Harga Mobil Taft 4×4 Bekas Di Bali – Jakarta – Daihatsu merupakan pemain berpengalaman di industri otomotif tanah air, dimana banyak produknya yang telah melegenda. Model yang sedang mengalami reinkarnasi, yaitu Daihatsu Taft, diluncurkan kembali di Jepang sebagai lini Kei Car. Kepopuleran Daihatsu Taft di Indonesia dimulai sejak era Taft Kebo dan bertahan hingga empat generasi.
Berbeda dengan Daihatsu Taft yang diresmikan di Tokyo Auto Salon 2020, Taft lama memiliki desain ramping dan kokoh. Daihatsu Taft diperkenalkan pada tahun 1976 untuk pertama kalinya dalam sejarah dengan mesin bensin Taft F10 958 cc 4 silinder. Versi pertama ini dijuluki Taft Kancil karena mesinnya yang kecil namun bandel.
Harga Mobil Taft 4×4 Bekas Di Bali
Namun mobil ini baru populer di generasi berikutnya, yakni pada tahun 1979 dengan kode sasis F50. Taft F50 dihadirkan sebagai SUV 4×4 dua pintu yang tangguh, juga dijuluki Taft Kebo. Namun julukan tersebut muncul bukan hanya karena ketangguhannya yang bak kerbau, tetapi juga karena adanya logo kepala kerbau di pintu belakang Daihatsu Taft F50.
Jual Mobil Daihatsu Bekas Harga Terbaik & Termurah Maret 2023
Pamor mobil ini naik karena mesinnya sudah menggunakan diesel kode DG (4 silinder 2530 cc) dengan girboks 4 percepatan.
Nama Taft dipercaya merupakan kepanjangan dari Tough Mahakuasa Four-wheel Touring. Daihatsu Taft punya banyak nama lain di luar negeri. SUV ini juga dikenal sebagai Daihatsu Wildcat, Daihatsu Scat atau Daihatsu Rugger.
Jika melihat sejarah Daihatsu Taft Kebo memang dikenal sebagai mobil yang awet, irit, tidak banyak menuntut dan bisa bekerja keras.
Daihatsu Taft Kebo memiliki reputasi yang baik sebagai jip kompak secara keseluruhan. Mobil ini banyak digunakan oleh instansi pemerintah sebagai kendaraan operasional atau dinas di berbagai proyek di Indonesia. Hingga saat ini Daihatsu Taft Kebo dikenal sebagai mobil yang awet, irit, tidak banyak menuntut dan dapat bekerja keras.
Daihatsu Daihatsu Taft (2022) 1996 Bekas Murah Dijual, Harga, Promo
Daihatsu Taft F50 menggunakan mesin DG Diesel 2.500 cc. Mesin diesel ini keras kepala dan tahan terhadap minuman diesel busuk. Untuk versi di luar Jepang, termasuk Indonesia, tenaga yang bisa dihasilkan mesin diesel ini sebesar 60 HP dan torsi maksimal 146 Nm.
Taft Kebo atau Taft generasi kedua selesai dibangun pada tahun 1985. Setelah itu, Taft mulai berevolusi menjadi banyak variasi, salah satunya adalah Rocky.
Kesuksesan generasi seri Taft F10 dan F50 tidak memuaskan Daihatsu. Pabrikan asal Jepang ini melanjutkan eksistensi Taft Kebo dengan meluncurkan generasi Taft F70 di Indonesia yang kemudian lebih dikenal dengan Taft GT. Taft F70 masih memiliki kemampuan off-road yang hebat dengan 4WD 2 gandar depan dan belakang yang kokoh.
Bentuk Taft GT telah berubah total di setiap aspek. Desain bodi menjadi lebih persegi dan memiliki banyak sudut tajam. Dimensi kendaraannya juga besar dan maskulin, mengintimidasi. Daihatsu meningkatkan performa pengereman dengan menggunakan rem cakram pada roda depan sedangkan roda belakang tromol. Untuk meningkatkan performa pengereman, Daihatsu juga menawarkan brake booster yang lebih mumpuni agar lebih nyaman digunakan.
Hasil Tes Akselerasi Dan Konsumsi Bbm Taft Gt Diesel Generasi Ketiga
Daihatsu Taft F70 hadir dalam dua varian, short wheelbase (SWB) dan long wheelbase (LWB), sebagai truk pick-up. Untuk lini dapur pacu, Taft F70 DL41 ditenagai mesin diesel 4 silinder berkapasitas 2.765cc. Daihatsu Taft F70 SWB dijual hingga 1995, sedangkan tipe pikap LWB bertahan hingga 2007.
Dalam iklan cetak masa itu, Daihatsu berani mengklaim bahwa Taft GT senyaman sedan. Perlu Anda ketahui, kaki-kaki Taft GT masih memiliki per daun yang ditopang peredam kejut baik depan maupun belakang.
Meski terlihat seperti SUV kompak, konfigurasi tempat duduknya untuk 6 penumpang dengan dua saling berhadapan di depan dan empat di belakang. Kursi belakang model angkot ini juga bisa dilipat ke bawah untuk memuat muatan lebih banyak. Daihatsu juga merilis varian lain dari Taft dengan kode nama F75 atau lebih populer dengan sebutan Taft Rocky.
Secara dimensi, wheelbase Daihatsu Rocky lebih panjang dari Taft GT. Perbedaan fisik lainnya adalah Taft Rocky menggunakan penutup resin putih yang bisa dilepas.
Daihatsu Taft Rocky Suv Bekas Dijual Di Jakarta Timur Dibawah Rp 145,00 Juta, 25000 Km
Tenaga untuk Taft F70 dan F75 berasal dari mesin injeksi langsung DL41 2.765cc. Tenaga maksimalnya hanya 72 hp pada 3.600 rpm dan torsi maksimal 170 Nm pada 2.200 rpm. Mesin ini terkenal bandel dan mudah perawatannya, karena masih menggunakan roda gigi sebagai pengangkat katup, dengan pompa injeksi yang masih menempel pada model inline.
Pada tahun 1988, Daihatsu memperkenalkan pembaruan yang signifikan, termasuk mengganti mesin DL41 dengan Diesel DL42. Kapasitasnya masih sama tapi teknologinya sudah berubah total. Mesin ini sudah menggunakan cam belt sebagai penggerak katup, selain itu diesel pump juga beralih menggunakan rotary injection.
Khusus untuk Indonesia, Daihatsu juga merilis Taft versi 4×2 pada tahun 1986 dengan kode F69. Indonesia menjadi satu-satunya negara di dunia yang memiliki varian Taft 4×2. Di negara lain, varian ini tidak pernah diproduksi.
Mesin Hiline sama dengan semua Taft lainnya, dan hanya berbeda pada sistem penggerak rodanya. Selain itu, Taft Hiline menggunakan semua pegas daun karena digunakan sebagai pengangkut kargo di mana pegas daun memiliki daya tahan yang lebih baik.
Taft Kotak / Taft Badak / Taft Kebo 1980
Keberadaan Taft di Indonesia bisa bertahan hingga generasi keempat yang diperkenalkan pertama kali pada 1995. Dikodekan sebagai F73, Taft mengembangkan sistem suspensi independen untuk roda depan dan poros padat dengan pegas cangkang untuk roda belakang. Dari sinilah asal mula nama Taft Independent.
Mesinnya masih menggunakan mesin diesel DL42 dengan transmisi manual lima percepatan era F70. Dari segi tampilan tidak banyak berubah, masih boxy, namun dimensi bodi bertambah dan jok belakang kini menghadap ke depan. Ciri fisik yang membedakan Taft Independent adalah lampu utama yang berbentuk kotak.
Pada generasi keempat ini pula, Daihatsu memperkenalkan generasi terbaru Rocky dengan kode nama F78. Perubahan desainnya mirip dengan Taft Independent, tetapi yang membedakan F73 dari F78 adalah gardannya. Semua seri F73 dan F78 dilengkapi sistem 4×4 dengan mesin DL42 dan girboks manual 5 percepatan.
Setelah lebih dari satu dekade absen, Daihatsu Taft hadir kembali. Namun kini hanya untuk pasar domestik Jepang. Daihatsu Taft mengadopsi platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture) generasi baru.
Jual Mobil Daihatsu Taft Bekas Kab Jembrana Bali Harga Murah
Daihatsu Taft Reborn bertubuh kecil seperti Tanto atau mobil Daihatsu Kei lainnya. Jangan remehkan sosok Taft versi Kei Car, karena menggabungkan kabin praktis dan kemampuan off-road dengan mesin 660cc yang sangat efisien. Daihatsu Motor Corporation memberi Taft berbagai pilihan, termasuk unit 2WD dan 4WD.
Tutus Subronto Tutus Subronto mengawali karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, telah menjadi tuan rumah beberapa acara otomotif nasional. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim Content Writer Indonesia. Saat ini ia bekerja sebagai staf redaksi Jurnal Indonesia untuk mereview dan menerbitkan berita otomotif terbaru. Email: [email protected]Mobil Taft modifikasi yang keren perlu memperhatikan beberapa hal agar hasil modifikasi tidak hanya terlihat bagus, tapi bisa digunakan untuk berpetualang kemanapun.
Daihatsu Taft tidak lagi diproduksi. Namun mobil ini masih memiliki banyak peminat. Jarang sekali mereka membuat mobil Taft modifikasi segar yang membuat kendaraan terlihat bagus, meski sudah tidak muda lagi.
Modifikasi mobil Taft seringkali mengikuti gaya off-road. Pasalnya, Daihatsu Taft merupakan SUV (Sport Utility Vehicle) yang kompak, dan juga memiliki varian penggerak roda 4×4. Bahkan hingga saat ini Daihatsu Taft sangat bisa diandalkan untuk berkendara di medan off-road yang terkadang tidak bisa dilalui oleh kendaraan lain.
Daihatsu Taft F 70 Gtl 4 X 4 2,8 Mt Diesel 2.8 Mt Diesel 1995 80899
Dengan keunggulan tersebut, penurunan harga Daihatsu Taft tidak terlalu besar, meski produksi mobil ini sudah berhenti lebih dari 20 tahun lalu. Harga mobil modifikasi Taft juga sama mahalnya dengan mobil standar.
Apakah saat ini Anda masih memiliki salah satu generasi Daihatsu Taft di rumah, namun berencana untuk menjualnya? Saran kami lebih baik memelihara dan membuat mobil Taft modifikasi yang segar. Jika tampilan dan kondisi mobilnya jauh lebih baik, mobil ini tidak kalah dengan mobil SUV modern lainnya.
Adalah melakukan perubahan pada tubuh. Namun sebelum itu, pastikan kondisi bodi secara keseluruhan sudah bebas karat. Mengingat usia mobil sudah lebih dari dua dekade, bukan tidak mungkin ada karat atau bagian bodi yang keropos selama bertahun-tahun. Untuk mengetahui kondisi ini, Anda harus terlebih dahulu membongkar semua komponen internal kemudian menghilangkan semua cat yang menempel di bodi. Kondisi karat bodi akan diketahui kemudian.
Jika sudah dipastikan tidak ada karat yang tersisa, langkah selanjutnya adalah mengecat ulang seluruh bodi mobil. Usahakan untuk mempertahankan warna cat mobil agar kesan aslinya tetap terjaga. Karena Anda akan menambahkan banyak modifikasi tambahan pada mobil ini nantinya.
Daihatsu Taft 2.8 Jeep Bekas Dijual Di Jakarta Timur Dibawah Rp 85,00 Juta, 205000 Km
Selain itu, jika proses pengecatan sudah selesai, langkah selanjutnya adalah mulai memasang aksesoris modifikasi mobil Taft. Khususnya, dengan pemasangan sekat atas dan gril baru. Attachment yang menempel pada fender roda empat berguna untuk memodifikasi mobil Taft dengan ban yang lebih besar. Jadi meski ban jauh dari bodi, tetap terlihat menempel di fender.
Di saat yang sama, memasang gril baru akan membuat mobil terlihat berbeda. Langkah itu disebut modifikasi ala Rubicon karena gril yang terpasang mirip dengan gril Jeep.
Setelah proses restorasi bodi dan pemasangan aksesoris fender dan grill, langkah selanjutnya adalah memodifikasi kaki-kaki agar siap digunakan untuk off-road. Untuk Daihatsu Taft GT 4×4 tentunya proses ini akan lebih mudah, namun jika Taft Anda masih memiliki sistem penggerak 4×2, Anda bisa beralih terlebih dahulu ke mekanisme 4×4. Tentunya Anda bisa mempercayakan bengkel khusus Daihatsu Taft untuk melakukan ubahan pada kaki-kaki mobil tersebut.
Namun saat memeriksa bagian suspensi dan drivetrain, pastikan kondisi per dan shock masih utuh.