Bmw X3 M 2021 – BMW X3 M 2021 sepertinya hanya memiliki sikap santun Bruce Banner, tetapi di balik fasadnya yang mewah terdapat mesin Twin-Turbo yang bertenaga dan kehebatan seperti Hulk. Berdasarkan crossover kompak sipil BMW X3, versi M, serta hatchback X4 M, mendapat dorongan sebesar 503 tenaga kuda, membuatnya lebih cepat dari mobil sport ringan seperti Porsche 718 Cayman dan Toyota Supra. Paket kompetisi melengkapi mutasi monster BMW dengan peningkatan di jalur yang membuat pengisian daya lebih keras, menikung lebih baik, dan berhenti lebih pendek. Kursi belakangnya yang berguna dan area kargo yang besar hanyalah pengingat akan keserbagunaannya. Singkirkan pengendaraan yang terlalu kaku dan rangkaian pengaturan mode berkendara yang memusingkan, dan X3 M 2021 adalah mobil yang sangat istimewa.
Untuk tahun 2021, X3 M menambahkan fitur standar baru dan beberapa opsi baru. Yang paling penting, Sistem infotainmennya sekarang menyertakan Android Auto, yang secara mencolok tidak ada. Demikian pula, Hotspot Wi-Fi dan langganan satu tahun ke Radio Satelit SiriusXM dengan 360L juga sekarang menjadi standar. Lantai kayu adalah pilihan interior baru. BMW juga mengubah definisi kompetisi dari model menjadi paket.
Bmw X3 M 2021
Dengan model opsional dan harga awal lebih dari $70rb; Saya ingin tambahan 30 poni dan peralatan yang ditingkatkan yang disertakan dengan paket balapan. Ini memiliki gril hitam ramping dan tutup kaca serta kisi-kisi; Sistem knalpot sport standar dan roda hitam 21 inci (standar M dan 20-an) ditambahkan. Peningkatan interiornya mencakup lencana “M” yang khas; Kursi depan dan kulit Merino yang lebih kaya. Di antara banyak pilihan, Anda juga akan memilih paket Executive dan M Driver. Pada model sebelumnya, permukaan bantal; setir berpemanas; Kontrol gerakan; sunroof panorama, Kemewahan mewah seperti bantuan parkir mandiri dan pengisian daya smartphone nirkabel sudah termasuk. Yang terakhir membuka kecepatan tertinggi yang lebih tinggi (177 mph vs. 155) dan satu hari pelajaran mengemudi profesional.
Bmw X3 M Competition Review
Crossover inline-enam twin-turbo 3.0 liter ini mulus dan bertenaga. Mesin BMW dipijat oleh divisi kinerja M, menghasilkan antara 473 tenaga kuda dan 503 tenaga kuda dan torsi stabil 442 pound-feet. Kuda ekstra dicadangkan untuk model sport, yang menambahkan sistem knalpot sport standar dan roda 21 inci. Setiap X3 M hadir dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan sistem penggerak semua roda yang mengirimkan 100 persen torsi mesin ke roda belakang saat dibutuhkan. Balapan X3 M 2020 yang kami uji ternyata sangat cepat dan menegangkan. Itu dapat mencapai 60 mph dalam 3,3 detik, menutup celah antara 50 dan 70 mpg dengan 3,1 poin, dan menyelesaikan sprint 119 mph dalam 119 detik. Dalam situasi tersebut, Sedan Kompetisi M3 2016 terasa lebih lambat dari SUV pada dimensi pertama dan terakhir. X3 M berhenti dari 70 mph dalam jarak 146 kaki yang sama dengan sedan itu, memutar seluncuran kami dengan 0,97 g yang mengesankan. Crossover gila ini terlalu kokoh untuk diapresiasi kebanyakan orang setiap hari, tetapi peredam adaptif standarnya memberikan pengendaraan yang cukup nyaman di lingkungan yang paling ringan. Kemudinya yang tebal menawarkan umpan balik yang cukup baik, dan kemudinya tidak pernah menghentikan kami untuk menikmati batas rendah dari kemampuannya yang mengesankan.
EPA memperkirakan X3 M 2021 dengan Paket Kompetisi X3 M akan mencapai 14 mpg kota dan 19 mpg jalan raya. Angka-angka ini secara signifikan lebih kecil dari saingannya seperti Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (masing-masing 17 dan 23 mpg) dan SUV Mercedes-AMG GLC63 (16 dan 22 mpg). Namun, Bimmer lebih baik di dunia nyata. Di jalan raya 75 mph kami—bagian dari sistem pengujian ekstensif kami—X3 M mengalahkan peringkat jalan raya pemerintah sebesar 7 mpg (keseluruhan 26 mpg). Dengan perbandingan, Kami menemukan 20 mpg di GLC63 SUV dan 21 mpg di Stelvio QF, keduanya kehilangan peringkat jalan raya EPA sebesar 2 mpg.
X3 M berbagi desain interior dan dimensinya dengan X3 biasa. Namun, versi yang lebih sporty menikmati lebih banyak fitur mewah standar dan banyak detail eksklusif. Belakangan terutama lencana “M”; Tombol mode berkendara berwarna merah di roda kemudi dan jok depan ditopang dengan kuat. Paket Kompetisi meningkatkan kursi depan. Bahan yang menarik di seluruh kabin menunjukkan kepatuhan BMW terhadap estetika mewah. Seiring dengan jok kulit standar crossover ini dan aksen interior pilihan, BMW juga menyertakan kluster pengukur digital 12,3 inci; Kursi depan elektrik 14 arah; Pencahayaan interior yang dapat disesuaikan dan sandaran kepala berpemanas. Kursi depan disediakan. Belum selesai? Pelanggan dapat mengharapkan permukaan kulit dan bantal yang lebih awet muda; kursi belakang berpemanas; roda kemudi berpemanas; Sejumlah opsi premium tersedia, termasuk panoramic sunroof dan kaca belakang. Ada banyak ruang penumpang untuk semua orang dan banyak ruang kargo. Di belakang jok belakang X3, tujuh kantong dan 20 jok bisa dipasang saat jok dilipat. Pembeli X4 M yang mirip secara mekanis akan memberikan sebagian dari ruang itu ke bagian belakang model yang disapu secara signifikan.
Setiap X3 M memiliki sistem infotainment layar sentuh 10,3 inci dengan pilihan kontrol yang tak terhitung jumlahnya. Selain kemampuan layar sentuh, BMW menawarkan kenop volume fisik di konsol tengah dan berbagai kontrol di roda kemudi. Ada juga pengontrol putar di tombol tengah. Standar populer termasuk stereo Harman/Kardon 16-speaker; bimbingan terpadu; Apple CarPlay; Android Otomatis Termasuk hotspot Wi-Fi dan port pengisian daya di seluruh kabin. Mereka yang menginginkan lebih banyak lonceng dan peluit dapat menambahkan kontrol gerakan dan pengisian daya nirkabel melalui Paket Eksekutif yang komprehensif.
Facts & Figures: Bmw X3 M Competition Lands In Malaysia
X3 M 2021 belum diuji oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), tetapi versi terbaru telah diberi peringkat Top Safety Pick+ oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Crossover mewah yang ringkas ini hadir dengan rangkaian lengkap teknologi bantuan pengemudi standar dan beberapa tambahan opsional seperti bantuan parkir mandiri. Fitur keamanan utama meliputi:
BMW menawarkan garansi terbatas yang kompetitif dan paket perlindungan powertrain rata-rata dibandingkan dengan rival mewahnya. Namun, rencana perawatan gratis perusahaan lebih pendek daripada Jaguar. Ini jauh lebih baik daripada yang ditawarkan orang lain di kelas ini. Beranda >> Autocatalog >> BMW >> X3 M >> 2022 X3 M (F97 LCI, facelift 2021) >> Competition 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic
Berapa efisiensi bahan bakar BMW X3 M (F97 LCI, facelift 2021) Competition 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic?
Seberapa cepat mobilnya? 2021 X3 M (F97 LCI, facelift 2021) Kompetisi 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic
Bmw X3 Review
Berapa ukuran mesin BMW X3 M SAV 2021 Competition 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic?
Kereta listrik Apa itu BMW X3 M (F97 LCI, facelift 2021) SAV 2021 Competition 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic?
Penggerak semua roda (4×4). Mesin pembakaran internal. Mesin pembakaran internal (ICE) menggerakkan roda belakang secara permanen dan, jika perlu, menggerakkan roda depan secara elektrik atau dengan kopling yang dioperasikan secara mekanis.
Berapa bobot trotoar BMW X3 M (F97 LCI, facelift 2021) 2021 Kompetisi 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic?
Bmw X3 M F97
Berat kotor, BMW X3 M 2021 (F97 LCI, facelift 2021) Kompetisi 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic
Berapa banyak gigi? Gearbox tipe apa? BMW X3 M 2021 (F97 LCI, facelift 2021) Persaingan 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic?
BMW X3 M (F97 LCI, facelift 2021) Kompetisi 3.0 (510 Hp) M xDrive M Steptronic 2021, 2022, ketentuan 2023
Mesin pembakaran internal (ICE) secara permanen menggerakkan roda belakang dan, jika perlu, menggerakkan roda depan dengan kopling elektrik atau mekanis. Jelang debut resminya dan berdasarkan bocoran BMW X3 LCI terbaru, simak BMW X3 M Facelift hari ini. Lifecycle Impulse akan menghadirkan beberapa pembaruan menarik untuk SUV X3 M yang populer. Di Timur, Bersamaan dengan grafik interior baru, ada interpretasi baru pada lampu depan. Seperti yang terlihat di beberapa foto mata-mata baru-baru ini, kisi-kisi ginjal juga sedikit didesain ulang dan ukurannya sedikit lebih besar. Setidaknya upgrade terbaru pada fasia depan adalah bemper depan yang lebih agresif, kini menjadi cluster dengan dua ventilasi udara.
Karbel Carbon Dry Carbon Fiber Rear Diffuser For Bmw X3 & X3m & X3mc G
Interior BMW X3 G01 LCI tidak ditampilkan dalam rendering ini, namun diharapkan BMW menerapkan beberapa inovasi di sini. Kami mengharapkan sistem infotainment yang lebih besar dan mungkin iDrive 8 baru. Jangan berharap terlalu banyak untuk perubahan powertrain. Kita akan melihat mesin S58 yang merupakan bagian dari keluarga BMW M3/M4. Bersaing dengan X3 M 503 tenaga kuda, model baru ini memiliki 473 tenaga kuda dan torsi 442 pound-feet.
Tidak seperti pendahulunya S55, Pita torsi pada S58 terasa lebih lebar, yang membuat penggilingan lebih dapat diprediksi.