Harga Mobil Daihatsu Taft 4×4

Harga Mobil Daihatsu Taft 4×4 – Jakarta – Daihatsu merupakan salah satu pemain mobil ternama di Indonesia yang banyak produknya menjadi legenda. Salah satu model yang saat ini sedang comeback, Daihatsu Taft, telah diluncurkan kembali sebagai lini Kei Car di Jepang. Kepopuleran Daihatsu Taft di Indonesia dimulai sejak era Taft Kebo dan berlanjut hingga empat generasi.

Berbeda dengan Daihatsu Taft yang diluncurkan di Tokyo Motor Show 2020, Taft lama memiliki desain yang keren dan kokoh. Daihatsu Taft diperkenalkan pertama kali dalam sejarah pada tahun 1976, ketika merilis Taft F10 dengan mesin bensin 958 cc 4 silinder. Versi pertama ini dijuluki Taft Kancil karena mesinnya yang kecil namun bandel.

Harga Mobil Daihatsu Taft 4×4

Harga Mobil Daihatsu Taft 4x4

Namun, mobil ini baru populer di generasi selanjutnya, yaitu pada tahun 1979 dengan kode sasis F50. Taft F50 terlihat seperti SUV 4×4 dua pintu yang kokoh, yang bahkan mendapat julukan Taft Kebo. Namun, julukan tersebut bukan hanya karena kekuatannya yang mirip kerbau, tetapi juga karena pintu belakang Daihatsu Taft F50 memiliki emblem kepala bison.

Perbandingan Suzuki Jimny Dan Daihatsu Taft, Mana Yang Lebih Oke?

Mobil ini tenar karena mesinnya sudah menggunakan diesel berkode DG (4 silinder 2530 cc) dengan girboks 4 percepatan.

Nama Taft diyakini merupakan singkatan dari Tough Mahakuasa Touring Empat Roda. Daihatsu Taft punya banyak nama lain di luar negeri. SUV ini juga dikenal sebagai Daihatsu Wildcat, Daihatsu Scat atau Daihatsu Rugger.

Melihat sejarahnya Daihatsu Taft Kebo dikenal stabil, irit, tidak menarik dan mampu bekerja keras.

Daihatsu Taft Kebo memiliki reputasi yang kokoh sebagai SUV kompak yang serbaguna. Sebelumnya, kendaraan ini banyak digunakan instansi pemerintah sebagai kendaraan operasional atau dinas di berbagai proyek di Indonesia. Selama ini Daihatsu Taft Kebo dikenal sebagai mobil yang stabil, irit, tidak menarik dan mumpuni.

Daihatsu Taft Punya 3 Varian, Harga Mulai Rp180 Jutaan

Daihatsu Taft F50 menggunakan mesin diesel DG 2500 cc. Mesin diesel ini dikenal bandel dan tahan terhadap penggunaan bahan bakar solar yang busuk. Untuk versi di luar Jepang, termasuk Indonesia, tenaga yang bisa dihasilkan mesin diesel ini adalah 60 hp. dan torsi maksimum 146 Nm.

Taft Kebo yang dikenal sebagai Taft generasi kedua berakhir pada tahun 1985. Setelah itu, Taft mulai berkembang menjadi banyak varian, salah satunya adalah Rocky.

Kesuksesan generasi seri Taft F10 dan F50 tidak membuat Daihatsu tenang. Pabrikan asal Jepang ini melanjutkan Taft Kebo dengan meluncurkan generasi Taft F70 di Indonesia yang kemudian populer dengan nama Taft GT. Taft F70 masih memiliki kemampuan off-road yang kuat karena merupakan 4WD dengan 2 gardan depan dan belakang yang kokoh.

Harga Mobil Daihatsu Taft 4x4

Bentuk Taft GT telah berubah total di setiap aspek. Desain casing menjadi lebih persegi dan memiliki banyak sudut tajam. Dimensi kendaraan juga diperpanjang dan maskulin, yang menakutkan. Daihatsu juga meningkatkan daya henti dengan menggunakan rem cakram pada roda depan, sedangkan roda belakang tetap tromol. Untuk meningkatkan performa rem, Daihatsu juga menawarkan brake booster yang lebih berkualitas agar lebih nyaman digunakan.

Jual Daihatsu Taft Bekas Termurah Di Indonesia

Daihatsu Taft F70 hadir dalam dua varian: short wheelbase (SWB) dan long wheelbase (LWB) body style. Untuk dapur pacunya, Taft F70 ditenagai mesin diesel DL41 4 silinder berkapasitas 2.765 cc. Daihatsu Taft F70 SWB dijual hingga 1995, sedangkan bodywork LWB bertahan hingga 2007.

Dalam iklan cetaknya saat itu, Daihatsu ingin mengatakan bahwa Taft GT senyaman sedan. Perlu Anda ketahui bahwa kaki-kaki Taft GT masih memiliki per daun yang ditopang peredam kejut depan dan belakang.

Meski merupakan SUV kompak, joknya berjumlah 6 dengan dua saling berhadapan di depan dan empat di belakang. Jok belakang model angkot ini juga bisa dilipat ke bawah untuk memuat barang lebih banyak. Daihatsu juga merilis versi lain dari kode Taft F75 atau lebih dikenal dengan Taft Rocky.

Dari segi dimensi, wheelbase Daihatsu Rocky juga lebih panjang dari Taft GT. Perbedaan fisik lainnya adalah Taft Rocky menggunakan atasan resin putih yang bisa dilepas.

Daihatsu Taft F70 2765 Mt Solar 1990 207392

Menggerakkan Taft F70 dan F75 adalah mesin 2765cc DL41 dengan injeksi tidak langsung. Tenaga maksimalnya hanya 72 hp. pada 3600 rpm, dan torsi maksimum 170 Nm pada 2200 rpm. Mesin ini dikenal bandel dan mudah perawatannya, karena masih menggunakan roda gigi sebagai penggerak katup dengan pompa injeksi masih sesuai model stok.

Untuk tahun 1988, Daihatsu menawarkan peningkatan besar-besaran, termasuk mengganti mesin DL41 dengan diesel DL42. Kemampuannya tetap sama, tetapi teknologinya telah berubah total. Mesin ini sudah menggunakan timing belt sebagai penggerak katup, selain diesel pump juga berubah menggunakan rotary injection.

Khusus untuk Indonesia, Daihatsu juga memproduksi Taft versi 4×2 berkode F69 pada tahun 1986. Indonesia adalah satu-satunya negara di dunia yang memiliki versi Taft 4×2. Di negara lain, opsi ini tidak dirilis.

Harga Mobil Daihatsu Taft 4x4

Mesin di Hiline sama dengan Taft lainnya, satu-satunya perbedaan adalah sistem penggerak semua roda. Selain itu, semua perusahaan Taft Hiline menggunakan pegas daun karena digunakan sebagai kendaraan angkutan yang dianggap lebih kuat pegas daunnya.

Jual Unik Emblem Tulisan Fender Daihatsu Taft Bisa Dipasang Semua Mobil Taft 4 Murah

Eksistensi Taft di Indonesia mampu bertahan hingga generasi keempat yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1995. Taft berkode F73 ini diperbarui dengan suspensi depan independen untuk roda depan dan gardan kokoh dengan pegas koil untuk bagian belakang. wheels Ini kebalikan dari nama Taft Independent.

Mesinnya masih menggunakan diesel DL42 dengan girboks manual lima percepatan dari era F70. Di luar tidak banyak berubah, tetap persegi, tetapi ukuran bodi menjadi lebih besar, jok belakang diputar ke depan. Ciri fisik yang membedakan Taft Independent adalah lampu utama yang membentuk kotak.

Pada generasi keempat ini pula, Daihatsu merilis Rocky generasi terakhir yang diberi nama F78. Perubahan desain mirip dengan Taft Independent, namun yang membedakan antara F73 dan F78 adalah gardannya. Semua seri F73 dan F78 dilengkapi sistem 4×4 dengan mesin DL42 dan girboks manual 5 percepatan.

Daihatsu Taft yang menghilang lebih dari satu dekade kini kembali hadir. Namun, kini hanya untuk pasar domestik Jepang. Daihatsu Taft menggunakan platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture) generasi baru.

Dijual Cepat Daihatsu Taft Rocky F75 4×4

Sosok Daihatsu Taft Reborn mungil seperti Tanto atau mobil Daihatsu Kei lainnya. Namun, jangan remehkan sosok Kei Car versi Taft, karena menggabungkan kepraktisan kabin dan performa off-road dengan mesin 660cc yang sangat efisien. Daihatsu Motor Corporation memasok Taft dengan rangkaian lengkap penggerak 2WD dan 4WD.

Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, ia telah meliput berbagai event otomotif nasional. Pada Januari 2014, ia bergabung dengan tim Content Writer di Indonesia. Saat ini berpartisipasi dalam tim editorial Jurnal Indonesia untuk mengulas dan menerbitkan berita otomotif terbaru. Email: [email protected] Daftar mobil Daihatsu Taft bekas dijual di Indonesia mulai Rp 50.500.000 juta untuk . Penawaran Mobil Daihatsu Taft terbaik di Indonesia dengan informasi harga, spesifikasi, foto dan fitur yang tersedia.

Daihatsu Taft merupakan SUV andalan Daihatsu yang pertama kali masuk ke pasar Indonesia sejak tahun 1976. Daihatsu kemudian memperkenalkan Taft agar mampu bersaing di segmen SUV off-road.

Harga Mobil Daihatsu Taft 4x4

Daihatsu Taft memiliki siklus produksi dari tahun 1974 hingga 2007. Di beberapa negara lain, Daihatsu Taft dikenal sebagai Wildcat atau Scat atau Daihatsu Rugger. Saat Daihatsu Taft Indonesia pertama kali diperkenalkan, unit CKD ini bersaing langsung dengan rival segmennya, Suzuki Jimny. SEJARAH SINGKAT MODEL Generasi I (1974-1979) Daihatsu Taft pertama kali dirilis pada tahun 1974 dan memiliki kode F10. Generasi pertama ini dibekali mesin bensin empat silinder dengan volume 958 cc. Tenaga dikirim melalui transmisi manual empat kecepatan ke keempat roda dalam kasus transmisi jarak ganda.

Daihatsu Taft Rocky F78 Independent 4×4 2003

Taft F10 hadir di Indonesia pada tahun 1976 sebagai Taft Kancil yang mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam waktu 37,9 detik, dan masa produksinya berakhir pada tahun 1979. Sebelum diberi kode F20, Taft menggantikan Taft yang diluncurkan dengan mesin yang lebih bertenaga, namun belum diperkenalkan ke pasar Indonesia. Generasi 2 (1974-1979) Generasi kedua Daihatsu Taft diesel dirilis pada tahun 1977 dengan kode F50. Taft generasi kedua memiliki bentuk dan dimensi bodi yang hampir sama dengan Taft generasi sebelumnya.

Berkode F50, Daihatsu Taft baru ditenagai oleh mesin diesel DG 2.530 cc, empat silinder injeksi langsung yang menghasilkan hingga 74 tenaga kuda. Generasi kedua ini disebut kerbau Taft atau kebo di Indonesia karena memiliki lambang binatang di pintu belakang. Generasi 3 (1985-1995) Pada tahun 1985, Daihatsu Indonesia merilis F70 generasi ketiga dengan nama Taft atau dikenal dengan Taft GT. Generasi ini merupakan model Taft tertua yang dijual Daihatsu di Indonesia. Hadir dengan desain dan mesin baru, F70 menggunakan mesin diesel yang lebih besar dan bertenaga dari sebelumnya.

Selain F70, di Indonesia Daihatsu memperkenalkan Daihatsu Taft dengan kode F69 atau dikenal dengan Daihatsu Hiline yang diperkenalkan pada tahun 1986. Tak hanya itu, pada tahun 1988 Daihatsu merilis Taft versi baru dengan kode F75 atau lebih. . umumnya dikenal sebagai Daihatsu Rocky, yang memiliki bagian atas resin yang dapat dilepas dengan alas roda tengah. Mesin diesel DL42 digunakan. Generasi Keempat (1996-2007) Generasi terakhir dari Daihatsu Taft, dirilis pada tahun 1996 dengan kode F73. Pada generasi ini, tidak ada perbedaan bentuk yang besar antara F73 dan F70, kecuali gril dan lampu depan.

Generasi terbaru masih disebut Taft Independent, karena menggunakan suspensi independen (atau suspensi depan independen) untuk roda depan dan poros pegas kerucut padat untuk

Jual Sticker Bodi Mobil Taft 4×4 Terbaru

Daihatsu taft 4×4, daihatsu taft 4×4 diesel, daihatsu taft gt 4×4, mobil daihatsu taft 4×4, daihatsu taft long 4×4, daihatsu taft rocky 4×4, daihatsu taft badak 4×4, harga daihatsu taft 4×4 diesel, daihatsu taft hiline 4×4, mobil bekas daihatsu taft 4×4, harga daihatsu taft gt 4×4, harga daihatsu taft 4×4


Posted

in

by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *