Daihatsu Taft Gt 4×4

Daihatsu Taft Gt 4×4 – Artikel ini membutuhkan kutipan tambahan untuk verifikasi. Tolong bantu perbaiki artikel ini dengan menambahkan kutipan ke sumber terpercaya. Konten tanpa sumber dapat ditentang dan dihapus. Temukan sumber: “Daihatsu Rugger” – Berita · Koran · Buku · Cendekiawan · JSTOR (Desember 2018) (Pelajari bagaimana dan mengapa menghapus pesan templat ini)

Artikel ini mengenai model ekspor seri F70 Rocky/Firoza. Untuk pasar Jepang yang tidak berhubungan dengan seri F300 Rocky/Firoza, lihat Daihatsu Rocky (F300).

Daihatsu Taft Gt 4×4

Daihatsu Taft Gt 4x4

Daihatsu Ruger (Jepang: ダイハツ・ラガー, Daihatsu Ragā) adalah kendaraan off-road yang dibuat oleh Daihatsu antara tahun 1984 dan 2002. Ruger juga disebut Rocky di sebagian besar pasar ekspor dan Fortrack di Inggris Raya. Itu juga menerima berbagai nama berbeda di tempat lain, itulah sebabnya sering disebut dengan penunjukan modelnya (F70 untuk varian diesel atau F80 untuk varian bensin) untuk membedakannya dari berbagai saudara kandungnya. Di Jepang dan AS Di AS, nama Rocky mengacu pada kendaraan Daihatsu seri F300 kecil.

Taft Gt F70 Thn 93 4×4 Mulus

Seri Ruger F70/F80 dibuat dengan cetakan yang sama dengan banyak pesaing Jepangnya pada saat itu. Secara dimensi sangat mirip dengan varian jarak sumbu roda pendek dari Isuzu Trooper, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero dan Nissan Patrol, meskipun tidak seperti kebanyakan kompetitor, Ruger dapat menampung lima kursi, bukan empat.

Yang juga khas adalah konstruksi rangka CD dengan pegas daun di dekat as roda depan dan belakang. Sistem penggerak empat roda mengharuskan pengemudi untuk keluar dan mengunci hub saat memilih mode 4WD, tetapi pada tahun 1991 F70/F80 beralih ke hub penguncian otomatis, yang memungkinkan pengemudi bergerak 2-3 meter (7-10). kaki).

Dua jarak sumbu roda dibuat, dengan yang lebih panjang (F75/F85) diperpanjang 325 mm (12,8 inci), membuatnya lebih pendek dari kebanyakan model jarak sumbu roda panjang pesaing. Tidak ada model empat pintu selain model yang dikembangkan anak perusahaan Daihatsu di Indonesia yang juga menggunakan wheelbase lebih panjang. Ada model softtop, hardtop, wagon, versi jarak sumbu roda panjang dengan atap tinggi, dan jarang truk pikap SE dengan sasis panjang.

Model pertama dijual dari tahun 1984 hingga 1993, menggantikan Taft seri F10/F20/F50/F60. Itu tersedia dalam bentuk jarak sumbu roda pendek dengan softtop yang dapat dikonversi atau hardtop yang dapat dilepas (F70/F80) dan dalam bentuk jarak sumbu roda panjang (F75/F85) dengan bagian atas fiberglass. Varian tambahan, yang disebut Ruger Wagon, dapat membawa delapan orang secara berurutan. Tersedia tiga pilihan mesin: mesin bensin Toyota 2.0 L 3i dengan cam overhead tunggal dan karburator tunggal yang menghasilkan 65 kW (87 hp; 88 PS) dan dua varian diesel 2.8 L: varian aspirasi alami yang menghasilkan 54 kW (72 hp; PS). ) menghasilkan 72 hp) dan varian turbocharged menghasilkan 65 kW (87 hp; 88 PS), keduanya dengan katup overhead. Turbodiesel muncul pada awal 1985.

Perbandingan Suzuki Jimny Dan Daihatsu Taft, Mana Yang Lebih Oke?

Penggerak empat roda paruh waktu merupakan standar pada semua model. Versi mesin diesel Toyota (2L) dijual di pasar Jepang sebagai LD20 Toyota Blizzard.

Model diesel 1984-1991 tersedia dalam pikap F70 jarak sumbu roda pendek, F75 jarak sumbu roda panjang, dan F77. Pada tahun 1989, mesin diesel seri DL mengalami sejumlah perubahan, termasuk roda gigi pengatur waktu heliks dalam jangkauan tinggi menggunakan sakelar listrik melalui tabung vakum, lampu depan persegi panjang, dan sabuk waktu menggantikan pengukur penggerak empat roda. Kode model aspirasi alami diubah dari DL41 ke DL42. Kemudian, tersedia versi intercooler dari turbodiesel, meningkatkan tenaga menjadi 75 kW (101 hp; 102 ps) DIN atau 85 kW (114 hp; 116 ps) JIS.

Di Indonesia, model F70 diproduksi mulai tahun 1988 dengan berbagai nama antara lain Taft GT (jarak sumbu roda pendek), Rocky (jarak sumbu roda panjang F75) dan Hiline (kebanyakan model penggerak roda belakang, sebutan model F69). GTL, pertama kali ditampilkan pada tahun 1986 dan kemudian dengan tambahan lencana “Hiline”, adalah bodi station wagon lima pintu yang dikembangkan secara lokal yang dibangun dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang daripada yang tersedia di tempat lain. Pintu belakang lebih geser daripada jendela angin.

Daihatsu Taft Gt 4x4

Versi jarak sumbu roda tengah yang disebut GTX juga dijual dari tahun 1986 hingga 1988, yang digantikan oleh versi penggerak empat roda dengan perlengkapan serupa yang disebut Taft Rocky. Model penggerak roda belakang bersumbu pendek awalnya disebut GTS (Hiline GTS dari tahun 1988). Hiline GTL juga tersedia dalam opsi penggerak empat roda. Semua F70 buatan Indonesia menerima mesin diesel 2,8 L naturally aspirated dengan 53 kW (71 hp; 72 PS) pada 3600 rpm. Model pertama Taft / Rocky / Hiline diproduksi di Indonesia hingga tahun 1995.

Dijual Atau Tt Mobil Matic Kecil Taft Gt 4×4

Model kedua diperkenalkan pada tahun 1991 dan tersedia untuk ekspor pada tahun berikutnya. Perancangan ulang termasuk dasbor baru dilakukan oleh Bertone, yang juga harus mengembangkan versi mewahnya sendiri untuk dijual di pasar Eropa tertentu.

Di antara perubahan tersebut adalah as roda pegas daun asli diganti dengan suspensi depan indent dan as roda belakang pegas koil. Ban serep dipasang sedikit lebih rendah, pandangan ke belakang ditingkatkan, dan ban serep akhirnya dipindahkan ke kanan pada model setir kiri.

Gen bensin (sekarang dalam seri F90) ditingkatkan menjadi 2,2 L, dengan sedikit peningkatan tenaga menjadi 67 kW (90 hp; 91 PS). Motorisasi pertama kali diperlihatkan di Eropa pada September 1993 Frankfurt Auto Show dan hanya dijual di Inggris Raya.

Saat ini, 2.8 L turbo-diesel sekarang hanya tersedia dengan intercooler, dengan tenaga tersisa di kebisingan 75 kW (101 hp; 102 PS). Di pasar Jepang, 85 kW (114 hp; 116 PS) JIS diklaim. Namun, modelnya dianggap terlalu kasar, model jarak sumbu roda panjang masih kekurangan pintu belakang, dan Daihatsu menolak untuk menggantinya setelah F70 mulai diproduksi pada tahun 2002, malah memilih mobil yang jauh lebih kecil.

Daihatsu Taft Gt 4×4

Disebut Fourtrack di Inggris, ada tiga model dasar, meskipun dengan variasi pemasaran yang halus dari waktu ke waktu, semuanya dengan gen 2.8L turbo-diesel.

Jarak sumbu roda pendek ‘TDS’, atap tingkat depan ke belakang (rendah), disebut F73, tersedia dengan atau tanpa jendela belakang, dengan atau tanpa kursi belakang – dengan “Penumpang”, tanpa “Komersial”;

Wheelbase panjang (325mm, 12.8″) model F78, TDL, dibantu resin belakang yang tinggi. Seperti sebelumnya, passer atau komersial.

Daihatsu Taft Gt 4x4

Setelah menerima suspensi indep, kedua model ini memiliki sayap baja yang lebih lebar daripada pendahulunya dengan pegas daun, dengan lengkungan melebar untuk mengakomodasi lebar ekstra. Sebagai standar, mereka memiliki roda baja lebar 6″ (diameter 15″) dengan ban berpenampang 215 atau 235.

Taft Gt 4×4, Orisinil, Pribadi, Tangan Pertama

Model ketiga, F78 TDX dengan spesifikasi lebih tinggi, dipasang pada jarak sumbu roda yang sama dengan TDL, hanya dengan pelintas, velg 7″, ban 255/70, dan oleh karena itu lengkungan resin tambahan, yang dipasang di bagian atas. Untuk memungkinkan lebar ekstra . TDX lebih lebar 100mm (4″) pada lengkungan daripada TDL, yang tidak memungkinkan kaca spion, dan dapat dikenali dari segel jahitan di bagian atas lengkungan.

Sayangnya, trim plastik ekstra membuat area rentan terhadap lumpur, kotoran, dan kelembapan (kendaraan digunakan di luar jalan raya dan oleh banyak petani) sehingga TDX mengalami lebih banyak korosi daripada TDL – namun, ini adalah model yang lebih populer. Karena spesifikasi dan penampilannya.

Awalnya diberi tag “Indepdt” hanya dengan stiker, untuk membedakannya dari tipe Leafer sebelumnya, TDL Commercials kemudian menjadi “Fieldman”. Model Leafer sebelumnya memiliki bagian atap resin terpisah di atas kabin, dengan panel atap bukaan, ini dibawa dan sebagian besar berwarna abu-abu perak berbeda dengan warna bodi, dengan beberapa juga diberi warna abu-abu perak dengan bagian belakang. (Gambar menyusul)

Varian pemasaran TDX muncul seiring waktu, terutama “Anjou” (merah metalik dengan stiker perak) dan “Rivera” (pirus metalik, AC).

Review Daihatsu Taft Gt 4×4, Rapi, Bagus Dan Terjangkau

Setelah absen selama satu tahun di Indonesia, F73/F78 yang tumbuh liar tiba pada tahun 1996 untuk menggantikan model sebelumnya. Seperti sebelumnya, selain menjual model tiga pintu, juga tersedia versi panjang lima pintu, serta truk pikap. Sebuah versi mesin bensin berpenggerak roda belakang yang disebut Firoza (jangan bingung dengan saudaranya yang lebih kecil, seri F300 yang tidak terkait yang tidak pernah dijual di Indonesia) diperkenalkan pada tahun 1993. F70 pasca-facelift dengan fitur bodi Lima pintu baru bodywork di belakang pilar-B dengan jendela angin yang tepat di pintu belakang.

Firoza bermesin bensin 1.6L mendapat peningkatan suspensi yang disebut Firoza G2 pada tahun 1997 dan kemudian dihentikan produksinya pada tahun 1999.

Digantikan oleh Daihatsu Terios berbasis Tanuna yang lebih kecil dan lebih modern buatan lokal, masih dengan gen bensin 1.6L HC-C yang sama. Model Taft buatan Indonesia terakhir diproduksi pada tahun 2007.

Daihatsu Taft Gt 4x4

Untuk penjualan Eropa, versi yang disebut Bertone Freeclimber, dirakit di Grugliasco, Italia, menggunakan komponen mekanis dari Daihatsu, meski ditenagai oleh BMW M21 2443 cc turbodiesel atau salah satu dari dua mesin bensin BMW M20 (1991 cc dan 3 cc). Tubuh modifikasi Burton. Freeclimber pertama adalah off-roader high-d deluxe (mobil mewah) berperalatan lengkap yang diproduksi dari tahun 1989 hingga 1992. Di Prancis, di mana hanya diesel yang tersedia, importir Chardonnay menawarkan versi yang lebih mewah. Itu disebut “Blue Lagoon” setelah parfum yang dibuat oleh Nicolas de Berry, dan tersedia dengan Alcantara atau interior kulit. Modifikasi Tuft Mobile Karen Parlu Memperhatikan Beberapa Hal, Supaya Nantinya Hasil Modifikasi Tersebut Bukan Kumahatukapi Daisakupi dan Daisakupi Daisakuti. Pembaruan.

Daihatsu Rocky (4×4)

Daihtsu Taft Maniyhu Sudha Takra Dpurduki. Perangkat seluler terputus


Posted

in

by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *