Harga Mazda Cx 5 Baru – Mazda CX-5 telah menambahkan dimensi baru, sekaligus menjadi model tertinggi dalam hirarki SUV segmen C yang ditawarkan untuk pasar Malaysia.
Mazda CX-5 2.5L Turbo ditenagai mesin Skyactiv-G 2.5 liter yang menggerakkan keempat rodanya melalui transmisi Skyactiv-Drive enam percepatan.
Harga Mazda Cx 5 Baru
Tenaga 230 bhp dan torsi 420 Nm serta hadir dengan fungsi GVC Plus sebagai fitur standar.
Mazda Cx 5 2022 Resmi Terungkap: Penyegaran Desain, Awd Standar
Dari segi perlengkapan, Mazda CX-5 2.5L Turbo tidak menawarkan perbedaan yang signifikan selain fitur standar lampu daytime running, jok kulit 10 arah yang dapat disesuaikan dan panel instrumen 7 inci.
Untuk melindungi pengemudi dan penumpang, SUV turbo ini hadir dengan enam airbag, Dynamic Stability Control (DSC), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Traction Control (TCS), Emergency Stop Light (ESS), Hill Start Assist (HLA). ., Penguncian otomatis dan jangkar ISOFIX dengan Top Tethers.
Sistem keselamatan termasuk lampu depan LED adaptif, pemantauan titik buta (BSM), peringatan lalu lintas lintas belakang (RCTA), sistem peringatan keberangkatan jalur (LDWS), sistem bantuan pemeliharaan jalur (LAS) ), bantuan bantuan pengemudi (DAA) dan bantuan kota pintar. . (SCBS).
Delapan warna ditawarkan sebagai pilihan, termasuk Soul Red Crystal, Machine Grey, Snowflake White Pearl, Deep Crystal Blue, Sonic Silver, Meteor Grey, Jet Black dan Arctic White.
Harga Mobil Mazda Cx 5 Baru Dan Bekas Di Indonesia
Setiap kendaraan Mazda yang terdaftar mulai 1 Januari 2019 dilengkapi dengan garansi lima tahun/100.000 km*, termasuk lima tahun/100.000 km* bebas perawatan (kecuali Mazda BT-50). Crossover lima tempat duduk adalah salah satu merek terbesar dibandingkan dengan semua kendaraan Mazda. Mazda CX-5 bersaing antara lain dari Volkswagen Tiguan dan Peugeot 3008. Dan itu adalah mobil yang sangat penting untuk merek CX-5, yang menyumbang lebih dari seperempat dari semua Mazda baru yang dijual di Inggris. Saat ini, lebih dari tiga juta telah terjual di Eropa saja.
Itu duduk di platform yang sama dengan CX-5 generasi pertama yang diluncurkan pada tahun 2012. Jarak sumbu rodanya sama, tetapi lebih panjang 10mm, lebih rendah 35mm dan lebih ramping, serta lampu depan dan lampu belakang yang lebih panjang terlihat lebih baik. kap mesin dan gril lebih lebar. Tidak ada keraguan bahwa ini adalah mobil yang hebat. Mazda saat ini sangat diinginkan.
CX-5 generasi kedua diluncurkan pada 2017 dan telah beberapa kali diperbarui dengan teknologi baru dan mesin yang direvisi. Pembaruan 2021 menawarkan infotainment baru dalam bentuk layar lebar 10, 25, tersedia dan dioperasikan oleh pengontrol putar ala iDrive di bawah tuas persneling alih-alih gesekan jari.
Untuk tahun ini, Mazda telah menambahkan mobil lain ke jajarannya, sehingga totalnya menjadi empat. Bensin nat-asp 2.0 liter digabungkan dengan dua mesin turbodiesel 2.2 liter dan bensin dasar 2.5 liter dengan hampir 200bhp. Mobil baru ini memiliki trim GT Sport yang lebih tinggi, sehingga akan menjadi pilihan yang mahal atau eksklusif. Ini memiliki penggerak semua roda dan penggerak roda belakang, tetapi penggerak roda depan dan transmisi manual tersedia di tempat lain dalam barisan. Tidak ada powertrain all-electric, plug-in atau hybrid. Harganya mulai dari Rp. 542.901098, jadi CX-5 tidak murah. Tetapi pada saat penulisan, tidak semua model kurang dari 18 dapat dipilih untuk mendapatkan ukuran terbaik dari set secara umum.
New Mazda Cx 5
Mari kita bicara tentang minyak terlebih dahulu. Mazda percaya pada sesuatu yang disebut “kustomisasi”. Dibandingkan dengan “perampingan” lebih banyak yang mempromosikan gagasan bahwa mesin bensin kecil menggunakan lebih sedikit bahan bakar dan Anda dapat menghilangkan kekurangan tenaga yang tidak dapat ditambahkan ke turbocharger. Mazda baru saja mengganti mobil mereka dengan mesin bensin besar yang dirancang untuk menggerakkan mobil tanpa menyalakannya.
Misalnya, Anda membeli Ateca tiga silinder 1.0 liter turbocharged kecil, mesin terkecil yang bisa Anda dapatkan di CX-5 adalah 2.0 liter empat silinder yang sangat besar dan bertenaga. Dan Mazda telah meningkat dengan menambahkan mesin 2.5 liter empat silinder yang lebih bertenaga ke jajaran 2021.
Kedua mesin bekerja tanpa turbocharger atau bantuan listrik (Mazda yang lebih kecil memiliki penggerak hibrida ringan 48 volt), tetapi dapat mematikan dua dari empat silindernya saat mengemudi untuk menghemat bahan bakar. Anda tidak akan menemukan banyak hal pada mobil bermesin 2.5 liter empat silinder.
Pada rute uji 50 mil kami, CX-5 2,5 liter, hanya tersedia dengan penggerak semua roda dan transmisi otomatis, Mazda mengelola 35,3 mpg tanpa masalah. Kami belum menguji penggerak roda depan 2.0 liter sejak CX-5 diluncurkan pada 2017, tetapi Mazda mengklaim CO2 7-9g/km lebih sedikit dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. manual standar (atau varian) atau 37,7mpg untuk otomatis.
Bocoran Mazda Cx 50 2022, Rilis Bulan Depan Jadi Kakaknya Cx 5
Seperti yang Anda duga, CX-5 2.5 liter lebih bertenaga daripada 2.0 liter, tetapi di atas kertas tidak banyak perbedaan di antara keduanya. Mesin 2.0 liter menghasilkan 163 tenaga kuda dan dapat melaju hingga 62 mph dalam 9,8 detik. Meski mesin 2.5 liter menghasilkan 191 tenaga kuda, namun butuh 9,2 detik untuk mencapai 62 mph. Anda akan menemukan lebih banyak torsi dari mesin besar – hanya 157 lb-ft dan bertenaga 190 lb-ft.
Mesin 2.5 liter bukanlah mesin yang paling senyap atau paling halus di dunia, dan kebisingannya tidak terlalu menyenangkan, tetapi dapat menyelesaikan pekerjaan. Itu sangat sulit. Meskipun tidak mendekati 200bhp, itu cukup kuat untuk mendorong CX-5 dengan kecepatan yang layak. Otomatis enam kecepatan yang luar biasa tidak sekering transmisi kopling ganda yang sangat baik dan butuh waktu lama untuk mengubah rasio, tetapi perubahannya mudah dan ada pedal di roda sehingga Anda dapat memutuskan sendiri.
Jika Anda lebih suka bensin, lebih baik tetap menggunakan 2.0 liter yang lebih hemat bahan bakar. Meskipun tipis. Mesin 2.5 liter memungkinkan Anda menggunakan trim teratas dari jajaran GT Sport, transmisi otomatis, dan penggerak semua roda, sehingga harganya hampir Rp. 201.074481 lebih mahal dari mobil standar 2.0 liter. Namun, mesin terbaik untuk ukuran dan jenis kendaraan ini adalah turbodiesel karena menghasilkan tenaga sendiri. Mazda menawarkan dua – dua 2,2 liter, satu dengan 148 hp dan yang lainnya dengan 181 hp. jadi dengan dua oli ada empat pilihan mesin. Mesin dieselnya tidak menonjol, tetapi senyap dan mulus seperti yang Anda harapkan dan memenuhi standar emisi terbaru. Ini lebih berpigmen daripada bensin di sudut-sudutnya.
Memang tidak senyaman Mazda CX-5 Ateca atau senyaman C5 Aircross, tapi masih bisa bertahan. CX-5 memiliki sesuatu yang disebut Kontrol G-Vectoring, yang mengambil sebagian torsi dari roda depan saat Anda berbelok, alih-alih mengarahkan torsi ke poros. Ini menggeser bobot ke depan ke gandar depan. Saat Anda berakselerasi masuk dan keluar dari tikungan, torsi itu dikembalikan, menambah bobot untuk membantu stabilitas.
Mazda Cx 5 2021 Harga, Spesifikasi, Promo, Review Terbaru
CX-5 generasi pertama sangat mengesankan. Tentu sangat luas, nyaman, tapi kualitas bahannya kurang dan desainnya konservatif. Banyak hal telah ditingkatkan untuk generasi kedua. Ini lebih lebar dari sebelumnya, tetapi layar infotainment yang naik dari atap, ventilasi udara aluminium, dan gril lebar membuatnya semakin bergaya.
Seperti yang telah kami katakan berkali-kali, Mazda suka melakukan hal yang berbeda dari pabrikan lain. Itulah mengapa tidak ada tekanan untuk sistem infotainment 2021 baru di konsol tengah, yang mendukung roda kemudi putar gaya iDrive BMW.
Layar 10,25 inci, yang umum di kelas menengah, lebar dan sangat indah, dengan gambar yang indah dan antarmuka intuitif yang tidak membuat Anda kewalahan dengan pilihan atau informasi. Itu dapat menghubungkan ponsel Anda melalui Apple CarPlay dengan sangat mudah. Kami yakin ini mudah dan aman untuk digunakan saat bepergian. jika tidak, layar sentuh adalah segalanya. Manajemen memiliki kemampuan fisiknya sendiri.
CX-5 adalah lima tempat duduk dalam bentuk VW Tiguan. Tidak ada opsi tujuh kursi. Ruang lutut di belakang bagus tapi tidak luar biasa, ukuran mobilnya sangat bagus dan ada lengan kecil di belakang sehingga Anda bisa menggulung kursi dari belakang mobil. Bayangkan Anda sedang mengendarai mobil SUV dengan posisi mengemudi yang tinggi (tentunya bisa diatur sedikit lebih rendah) dan banyak jendela. Sangat mudah untuk melihat tanpa titik buta yang besar.
The New Mazda Cx 5
Mesin yang lebih rendah dan diesel hanya penggerak roda depan, tetapi mendapatkan opsi kotak roda gigi untuk menggantikan manual enam kecepatan standar. Pembeli diesel yang lebih bertenaga dapat memilih kombinasi otomatis/kotak, tetapi bensin 2.5 liter baru hanya tersedia dengan penggerak semua roda dan otomatis. Akan ada 18 model CX-5 yang dapat dipilih pada awal 2021, termasuk model khusus bernama Kuro. Level spesifikasi pertama yang disebut SE-L dilengkapi dengan baik. Sebagai standar, Anda mendapatkan lampu depan LED, kaca spion dengan pemanas/power-tinted, sensor parkir, kontrol iklim zona ganda, sistem infotainment ekstensif dengan Apple CarPlay/Android Auto, dan port Multiple USB.
Perangkat ini menambahkan roda yang lebih besar, kamera spion, jok kulit, jok listrik berpemanas, roda kemudi berpemanas, HUD, entri tanpa kunci, dan stereo Bose. GT Sport memiliki fitur kursi depan berpemanas, kursi belakang berpemanas, sunroof, dan trim.
Leave a Reply