Bmw X5 Competition 2020 – Penawaran World Back DayOpsi Cloud Lockdown TerbaikApple AR/VR Headset KetidakpastianSamsung Galaxy A54 PreordersiOS 16.4: PCOS25 Baru 10 Makanan Terbaik untuk Keranjang PaskahPemulihan Covid: Apa yang Harus Diketahui
Staf kami yang berpengalaman dan pemenang penghargaan memilih produk yang kami liput dengan menguji dan menguji secara ketat pilihan terbaik kami. Jika Anda melakukan pembelian melalui tautan kami, kami dapat memperoleh komisi. Tinjau laporan etika
Bmw X5 Competition 2020
SUV agresif ini akan menyeret Anda ke cakrawala dalam sekejap, namun tetap memiliki sisi yang lebih lembut.
Bmw X5 M Competition Review (video)
Craig membawa pengalaman jurnalisme otomotif selama 15 tahun ke tim Cars. Seorang penduduk Michigan seumur hidup, dia sama senangnya dengan keyboard atau lem di tangannya saat dia berada di depan kamera atau di belakang keyboard. Saat tidak menghosting video atau menerbitkan catatan dan ulasan, dapat ditemukan bekerja di satu mobil. Pada tahun 1936 Ford memulihkan kursi V8 secara keseluruhan, kemudian kembali untuk menghidupkan kembali sisa “51 Ford Crestliner”. Craig bangga menjadi anggota Automotive Press Association (APA) dan Automotive Media Association (MAMA).
Berapa banyak bahasa pemrograman yang sudah Anda kuasai? Apa pengalaman Anda dengan pembelajaran mesin? Anda hampir membutuhkan gelar master dalam ilmu komputer untuk mengunduh beberapa fitur lanjutan dari Kompetisi BMW X5 M 2020. Sistem infotainment iDrive-nya lebih besar dari pusat data Google. Ya, SUV ultra besar ini bisa sangat rumit.
Atau bisa juga sangat sederhana. Anda dapat menyelidiki lusinan pengaturan dan menu yang berbeda untuk menyempurnakan perilaku sesuai selera Anda, atau menekan shifter di Drive, berdiri di atas pedal gas dan menahannya erat-erat saat itu membuat Anda bersemangat untuk tes yang lebih tajam. Ditembakkan dari laut dengan pistol runcing. Pilihan ada padamu.
Powertrain berkelas yang menyaingi kinerja trotoar. Jika Anda akrab dengan BMW modern, Anda mungkin akrab dengan mesin V8-turbocharged 4,4 liter perusahaan Bavaria, yang ditampilkan dalam berbagai model. Mesin halus yang anggun ini memiliki keindahan dan binatang yang setara, menyenangkan dalam keheningan atau menarik Anda ke cakrawala.
Used 2020 Bmw X5 M Competition Sport Utility 4d Prices
Di X5 M standar, V8 ini bagus untuk 600 tenaga kuda, tapi di versi Kompetisi menghasilkan 617 hp lebih tinggi. Terlepas dari modelnya, torsi bekerja dengan berat 43 kaki yang sama menakjubkannya.
Dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang mengirimkan torsi itu melalui sistem penggerak semua roda dengan kinerja maksimum, X5 M Competition dapat mencapai 60 mph dalam 3,7 detik, sepersepuluh lebih cepat daripada non-kompak. Penulis adalah penulis. Kecepatan tertinggi 155 mph — atau 177 mph dengan Paket M Driver, opsi $2.500.
Seperti yang ditunjukkan angka-angka itu, Bimmer ini konyol untuk apa pun yang beratnya lebih dari lima 400 pound. Ini seperti rudal jelajah jalan raya yang terikat kulit. Tetapi ketika didorong dengan cara yang baik, dia benar-benar rendah hati dan pendiam. Transmisi bervariasi dengan lancar, di dalam hening dan jika Anda menghidupkan kursi pijat dan menyetel radio satelit ke Symphony Hall, bahkan lebih hening.
Lemparkan keluarga yang melolong ini ke sudut dan ia akan merespons dengan penuh semangat. Sistem kemudinya cepat, tidak memberikan kecepatan terlalu banyak, dan tepi meaternya halus. Namun, seperti banyak kendaraan masa kini, road sense masih kurang. Anda tidak bisa benar-benar tahu apa yang dilakukan ban depan ini.
Bmw X5 M Competition (2020)
Kualitas kendara ada di sisi bergelombang dan ban agresif memberikan sedikit kebisingan mesin. Terlepas dari pengaturan sasis, Anda merasakan setiap retakan dan sambungan ekspansi.
Di jalan, efek pengeremannya tak terlukiskan. Sekali lagi, akan lebih baik jika cakram depan berdiameter 15,5 inci, dan dilapisi dengan kaliper enam piston. Menariknya, BMW memungkinkan Anda mengatur sensitivitas sistem rem melalui kabel. Ini adalah pengaturan yang nyaman dan menyenangkan, dan saya merasa lebih menarik karena penggantian binding yang mudah.
Meskipun tidak sepenuhnya disayangkan, penghematan bahan bakar bukanlah keunggulan BMW ini. Rata-rata 13 mil per jam di kota dan jalan raya 18 mpg. Dikompilasi, dia memperkirakan mengembalikan 15 mpg, yang kira-kira akan saya dapatkan dalam berkendara di dunia nyata ketika saya menginjak pedal akselerator di setiap lampu lalu lintas.
Desain terbaru BMW telah menimbulkan beberapa kontroversi. Tema LYRIC LYRICS lebih terlihat pada model 7 SERIES dan X7 yang baru. Untungnya, ujung depan X5 belum ditarik ke ujung yang sama, dan secara keseluruhan, ini masih merupakan kendaraan yang terlihat cukup bagus dan jauh lebih menarik daripada saudara kandungnya yang setengah dilepas, X6.
Performance Sport Exhaust For Bmw F95 X5 M
Dibandingkan dengan X5 biasa, versi M menampilkan bukaan bumper depan yang lebih besar, menambahkan gril khusus, dan ventilasi spatbor yang berbeda. Lengkungan roda melebar, dengan cermin interior yang lebih aerodinamis dan diffuser belakang unik yang mengelilingi bibir knalpot quad.
Tentu saja, X5 adalah model kelas atas. Yang membedakannya bahkan dari X5 M standar adalah beberapa elemen yang diberi warna hitam, seperti gril di sekelilingnya dan tutup spion. Kendaraan ini hadir dengan roda depan 21 inci dan belakang 22 inci, 21 inci. Tentu saja, hub bergetah-lunak itu dibalut dengan 295/35 Michelin Pilot Sport 4S untuk performa maksimal dalam cengkeraman maksimal, setidaknya dalam cuaca bagus. Aku benci menjadi profan dengan ini.
Dari tampilannya, beberapa bagian dari mesin ini bekerja dengan baik. Lainnya, tidak begitu banyak. Saya suka substansi dan proporsi kendaraan ini. Berikan senjata hitam tepi kiri dan mereka mengeringkan saluran air. Tapi tampilan keseluruhan masih agak sibuk untuk seleraku. Penonton tidak tahu kapan hal itu akan selesai, dan itu hanya menambah penekanan pada tubuh X5.
Eksteriornya mungkin merupakan tas campuran, tetapi interiornya tidak perlu dikeluhkan. Contoh tempat bersaing adalah yang semewah Istana Versailles. Mereka datang dengan kulit merino penuh yang tidak hanya terlihat bagus tetapi juga baunya luar biasa. Penguji saya mengenakan model ini dengan trim serat karbon radial dan jahitan kontras yang indah, serta perlengkapan standar. Kamera X5 M Competition sebagian besar dicetak dalam warna gading dan biru.
Dahler Bmw X5 M Competition Line 2020 5k Wallpaper
Kursi bucket depan kendaraan ini suportif dan sangat bisa disetel, tapi bukan itu saja. Ini dipanaskan dan berventilasi, dan roda kemudi serta lengan depan dipanaskan. Jika Anda tidak merasa nyaman di salah satu kursi ini, tidak ada harapan.
Dalam Kompetisi X5 M, kursi baris kedua tidak senyaman kursi depannya. Ruang kaki tiba-tiba sempit dan bukaan pintunya sempit dan pintunya terlalu lebar sehingga sulit untuk masuk dan keluar dari bangku belakang. Setidaknya Paket Eksekutif $ 3.600 opsional dari penguji saya menawarkan kursi belakang berpemanas. Opsi grup itu juga menawarkan Anda ember depan, tempat cangkir yang dipanaskan dan didinginkan, dan pintu penutup yang lembut.
Di belakang, BMW ini memiliki power liftgate tradisional yang terbuka, tetapi juga pijakan belakang yang menonjol sekitar 8 inci. Ini sangat berguna, mencegah barang tumpah keluar dari area kargo saat palka utama terbuka. Ini dapat dilipat dengan menekan sebuah tombol, dan saat berada di posisi rendah, ini menyediakan tempat duduk yang nyaman dan cara mudah untuk membawa lebih banyak beban di dalamnya.
Di belakang kursi belakang X5 Anda akan menemukan ruang bagasi 33,9 kaki kubik, yang cukup mumpuni. Gabungkan itu dengan split belakang 40:20:40 dan Anda mendapatkan 72,3, angka yang setara dengan rival seperti Mercedes-AMG GLE63 S dan Audi SQ7. Ada juga ruang penyimpanan di bawah lantai dengan kapasitas yang mengejutkan, tempat yang bagus untuk menyimpan hal-hal penting dari pengintaian.
Bmw X5 M Review, Pricing, And Specs
Bagian tengah dasbor X5 adalah sistem operasi iDrive 7, yang berada di layar 12,3 inci yang penuh warna dan jernih. Sistem informasi ini sangat responsif, dimulai dalam hitungan detik dan hampir tanpa lag.
. Ada banyak hal yang terjadi di sana dengan menu dan ikon dan submenu dan seterusnya. Selain itu, saat sistem saling terhubung melalui layar sentuh, terdapat pengatur jam dan touch pad, Anda dapat menggunakan perintah suara dan gestur untuk memahami kemampuan BMW. Itu terlalu banyak dan sejujurnya, sangat tidak perlu.
Tapi melihat-lihat dari waktu ke waktu dan alasannya masuk akal. Ini tidak serumit kelihatannya pada awalnya, tetapi berhati-hatilah, ada kurva pembelajaran dan pengaturan sekitar 50.000 hal, dari kondisi iklim yang disimpan hingga bagaimana pedal terasa rusak. .
Untuk pengalaman terbaik, Apple CarPlay disertakan tanpa biaya tambahan. Ini terhubung secara nirkabel ke sistem infotainment, yang merupakan pengubah permainan yang lengkap dan yang saya ingin dimiliki setiap kendaraan baru. Untuk pecinta Google, Android Auto belum tersedia, tapi pastinya belum. Untung,
Leave a Reply