Bmw 320i Luxury 2018 – Jika Anda tidak membeli penggerak belakang 340i dengan transmisi manual hari ini, sebaiknya Anda melakukannya dalam 10 tahun. Percayalah pada kami.
Hari ini BMW tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat, tetapi BMW 3-Series 2018 tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat. Pembuat mobil tampaknya menjadi model untuk setiap suasana hati yang bisa dibayangkan, dan 3er mulai terasa lelah bagi kami.
Bmw 320i Luxury 2018
Itu mendapat skor 6,7 dari 10 yang terhormat pada skala keseluruhan kami. Gaya, teknologi, dan performanya telah dilampaui oleh pesaing dari Mercedes dan Audi, tetapi BMW masih bersemangat dengan kemungkinan produksinya. (Baca selengkapnya tentang cara kami menilai mobil.)
Used Bmw 3 Series (f30, Mk6, 2012 2018) Review
Tidak banyak perubahan untuk Seri 3 2018. Itu masih ditawarkan dalam berbagai transmisi dan gaya tubuh, termasuk hatchback, sedan, dan coupe high-riding, yang disebut BMW Seri-3 Gran Turismo. Di masa lalu, dua pintu Seri-3 dapat dicukur, tetapi BMW memotong coupe ke model lain, yang disebut Seri-4, yang kami miliki secara terpisah.
Beberapa paket dan warna baru menunggu pembeli untuk tahun 2018, tetapi sebagian besar mobil ini tidak berubah selama beberapa tahun. Versi baru dari 3-Series tidak jauh lagi, artinya versi ini sudah matang sepenuhnya.
Jika Anda mencari sesuatu – apa saja – dengan BMW roundel, Anda mungkin tergoda dengan harga sewa dan penawaran sampel 320i. Ambil sisi keramaian, kami katakan, dan pilihlah 330i dan turbo-4 yang ditingkatkan.
Dari sana, 340i turbo-6 menunggu pembeli baik yang tidak dapat mempercayai diri mereka sendiri dengan M3 (jangan khawatir, kami tidak dapat mempercayai diri sendiri).
Pre Owned 2015 Bmw 3 Series 320i Sedan In Burnsville #14cc518p
Gerobak 328d bertenaga diesel adalah paus putih dari barisan; Pasti salah satu truk bahan bakar terakhir yang akan kita lihat selama satu generasi atau lebih. Sementara sedan BMW 320i dasar 2018 mulai dari $ 35.895 yang masuk akal, termasuk tujuan, jangan berharap untuk melihat banyak harga dealer. BMW mengenakan biaya tambahan untuk banyak kemudahan yang orang lain dapatkan secara gratis, termasuk $300 untuk Apple CarPlay, selama Anda memiliki navigasi hingga $2.000. Ya.
Eksterior BMW Seri 3 2018 dan tuksedo standar terlihat bagus dalam 10 tahun. Garis sedan tetap menarik, dibantu oleh profil klasik dan tren penggerak roda belakang. Kap mesin dan spion berbentuk oval adalah ciri khas BMW, dan membantu membuktikan masa depan Seri-3 baru yang akan datang.
Dalam bagan gaya kami, kami memberi BMW Seri 3 2018 peringkat di atas rata-rata untuk tampilan eksterior yang bagus. Seperti tuksedo berusia 10 tahun, kami tidak yakin apa isinya setelah dipakai berulang kali, jadi kami akan berhenti pada apa pun yang lebih tinggi dari 6 dari 10. (Baca selengkapnya (tentang cara kami menilai mobil.)
Ada beberapa gaya bodi yang perlu dipertimbangkan dengan Seri 3, termasuk wagon dan sedan high-riding. Kami pikir sebagian besar pembeli akan memilih sedan empat pintu, yang menampilkan No flashy. Garis jendela secara bertahap mencapai bagasi, yang membantu menurunkan hidung dan memberikan karakter agresif pada Seri 3. Meski tidak berbagi lembaran logam apa pun dengan sedannya, Gran Turismo diakui sebagai anggota keluarga Seri-3, terutama bagian hidungnya. Di dalam, 3-Series adalah anomali di bagian tulang lama yang ada. Layar infotainment dasar duduk di dasbor dengan nuansa bolt-on; Segelintir bahan premium, termasuk trim kayu dan alumunium yang diapit menjadi ruang kecil; Dan pengontrol infotainment dapat meluncur dengan canggung di lautan plastik abu-abu mobil dasar. Seperti kebanyakan mobil dari BMW, harganya mahal dan mendapat banyak, tetapi Seri 3 top-of-the-line dapat mencapai $ 50.000 lebih cepat dari yang kita inginkan.
Bmw 320i Msport Steptronic
Turbo-6 di 340i sangat menyenangkan, tapi 330i dan turbo-4-nya bahkan lebih menarik.
BMW 3-Series memiliki reputasi yang baik sebagai performa yang mumpuni di antara sedan mewah kompak. Edisi tahun ini tidak berbeda, dengan satu pengecualian.
Kami memberikan BMW 3-Series 2018 7 dari 10 untuk performa dengan ujung topi untuk turbo-4 yang kuat dan otomatis 8 kecepatan yang sangat mumpuni. (Baca selengkapnya tentang cara kami menilai mobil.)
BMW 3-Series menawarkan daftar kemungkinan powertrain yang substansial, jadi semoga sisa hari Anda cerah. Turbo-4 Ada empat konfigurasi turbo-4 yang tersedia di BMW Seri 3 2018, termasuk opsi hybrid dan turbodiesel unik. Base 320i ditenagai oleh mesin 2.0 liter turbo-4 dengan 180 tenaga kuda dan torsi 200 pound-feet yang dikawinkan dengan otomatis 8 kecepatan atau manual 6 kecepatan. Tenaga sebesar itu cukup untuk 320i, yang berbobot 3.320 pon, tapi tidak berat. Secara keseluruhan, 320i akan menjadi mainan bagi banyak pembeli yang tertarik untuk menarik keluaran mesin seharga $30.000. Penggerak semua roda, yang oleh BMW disebut “xDrive”, tersedia di semua model, termasuk 320i, tetapi kami enggan membebani turbo-4 kecil dengan perlengkapan lari tambahan seberat 140 pon yang dibutuhkannya. . Untuk kesenangan dan pendapat jangka panjang Anda tentang pembelian (atau sewa) mobil baru Anda, kami merekomendasikan turbo-4 yang ditingkatkan yang menjadikan standar bulat perusahaan untuk kinerja dan efisiensi. BMW 330i 2018 ditenagai oleh mesin 2.0 liter turbo-4 yang menghasilkan 248 tenaga kuda dan 258 pound-feet yang dikawinkan dengan otomatis 8 kecepatan atau manual 6 kecepatan. 330i lebih tajam dan lebih menyenangkan untuk dikendarai, dengan banyak traksi off-road yang mungkin dicari oleh pembeli BMW. Di beberapa drive dengan mesin yang sama di beberapa model, turbo-4 membantu kami semua kecuali menghapus kenangan sedih dari BMW “straight-6” tercinta dan baru saja pensiun. Turbo-4 baru sangat bagus. Banyak sedan (dan mungkin sedan) akan menempatkan mesin turbodiesel 2.0 liter berkekuatan 180 tenaga kuda di bawah kapnya. Ini adalah juara jalan raya berkaki panjang dari garis Seri 3 – jalan raya hingga 40 mpg, meskipun agak mahal dan langka. Seperti kebanyakan mesin diesel, kami menghargai daya tarik 328d yang kuat, tetapi biaya tinggi dan kompresi yang buruk mungkin tidak cukup untuk memikat pembeli. Hibrida 330e adalah yang terakhir dari turbo-4, dan mungkin yang paling langka. Ini menggabungkan mesin 180-hp dari 320i dengan baterai 7,6-kwh dan motor listrik 87-hp untuk output gabungan 246 hp. Dalam berkendara yang sangat terbatas dengan 330e, kami melihat pengiriman tenaga mobil yang mulus, yang menggabungkan mesin mesin dan penggerak elektrik. Kami juga mencatat bobot mobil yang mengejutkan: baterai dan motor listrik menambah bobot mobil lebih dari 500 pon. Tersedia dalam gaya bodi Gran Turismo dan sedan (maaf wagon, tidak asyik untuk Anda), turbo-6 di belakang lencana 340i merupakan alternatif yang menarik untuk Mercedes-AMG C43 dan Audi S4. BMW 340i 2018 mengeluarkan 320 tenaga kuda dan torsi 330 lb-ft dari 3.0 liter turbo-6, dan dapat mencapai 60 mph dalam waktu kurang dari 5 detik. BMW menawarkan 340i dalam penggerak roda belakang dengan transmisi manual, keduanya lebih dari yang bisa dikatakan Audi dan Mercedes untuk sedan performa dekat mereka. Manual, tersedia pada versi sedan bertenaga gas (tanpa diesel atau hybrid), terasa tajam, tidak terlalu tersentak-sentak, dan pengaktifan kopling yang halus disambut baik bagi pengemudi yang mengharapkan 340i mereka untuk bersaing setiap hari di Grand Prix itu. tugas juga. Biasanya, kami akan berhenti di situ, tetapi otomatisasi terlalu bagus untuk diabaikan. Transmisi otomatis 8 kecepatan tradisional melewati semua perubahan dan hampir secara telepati membaca kaki kanan kami saat menurunkan gigi. Kami menyukai kecepatan 8 dan tidak akan menyesali pembeli mana pun yang mengalah pada daya tariknya yang cepat. Ini adalah satu-satunya pilihan untuk model GT. Penggerak semua roda tersedia untuk sedan 340i, dan standar pada model GT. Penanganan dan Penanganan Je ne sais quoi 3-Series yang terkenal secara historis dalam berkendara yang baik dapat dipecah menjadi tiga area: distribusi bobot yang baik, tenaga belakang yang memadai, dan kemudi komunikatif. Seri 3 sudah memiliki dua yang pertama sementara sebagian besar melewatkan seri ketiga. Traktor Seri 3 dibangun dengan baik, tetapi tidak memiliki umpan balik yang kami inginkan pada model sebelumnya. Tentu, 3-Series baru sangat mengesankan di sebagian besar konfigurasi, tetapi Anda mungkin kesulitan membedakannya dari belakang kemudi. Kit roda kemudi sport yang berbeda dapat ditambahkan ke sebagian besar mobil yang mengubah rasio kemudi (alih-alih menggunakan elektronik untuk melakukannya) yang memungkinkan Seri 3 dengan mudah naik rak saat mengukir ngarai. Sebagian besar, Seri 3 berkendara dengan nyaman dan kompeten, meskipun ban run-flat biasa.
Used 2018 Bmw 3 Series 320i Xdrive Sedan For Sale In Lancaster Pa 17545 Morgan Automotive
BMW 3-Series 2018 memiliki peluang berjuang untuk kenyamanan seperti para pesaingnya, tetapi tidak ketinggalan dalam hal kenyamanan jangka panjang.
Pengemudi dan penumpang tidak terlalu berantakan, tetapi pengemudi di kursi belakang dan ruang kargo tidak sesuai di bagian akhir. Kami memberikan nilai 6 dari 10. (Baca selengkapnya tentang cara kami menilai mobil.)
Kami menyukai kursi depan yang dapat disesuaikan dan bucket sport suportif yang terdapat pada model 340i. BMW membuatnya tersedia di hampir semua model dengan pijakan kaki yang dapat disesuaikan yang memungkinkan panjang kaki
