Bmw 320i Luxury 2013 – Jika Anda telah melihat BMW Seri 3 F30 baru tetapi tidak memahami harga awalnya, Anda memiliki opsi baru: 320i 2013, mulai dari $33.445 — penghematan $3.400 dibandingkan 328i.
320i adalah sedan yang hampir sama sportynya dengan 328i, meskipun menggunakan perpindahan 2.0 liter yang sama dan mesin sirkuit pendek turbocharged – tetapi dengan 180 tenaga kuda dan torsi 200 pound-feet, sekitar 60 kurang dari keduanya. 328 saya.
Bmw 320i Luxury 2013
Meski kekurangan daya, 320i masih mampu 7,1 detik hingga 60 mph. Kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 130 mph.
Mcarcar Kit Rear Diffuser Fits Bmw 3 Series F30 M Sport Sedan 2012 2018 Factory Outlet 320i 325i 328i 330i 335i 340i M Tech Auto Carbon Fiber Cf Lower Bumper Lip Spoiler Body Kit,
Transmisi otomatis delapan kecepatan adalah standar, sedangkan manual enam kecepatan adalah opsional. BMW memperkirakan jarak tempuh bahan bakar 320i hampir sama dengan 328i, di kota 22 mpg dan jalan raya 34 mpg dengan manual enam kecepatan atau 23/33 dengan otomatis delapan kecepatan. Penggerak roda belakang adalah standar, tetapi model all-wheel-drive 320i xDrive juga tersedia seharga $35.445, tetapi hanya dengan transmisi otomatis. BMW menilai jarak tempuh gas 320i xDrive pada 23/33.
Untuk partisipasi mengemudi (atau efisiensi), sakelar Kontrol Dinamika Mengemudi menawarkan mode Kenyamanan, Olahraga, dan ECO PRO. Stop-start otomatis juga standar.
Berbagai peralatan standar dan opsional yang berfokus pada olahraga tersedia, termasuk paket Sport yang mencakup limiter yang dinaikkan, jok sport, suspensi M sport, roda kemudi M, dan ban atas antrasit dan ban musim panas – meskipun model xDrive tidak menyertakan sport . penangguhan.
BMW tentu berbicara tentang “rekayasa presisi” dan penanganan sporty 320i, yang memang benar, tetapi itu juga alasan yang cerdas karena Anda harus melepaskan kemewahan untuk harga masuk model baru yang rendah.
Bmw 320i Photos And Info – News – Car And Driver
Di sisi teknologi, bagaimanapun, BMW tidak menyebutkan peralatan standar, hanya mencantumkan Paket Premium, Paket Bantuan Pengemudi, Paket Penerangan, dan Paket Cuaca Dingin sebagai peningkatan yang tersedia – dengan detail yang kemungkinan akan menyusul. Navigasi hampir pasti merupakan tambahan opsional, seperti pelapis kulit Dakota – kulit buatan adalah standar (dan juga kode vinil).
BMW tidak terlalu pelit dalam hal teknologi keselamatan, dengan kontrol stabilitas dinamis, ABS, kontrol stabilitas otomatis, kontrol traksi dinamis, pengereman dinamis dan kontrol rem menikung, bantuan peluncuran, pengeringan rem, dan kontrol traksi diferensial belakang elektronik (diaktifkan dengan DSC beralih “off”) standar.
Lihat lebih detail dan foto BMW 320i 2013 langsung dari Detroit Auto Show akhir pekan ini.
Untuk informasi lebih lanjut tentang BMW Seri 3 2013, baca ulasan drive pertama kami atau lihat ulasan lengkapnya di The Car Connection.
F30 Bmw 320i Luxury And Sport Launched: Rm239k
Saya setuju untuk menerima email dari Motor Authority. Saya mengerti bahwa saya dapat berhenti berlangganan kapan saja. Kebijakan pribadi.
Spy Foto Video Supercar Mobil Konsep SUV Hibrida Penggerak Pertama Mobil Balap Mobil Listrik Mobil Mewah Spesifikasi Mobil Lihat Semua 18 Oktober 2013 Review BMW Seri 3 Touring Car 2013 Audi telah menggunakan gerobak berkaki empat ini selama beberapa dekade, mengapa tidak BMW? Nah, apakah mereka benar-benar? hanya saja setir berada di sisi yang salah dari pembelian kami.
Audi telah menggunakan gerobak berkaki empat ini selama beberapa dekade, jadi mengapa tidak dengan BMW? Nah, apakah mereka benar-benar? hanya saja setir berada di sisi yang salah dari pembelian kami. Kembali pada tahun 1980-an, BMW membangun 3 Series wagon dengan akhiran ix, yang menunjukkan bahwa keempat roda digerakkan, tetapi butuh waktu hingga 2013 untuk pengaturan xDrive untuk dibangun ke dalam model RHD selain SUV (atau seperti yang kami katakan BMW SAV : saya in). .
Kami merindukan penanganan percaya diri dari sedan F11 Seri 3 saat diluncurkan pada tahun 2012, namun penambahan kepraktisan wagon dan opsi xDrive membuat sedan berkemampuan tinggi ini menjadi mesin yang sangat serbaguna dan serbaguna.
Bmw 320i Xdrive Base With 18×8.5 F1r F21 And Fullway 235×40 On Lowering Springs
Pilihan mesin bensin dan diesel dalam konfigurasi 4 dan 6 silinder, penggerak roda belakang atau xDrive, semuanya dengan induksi TwinPower dalam satu atau lain bentuk, yang merupakan cara BMW untuk mengatakan bahwa mereka memiliki pengaturan gulir kembar, turbo geometri variabel, atau turbo kembar , jadi model apa pun, perpindahan mesin, atau jenis bahan bakar yang Anda pilih, Anda mendapatkan garis yang hanya dapat ditawarkan oleh mesin intake paksa.
Ada empat model 2WD dan tiga model xDrive, dimulai dengan dua model 2WD. diesel 318d $77.800 dan bensin 320i $79.800. Jajaran all-wheel drive dimulai dengan 320i xDrive seharga $84.300 dan 330d xDrive dengan harga $112,50, harga yang sama dengan 335i Touring. Ada juga 328i, yang berada di tengah kisaran harga $94.000.
Kami senang bahwa tidak ada “biaya on-road” tersembunyi untuk produk BMW – harga yang dikutip adalah harga awal, yang mencakup bahan bakar tangki penuh, registrasi 12 bulan, tol diesel 10.000km dan WoF, pelat nomor, dll. Waktu untuk produsen mobil lain untuk mengikutinya.
Volume mesin bervariasi dari 2,0 liter hingga 3,0 liter dan Konsumsi bahan bakar hanya 4,5 l/100 km untuk 105kW/320Nm 318d dan 135kW/380Nm 320d xDrive dan 7,6l/100km/100km untuk 318d 135 kW/270 Nm 320i membakar 6, 1 L/100 km dalam bentuk 2WD atau 6,5 L/100 km dalam xDrive. 180kW/350Nm 328i dan 190kW/560Nm 330d xDrive mengonsumsi 6,5l/100km dan 5,4l/100km.
Bmw 3 Series Review, Ratings, Specs, Prices, And Photos
Touring Seri 3 melanjutkan tren BMW dalam menawarkan dinamika berkendara yang luar biasa dengan beberapa mesin untuk setiap selera dan salah satu transmisi otomatis terbaik di industri. unit delapan kecepatan yang tajam dan mulus dengan pemindah roda kemudi di semua kecuali 318d.
Semua model mendapatkan ban run-flat, velg 17 inci pada model bawah dan 18 inci pada 328i ke atas. Jok kulit, wiper sensor hujan dengan aktivasi lampu depan otomatis, cruise control dengan fungsi rem adalah fitur standar pada semua model, begitu juga dengan Park Distance Control (PDC) depan dan belakang serta kamera mundur.
Area kargo belakang dengan kursi belakang lipat 40:20:40 menawarkan fleksibilitas dan kepraktisan yang tinggi. Rel atap hitam merupakan standar di seluruh jajaran, dan lampu depan adaptif dengan bantuan sinar tinggi merupakan standar pada 328i dan model yang lebih baru.
Bagi mereka yang ingin sedikit menyesuaikan Seri 3 Touring, BMW menawarkan opsi Sport Line, Modern Line, atau Luxury Line. Dengan harga premium sebesar $3.000 pada 318d, 320i, dan 320d, serta $2.000 pada 328i, 330d, dan 335i, setiap lini menyertakan fitur yang mencerminkan deskripsi dan kepribadian pembeli.
Used 2013 Bmw 3 Series 320i Xdrive M Sport For Sale
Sport Line mencakup jok dan roda kemudi sport, pelapis hitam gloss, palang gril dan kerai, kusen pintu BMW Sport, detail trim interior merah termasuk detail speedometer dan tachometer, dan bahkan detail merah pada key fob.
The Modern Line menawarkan tampilan yang lebih kontemporer dengan pelapis hitam matte, trim dasbor krom mutiara, tirai kusen aluminium BMW Modern, dan detail tiram pada kunci.
Model Luxury Line memiliki trim krom, trim kunci krom, interior kayu halus dengan garis krom pearlescent, jahitan kulit yang unik, dan trim ambang Luxury Line.
Kami selalu menyukai Seri 3, dan ada rentang yang lebih luas dari sebelumnya, termasuk opsi gaya yang mencerminkan kepribadian Anda, mesin diesel, bensin, wagon, dan sekarang xDrive tangguh untuk perjalanan salju atau untuk memenuhi permintaan. menghalangi jalan tanah, sulit untuk membantah bahwa ini bukan mobil kelas menengah premium paling serbaguna di pasaran. Sedan sport klasik mendapat sedikit lebih terjangkau: BMW menambahkan basis 320i ke jajarannya untuk tahun 2013. Harganya mulai dari $33.445 dan ditenagai oleh empat mesin 2.0 liter turbocharged. favorit sepanjang masa.
Bmw 3 Series 320i
320i baru dilengkapi dengan mesin N20 yang sama dengan yang menggerakkan 328i: empat silinder injeksi langsung yang diumpankan oleh turbocharger twin-scroll. Mesin menghasilkan 240 hp dan torsi 255 lb-ft di 328i, sedangkan 320i menghasilkan 180 hp pada 5.000 rpm dan torsi 200 lb-ft pada 1.250 rpm. Seperti 328i, 320i dapat dipesan dengan otomatis delapan kecepatan bersumber ZF atau manual enam kecepatan. Penggerak roda belakang adalah standar, sedangkan penggerak semua roda berharga $2.000.
Dalam pengalaman Eropa kami, N20 kelas bawah adalah mesin yang menyenangkan, meski sedikit tidak biasa. Kehilangan 60hp tidak terlihat selama perjalanan sehari-hari, tetapi ketika didorong lebih keras, perbedaan performanya tidak dapat disangkal. Dalam pengujian terbaru kami, 328i membutuhkan waktu 5,6 detik dari nol hingga 60 mph. Kecepatan tertinggi ditetapkan pada 130 atau 155 mph tergantung pada spesifikasi ban. Sebaliknya, BMW memperkirakan 320i akan membutuhkan 7,1 detik untuk mencapai 60 mph, terlepas dari jenis transmisinya, dan dikesampingkan pada 130 mph atau kecepatan yang belum diungkapkan saat dilengkapi dengan ban performa. Perkiraan penghematan bahan bakar manual adalah 22 mpg di kota dan 34 mpg di jalan raya. Bahan bakar otomatis