Harga Toyota Camry 2015 – Facelift Toyota Camry 2015 diluncurkan di Thailand – dapatkan mesin baru 2.0L VVT-iW D-4S dan otomatis 6 kecepatan
Toyota Camry 2015 facelift telah diluncurkan di Thailand dengan tampilan yang diperbarui dan kombinasi mesin dan transmisi baru. Ya, Toyota menghadirkan pembaruan paruh baya untuk sedan segmen D. Sekarang kita telah melihat semuanya.
Harga Toyota Camry 2015
Sebanyak enam model ditawarkan di sini: 2.0G, 2.0G Extremo, 2.5G, 2.5HV CD, 2.5HV Navigator, dan 2.5HV Premium. Dua model pertama mendapatkan pembaruan terbesar untuk Camry keluar, dengan mesin 2.0 liter VVT-iW & D-4S baru yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan (bukan empat kecepatan sebelumnya).
Servis Record Toyota! Toyota Camry 2.5 Hybrida 2015 Automatic Bgaransi
Mesin 6AR-FSE memiliki rasio kompresi yang jauh lebih tinggi daripada 1AZ-FE sebelumnya (12,7:1 vs 9,8:1), bersama dengan hal baru seperti VVT-iW (Variable Valve Time-intelligent Wide) dan D-4S (kembar terpisah jarum untuk injeksi langsung dan port). Teknologi Toyota VVT-iW memulai debutnya di Lexus NX 200t.
Tenaga meningkat dari 150 hp dan 190 Nm menjadi 167 hp dan 199 Nm. Bersama dengan transmisi otomatis enam percepatan, dilaporkan terjadi pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 13%. Peringkat lainnya tetap tidak berubah, dengan opsi bensin 181hp/231Nm 2.5″ dan 160hp/213Nm 2.5 liter yang sama yang ditawarkan, ditambah varian hybrid 105hp/270Nm.
Dari segi tampilan, model non-hybrid cocok dengan sedan global XV50 yang pertama kali diperkenalkan pada Agustus tahun lalu, dengan ujung depan yang dinamis dan strip krom. Namun, varian hybrid mendapat perlakuan front-end yang berbeda dari JDM Camry Hybrid.
Camry Extremo di atas memiliki body kit agresif yang mencakup splitter belakang yang menonjol, pipa knalpot kembar, dan spoiler pada tutup bagasi. Selain itu, roda 17 inci two-tone spoked 17 inci juga terpasang pada peredam performa khusus, jadi jangan menyebutnya sebagai paket dandanan.
Toyota Camry 2015 Versi Ckd Dilancarkan
Di dalam, Camry yang diperbarui menambahkan beberapa fitur penting, termasuk lampu depan LED penuh dengan gril tinggi, kontrol iklim tri-zona, kursi belakang elektrik, dan sistem audio JBL. 10 speaker, pengisian nirkabel Qi, kontrol jelajah radar aktif, monitor titik buta, Peringatan Lalu Lintas Lintas Belakang, Peringatan Keberangkatan Jalur, peringatan pra-tabrakan, dan tujuh kantung udara.
Sebagian besar fitur ini eksklusif untuk varian 2.5HV Premium dengan kisaran teratas, tetapi fakta bahwa fitur ini tersedia di Camry sungguh luar biasa. Harga di Thailand mulai dari 1.319.000 baht (sekitar RM148.500 dengan nilai tukar saat ini) untuk basis 2.0G hingga 1.899.000 baht (RM213.600) untuk yang memiliki semua lonceng dan peluit.
Toyota Camry 2015 (bersama dengan model hybrid CKD baru) kemungkinan akan tiba di Malaysia lebih cepat daripada nanti karena kita telah melihatnya melakukan pengujian di jalanan lokal. Kita harus menunggu dan melihat apakah kita akan mendapatkan mesin baru dan mainan lainnya atau tidak. Tidak selamanya kami akan membayar, tentunya seingat kami, kami ketinggalan Honda CR-V asal Thailand di fase baru transmisi CVT.
Lebih memilih mengendarai mobil daripada mengemudikan meja, Hafriz Shah membuang jasnya dan berkemas untuk bergabung dengan peretasan mobil Malaysia. Teknik mesin mobil benar-benar hilang darinya dan dia lebih menghargai penciptaan karakter. Ketika dia tidak menulis perjalanan ego ini ke penulis biografinya, dia sering mengemudi dengan sengaja, terutama di dalam mobil dengan kombinasi sempurna antara tiga roda dan enam gigi.
Diskaun│rebate │promosi │proton │ Perodua │ Toyota │honda │2020: Toyota Camry Hibrid 2015
Pos sebelumnya: Terkejut dengan pajak jalan RM54 untuk Rolls-Royce? Inilah Penjelasan Struktur Pajak Jalan Raya Malaysia yang Unik Next Post: Honda CR-Z Generasi Selanjutnya Akan Tiba Pada 2017 – Laporan Belum lama ini Toyota Camry menguasai semua orang, ketika namanya berarti definisi. D. – bagian kelas. Itu tidak pernah menjadi karakter yang paling dinamis atau dinamis, tetapi bagi banyak orang, sedan favorit Sam Loa memiliki semua yang mereka butuhkan di dalam sebuah mobil – kenyamanan luar biasa, kombinasi mesin dan transmisi yang mulus, serta keandalan yang sama.
Dominasinya di kelas diakhiri oleh XV40 generasi sebelumnya, yang merupakan yang tercantik (sejauh ini, saya bisa menambahkan), memiliki interior terbaik, pemikiran terbaik, dan pengendaraan paling nyaman. Ini, dikombinasikan dengan tingkat paket yang bagus yang ditawarkan, telah mengokohkan posisi Camry di bagian atas daftar belanja banyak pembuat mobil.
Sejak itu, Camry terhenti, meskipun peluncuran XV50 saat ini (retrograde di beberapa tempat, setidaknya dalam hal tampilan). Sementara itu, peralatan dan tingkat kenyamanan Honda Accord – area di mana ia kesulitan – telah ditingkatkan menjadi sembilan, dan Nissan Teana baru hadir dengan peningkatan keselamatan dan dinamika berkendara yang lebih baik. Ada juga beberapa konversi setir kiri yang bagus, dari Mazda 6 ke Volkswagen Passat.
Para eksekutif Toyota tampaknya memahami hal ini, saat mereka meluncurkan Toyota Camry 2015 yang didesain ulang (diluncurkan hari ini), dengan tampilan sporty, serangkaian powertrains – termasuk varian hybrid pada akhirnya – dan kit. Perbaikan internal dan subkutan. Apakah itu cukup untuk membuat Camry kembali bersaing? Kami berputar cepat di sekitar Setia Alam untuk mencari tahu.
Toyota Camry Priced From $22,970* In The Us
Varian lokal telah terguncang dengan kedatangan facelift – mulai sekarang akan ada satu mesin bensin 2.0 liter yang disedot secara alami yang menggerakkan varian 2.0E dan 2.0G. Alih-alih 2.5V biasa di jajaran atas, ada 2.5 Hybrid baru yang – seperti model Camry lainnya – akan dirakit secara lokal, diuntungkan dari impor dan keringanan pajak untuk komunitas CKD.
6AR-FSE 2.0-liter empat tidak terpasang pada mesin lama, menambahkan VVT-iW di sisi intake (VVT-i adalah standar pada knalpot), memungkinkannya menjalankan siklus Atkinson yang dimodifikasi pada putaran rendah (sampai diperbaiki). konsumsi bahan bakar) atau siklus Otto standar untuk putaran tinggi (untuk kinerja dan respons yang lebih baik). Mekanisme penguncian camshaft off-center menunda waktu penggantian katup secara terus menerus.
Ini juga dilengkapi dengan D-4S yang menampilkan port dan injeksi langsung. Pada kecepatan engine rendah, engine mengaktifkan kedua sistem untuk mencampur bahan bakar dan udara secara merata serta menstabilkan pembakaran. Hasilnya adalah konsumsi bahan bakar yang lebih baik, performa lebih tinggi, dan emisi lebih rendah. Injeksi langsung hanya digunakan untuk putaran tinggi – ini mendinginkan ruang bakar, mencegah penyalaan awal (ketukan) dan memungkinkan rasio tekanan tinggi untuk meningkatkan kinerja.
Dengan facelift, Camry 2.0 liter mengucapkan selamat tinggal pada transmisi Super-ECT empat kecepatan sebelumnya dan mendapatkan unit enam kecepatan baru. Transmisi yang dikontrol secara elektronik dilengkapi Flex Lock Up Control untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan AI Shift Control.
Toyota Camry 2015年優惠價41.5萬通誠汽車嘉義縣優質認證中古車商｜ Sum汽車網
Semua teknologi baru ini menghasilkan peningkatan performa dan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah – Camry 2.0 yang diperbarui menghasilkan 167 hp pada 6.500 rpm dan 199 Nm pada 4.600 rpm (naik dari 17 hp dan 9 Nm sebelumnya), berakselerasi 0-100 km/jam membutuhkan waktu 10,4 detik (2,1 detik lebih cepat), mencapai kecepatan tertinggi 23 km/jam pada 210 km/jam dan menggunakan bahan bakar 12% lebih sedikit pada gabungan 7,2 liter per 100 km ( turun dari 8,3 liter per 100 kilometer).
Di sisi lain, 2.5 Hybrid sudah tidak asing lagi bagi para pecinta – versi mesin siklus Atkinson 2.5 liter saat ini, yang disebut 2AR-FXE, memiliki VVT-i di sisi intake (bukan intake dan intake). knalpot sebagai mesin standar) dan menghasilkan 160 hp pada 5.700 rpm dan 213 Nm pada 4.500 rpm.
Ini dikombinasikan dengan motor listrik 105 hp/270 Nm dan baterai nikel-metal hidrida, menghasilkan output sistem total 205 hp dan konsumsi bahan bakar gabungan 5,2 liter per 100 kilometer. Seperti Toyota hybrid lainnya, Camry Hybrid menggunakan transmisi variabel kontinu elektronik (eCVT) untuk mengirimkan tenaga ke roda depan.
Merefleksikan apa yang terjadi di bawah kap, eksterior telah diberi banyak humor untuk mengguncang tampilan mobil minimalis saat ini. Lampu depan tajam dengan LED daytime running lights menambah definisi yang sangat dibutuhkan – HID kini menjadi standar pada model 2.0 liter, sementara varian hybrid mendapat dua unit proyektor LED.
Toyota Camry 2023 Price, Promo January, Spec & Reviews
Ini ditonjolkan oleh gril atas yang ramping, sementara gril mirip ikan yang diturunkan dengan lampu kabut terintegrasi memberikan tampilan wajah yang jelas agresif. Indikator terintegrasi telah dipindahkan ke bawah dan terletak di kedua sisi bemper depan – diganti dengan stiker hitam kosong pada model 2.0L.
Di bagian bawah, strip krom model keluar telah dihilangkan, sedangkan bagian belakang menampilkan lampu belakang yang lembut (Hybrid sedikit lebih tinggi dalam warna putih) dan trim krom tipis, serta konfigurasi bumper belakang. Model dasar 2.0 liter sekarang mendapatkan pipa knalpot di kedua sisi; Hybrid spesifikasi tinggi dipertahankan
Harga mobil toyota camry 2015, pajak toyota camry 2015, jual toyota camry 2015, toyota camry 2015 indonesia, spesifikasi toyota camry 2015, harga toyota camry 2015 bekas, toyota camry 2015 harga, toyota camry 2015 bekas, mobil toyota camry 2015, toyota camry 2015 price, toyota camry 2015, 2015 toyota camry hybrid