Daihatsu Taft Long 4×4 – Artikel ini membutuhkan referensi tambahan untuk verifikasi. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan kutipan dari sumber terpercaya. Materi tanpa sumber dapat ditentang dan dihapus. Temukan sumber: “Daihatsu Rugger” – berita surat kabar buku akademisi JSTOR (Desember 2018) (Pelajari bagaimana dan mengapa menghapus pesan templat ini)
Artikel ini tentang model ekspor Rocky / Feroza seri F70. Untuk merek Jepang yang tidak berhubungan dengan seri F300 Rocky/Feroza, lihat Daihatsu Rocky (F300).
Daihatsu Taft Long 4×4
Daihatsu Rugger ( Jepang : ダイハツ・ラガー, Daihatsu Ragā ) adalah kendaraan off-road yang dibangun oleh Daihatsu antara tahun 1984 dan 2002. Rugger juga disebut Rocky di sebagian besar pasar ekspor dan Fourtrak di Britania Raya. Itu juga memiliki sejumlah nama berbeda di tempat lain, sehingga sering disebut dengan penunjukan modelnya (F70 untuk varian diesel atau F80 untuk varian bensin) untuk membedakannya dari saudara kandungnya. Di Jepang dan AS, nama Rocky mengacu pada mobil Daihatsu seri F300 yang lebih kecil.
Daihatsu Might Bring Back The Rocky As A Jimny Rival
Rugger seri F70/F80 dibuat dari cetakan yang sama dengan banyak pesaing Jepangnya pada saat itu. Secara dimensi, sangat mirip dengan varian short-wheelbase dari Isuzu Trooper, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, dan Nissan Patrol, meskipun tidak seperti kebanyakan pesaing, Rugger dapat menampung lima kursi, bukan empat.
Konstruksi rangka tangga dengan as roda depan dan belakang yang hidup dengan pegas daun juga khas. Sistem penggerak empat roda mengharuskan pengemudi untuk keluar dan mengunci hub saat memilih mode 4WD, tetapi sejak 1991 F70/F80 beralih ke hub penguncian otomatis, pengaturan waktu saat pengemudi berjalan 2 hingga 3 meter (7 hingga 10) ) . kaki).
Dua jarak sumbu roda dibuat, yang terpanjang (F75/F85) direntangkan 325 mm (12,8 in), membuatnya lebih pendek dari model jarak sumbu roda kebanyakan pesaing. Tidak ada model empat pintu, kecuali yang dikembangkan oleh anak perusahaan Daihatsu di Indonesia, yang juga menggunakan jarak sumbu roda yang lebih panjang. Ada model soft top, hard top, station wagon, versi wheelbase panjang dengan atap lebih tinggi, dan juga pickup yang jarang terlihat dengan sasis lebih panjang.
Model pertama dijual dari tahun 1984 hingga 1993, menggantikan seri Taft F10 / F20 / F50 / F60. Itu tersedia dalam bentuk wheelbase pendek dengan soft top yang dapat dikonversi atau hardtop yang dapat dilepas (F70 / F80) dan dalam bentuk wheelbase panjang (F75 / F85) dengan atap fiberglass. Varian yang diperpanjang, yang disebut Rugger Wagon, dapat memuat hingga delapan orang di belakang, saling berhadapan. Tersedia tiga pilihan mesin: mesin bensin Toyota 2.0 L 3Y dengan camshaft overhead tunggal dan karburator tunggal yang menghasilkan 65 kW (87 hp; 88 PS) dan dua varian diesel 2.8 L: varian aspirasi alami yang menghasilkan 54 kW (72 hp) ; 73 PS) dan varian turbocharged menghasilkan 65 kW (87 hp; 88 PS), keduanya dengan katup overhead. Turbodiesel muncul pada awal tahun 1985.
Daihatsu Unveils 9 Concept Cars At The 2020 Tokyo Auto Salon
Penggerak empat roda paruh waktu merupakan standar pada semua model. Versi Toyota dengan mesin diesel (2L) dijual di pasar Jepang sebagai LD20 Toyota Blizzard.
Model diesel dari 1984-1991 tersedia dalam F70 jarak sumbu roda pendek, F75 jarak sumbu roda panjang, dan pikap F77. Pada tahun 1989, mesin diesel seri DL mengalami sejumlah perubahan, termasuk timing belt yang menggantikan roda gigi cacing, lampu depan persegi panjang, dan penggerak empat roda jarak jauh dengan bantuan sakelar listrik melalui pipa. Kode untuk model aspirasi alami berubah dari DL41 menjadi DL42. Kemudian, versi intercooler dari mesin turbodiesel tersedia, dengan output meningkat menjadi 75 kW (101 hp; 102 PS) DIN atau 85 kW (114 hp; 116 PS) JIS.
Di Indonesia, model F70 dibuat dengan berbagai nama, antara lain Taft GT (jarak sumbu roda pendek), Rocky (jarak sumbu roda panjang F75), dan Hiline 1988 (terutama model penggerak roda belakang, penunjukan model F69). Pertama kali ditampilkan pada tahun 1986 dan kemudian dengan tambahan lencana “Hiline”, GTL memiliki bodi estate lima pintu yang dikembangkan secara lokal yang dibangun dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang daripada yang tersedia di tempat lain. Pintu belakang memiliki jendela sorong, bukan jendela sorong.
Ada juga versi jarak sumbu roda tengah yang disebut GTX yang dijual dari tahun 1986 hingga 1988, yang diikuti oleh versi penggerak empat roda dengan perlengkapan serupa yang disebut Taft Rocky. Jarak sumbu roda pendek, model penggerak roda belakang awalnya disebut GTS (1988 Hiline GTS). Hiline GTL juga tersedia dalam opsi penggerak empat roda. Semua F70 buatan Indonesia menerima mesin diesel 2.8 L naturally aspirated dengan 53 kW (71 hp; 72 PS) pada 3600 rpm. Model Taft/Rocky/Hiline pertama dibuat di Indonesia hingga tahun 1995.
Jual Bumper Depan Model Arb Taft Rocky
Model kedua diperkenalkan pada tahun 1991 dan tersedia untuk ekspor pada tahun berikutnya. Penataan ulang, termasuk dasbor baru, dilakukan oleh Bertone, yang juga mengembangkan versi mewahnya sendiri untuk dijual di pasar Eropa tertentu.
Di antara perubahan tersebut adalah penggantian as roda pegas daun awal dengan suspensi depan independen dan poros belakang pegas koil. Roda cadangan dipasang sedikit lebih rendah, yang meningkatkan visibilitas belakang, dan pada model penggerak kiri, roda cadangan akhirnya dipindahkan ke kanan.
Mesin bensin (sekarang dalam seri F90) diperbesar menjadi 2,2 L, dengan sedikit peningkatan tenaga menjadi 67 kW (90 hp; 91 PS). Powertrain ini pertama kali ditampilkan di Eropa pada September 1993 Frankfurt Motor Show dan hanya dijual di Inggris.
Sementara itu, mesin turbodiesel 2,8 L kini hanya tersedia dengan intercooler, dengan sisa output 75 kW (101 hp; 102 PS) DIN. Di pasar Jepang, JIS 85 kW (114 hp; 116 PS) diklaim. Meski begitu, model tersebut dianggap terlalu kasar karena masih kekurangan pintu belakang pada model jarak sumbu roda panjang, dan Daihatsu menolak untuk menggantinya, malah mengontrak mobil yang lebih kecil setelah produksi F70 berakhir pada tahun 2002.
Daihatsu Taft (la900)
Disebut Fourtrak di Inggris, ada tiga model dasar, meskipun dengan variasi pemasaran yang halus dari waktu ke waktu, semuanya ditenagai oleh mesin 2.8L turbodiesel.
Jarak sumbu roda pendek ‘TDS’, diidentifikasi memiliki atap datar (rendah) dari depan ke belakang, disebut F73, tersedia dengan atau tanpa jendela samping belakang, dengan atau tanpa kursi belakang, menjadi “Penumpang”, bukan “Komersial”;
Jarak sumbu roda terpanjang (pada 325mm, 12,8″) Model F78, TDL, ditandai dengan bagian belakang resin yang lebih tinggi. Seperti sebelumnya, penumpang atau komersial.
Setelah memperoleh suspensi independen, kedua model memiliki sayap baja yang lebih lebar daripada pegas daun pendahulunya, dengan lengkungan melebar untuk mengakomodasi lebar ekstra. Sebagai standar, mereka memiliki roda baja lebar 6″ (diameter 15″) dengan ban berpenampang 215 atau 235.
Daihatsu Scat / Taft F20
Model ketiga, F78 TDX dengan spesifikasi lebih tinggi, dengan jarak sumbu roda yang sama dengan TDL khusus penumpang, dilengkapi dengan velg 7 inci, ban 255/70, dan sebagai hasilnya, dilengkapi dengan lengkungan resin. dari sayap baja, untuk memungkinkan lebar ekstra. TDX lebih lebar 100mm (4″) pada lengkungan daripada TDL, tidak memungkinkan cermin pintu, dan dapat diidentifikasi karena ada segel jahitan di atas lengkungan. .
Sayangnya, trim plastik tambahan ini menciptakan rongga yang rentan terhadap lumpur, kotoran, dan kelembapan (mobil ini digunakan di luar jalan raya dan oleh banyak petani), dan oleh karena itu TDX mengalami lebih banyak korosi karat daripada TDL, namun apakah itu adalah model paling populer. karena spesifikasi dan penampilannya.
Awalnya hanya ditandai “Indepdt” dengan decals, untuk membedakannya dengan jenis blade sebelumnya, TDL Commercial kemudian menjadi “Fieldman”. Leafer model sebelumnya memiliki potongan atap resin terpisah di atas kabin, dengan panel atap terbuka, ini dibawa ke atas dan seringkali berwarna abu-abu perak berbeda dengan warna bodi, dengan beberapa bagian belakang juga berwarna abu-abu perak. . (Gambar menyusul)
Varian pemasaran TDX muncul seiring waktu, terutama “Anjou” (merah metalik dengan stiker perak) dan “Riviera” (pirus metalik, AC).
Daihatsu Taft Gt F70 Rocky Fourtrak Taft Gt 4×4 Diesel Emblem Badge Nos
Setelah absen selama setahun di Indonesia, suspensi independen F73/F78 hadir untuk menggantikan model sebelumnya pada tahun 1996. Seperti sebelumnya, ada versi yang lebih panjang dengan lima pintu, dan juga tersedia station wagon di samping model tiga pintu yang dijual. di tempat lain. Versi bensin berpenggerak roda belakang, disebut Feroza (jangan disamakan dengan saudaranya yang tidak terkait dengan seri F300 yang tidak pernah dijual di Indonesia) diperkenalkan pada tahun 1993. F70 pasca-facelift dengan bodi lima pintu menerima bodywork baru dari belakang pilar B, dengan jendela sembul yang tepat di pintu belakang.
Feroza bensin 1,6 L mendapat suspensi independen yang disebut Feroza G2 pada tahun 1997 dan kemudian dihentikan produksinya pada tahun 1999.
Digantikan oleh Taruna berbasis Daihatsu Terios yang lebih kecil dan lebih modern, buatan lokal, masih dengan mesin bensin 1,6 L HC-C yang sama. Model Taft buatan Indonesia terakhir dibuat pada tahun 2007.
Dirakit di Grugliasco, Italia, untuk penjualan Eropa, versi yang disebut Bertone Freeclimber menggunakan komponen mekanis Daihatsu, meski ditenagai oleh BMW M21 2443 cc turbodiesel atau salah satu dari dua mesin bensin BMW M20 (1991 cc dan 2693 cc), dengan Tubuh Bertone yang dimodifikasi. Freeclimber pertama adalah SUV mewah (mobil mewah) kelas atas berperalatan lengkap yang diproduksi antara tahun 1989 dan 1992. Di Prancis, di mana hanya diesel yang tersedia, versi yang lebih mewah ditawarkan oleh importir Chardonnet. Dinamai berdasarkan parfum oleh Nicolas de Barry, itu disebut “Blue Lagoon” dan tersedia dengan Alcantara atau interior kulit. Modifikasi Daihatsu Taft Hiline Long 4×4 – Lupakan sejanak Daihatsu Rocky terbaru. Nama Rocky sangat populer di Indonesia sejak tahun 1980 hingga 1990-an. Taft GT Saudara dekat Hiline dan Feroza, Daihatsu Taft dikenal sebagai SUV tanguh.
Car Toyota Daihatsu
Dilihat dari sejarahnya, Daihatsu
Leave a Reply