
Tapi interiornya bukan hanya tentang ruang kepala. Bagi saya, jumlah penyimpanan peralatan dan kenyamanan tempat duduk adalah hal yang membuat kami sangat terkesan dengan X1. Saya memiliki segalanya mulai dari meja, sepeda, kotak, dan tanaman di belakang, dan saya tidak pernah menginginkan mobil besar.
Garage Des Stuarts
Kursi split tiga arah dan tidur 60:40
Leave a Reply