Harga Mobil Hyundai Kona 2021 – Khususnya, Hyundai baru-baru ini meluncurkan jajaran kendaraan listriknya di Indonesia. Pembuat mobil Korea Selatan meluncurkan Kona Electric pada November 2020. Namun kurang dari setahun kemudian, Hyundai memperkenalkan Kona Electric 2021. Bagaimana perubahan EV ini dan apakah irit? Simak ulasan kedua kali ini.
Hyundai meluncurkan Kona Electric di Mister Paris 2018 jauh sebelum November 2020. Baik di luar negeri maupun di Indonesia, harga mobil listrik modern ini cukup terjangkau. Perlu diketahui, harga OTR DKI Jakarta untuk Kona Electric 2021 adalah Rp 697 juta.
Harga Mobil Hyundai Kona 2021
Untuk pasar Indonesia, bisa dibilang Hyundai cukup “percaya diri”, dengan jajaran kendaraan listrik yang cukup terjangkau. Ini bersaing dengan BMW i3s senilai hampir Rs 1,4 crore atau Tesla Model 3 yang melewati importir umum dan dihargai antara Rs 1,4 dan 1,5 crore.
Bocoran Mobil Baru Hyundai Tahun 2021, Ada Kona Electric Facelift!
Menurut Hyundai Indonesia, hingga akhir Juni 2021, terdapat sekitar 475 kendaraan listrik Hyundai di Indonesia.
Dari segi desain, Kona Electric 2021 memang masih mirip dengan desain generasi sebelumnya. Perubahan yang paling mencolok tercermin di ujung depan.
Desain grille yang tadinya tampak ada namun tertutup kini dihilangkan total. Tampilan depan Kona Electric 2021 telah disederhanakan untuk tampilan minimalis.
Namun dari depan, nuansa modern khas mobil listrik terlihat chunky berkat lampu daytime running berbentuk juling di bagian atas. Lampu ini juga berfungsi sebagai lampu sein saat digunakan.
Uji Performa Hyundai Kona Electric 2021, Tenaga Liar Dan Asik Buat Ngebut
Untuk lampu utama, pasang di bagian bawah. Kona Electric kini menggunakan tiga lampu LED, berjejer, dengan layar sekat. Hyundai meninggalkan beberapa detail bagus di bagian depan di sini.
Port pengisian daya Hyundai Kona Electric Facelift 2021 disebut aman digunakan saat hujan. F: Muhammad Hafizh Gemilang
Tentunya ada juga area yang bisa dibuka di bagian depan yang bisa dihubungkan ke port pengisian daya mobil listrik ini. Port pengisian masih sama dengan Kona Electric 2020, dan pengaturannya persis sama.
Selain bagian depan, bagian samping juga berbeda. Hyundai telah memotong cetakan fender atau lengkungan roda dari Kona Electric 2021. Bagian menyeramkan dari dekorasi asli di atas roda telah hilang. Menurut kami, impresi Kona Electric pada SUV tahun 2021 sedikit berkurang.
Kekurangan Bahan Baku Baterai, Hyundai Kona Ev Tak Lagi Diproduksi
Juga, peleknya terlihat berbeda. Sementara Kona Electric 2020 menampilkan pelek berdesain kipas dengan gaya mobil ramah lingkungan, yang satu ini terlihat lebih umum, dengan desain kotak-kotak dua warna.
Sedangkan dari belakang, penggunaan lampu belakang ganda sedikit lebih modern dari model generasi sebelumnya. Terlihat kecil, namun desain belakang baru menonjolkan kesan Hyundai.
Sementara itu, jika memasuki area kabin, tidak ada perubahan yang terlihat jelas dari segi desain. Terutama, kluster instrumen sekarang sepenuhnya digital, disusun sebagai dua dial melingkar yang desainnya dapat berubah tergantung pada mode berkendara.
Sayangnya, keluhan kami adalah mobil ini masih hadir dengan beberapa komponen yang menggunakan bahan plastik keras di dalamnya. Untuk kelas mobil seharga hampir Rp 700 juta, kami menilai wajar jika Hyundai mengasosiasikan beberapa komponen interiornya dengan bahan yang lembut.
Jual Hyundai Kona 2.0 Ev At 2021 Hitam Di Seller Carro Automall
Selain itu, tampilan media atau layar entertainment di bagian tengah kini didesain berbeda. Sekarang tidak lagi dikelilingi oleh tombol-tombol yang “ramai” seperti Kona Electric 2020, tetapi hanya memiliki layar sentuh 8 inci dengan hanya dua tombol untuk pengiring.
Salah satu kekuatan Hyundai Kona Electric 2021 adalah segudang fitur keselamatan canggih yang dibalut Hyundai dalam sistem Hyundai Smart Sense.
Yang pasti, mobil seharga hampir Rs 70 crore ini hadir dengan fitur keselamatan “mainstream” mulai dari anti-lock braking system (ABS), electronic stability control, hill start assist, kamera mundur hingga airbag.
Hyundai mengintegrasikan kamera atau sensor ke kaca depan Kona Electric Facelift 2021 untuk mendukung fitur keselamatan mobil listrik tersebut. F: Muhammad Hafizh Gemilang
Promo Hyundai Kona Electric
Namun Hyundai Smart Sense ini membuat mobil ini jauh lebih aman, paling tidak jika terjadi tabrakan karena kecerobohan atau kecerobohan. Hyundai membenahi fitur mulai dari Forward Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, hingga lane keeping to lane following assistance.
Nyatanya masih ada beberapa fungsi, dan namanya masih terkesan asing. Namun, beberapa fitur tersebut juga cukup menunjukkan bahwa mobil ini didesain super aman oleh Hyundai.
Jadi, dalam praktiknya, mobil modern memiliki sensor atau kamera yang dipasang di kaca depan. Sensor mengirimkan sinyal peringatan ke komputer mobil, yang kemudian mengeluarkan peringatan untuk mengintervensi roda kemudi atau rem.
Kesan kami, awalnya mungkin bagi yang belum terbiasa dengan fitur-fitur canggih tersebut akan merasa risih dengan bunyi peringatan, hingga muncul simbol bahaya di layar instrument cluster. Namun, jika Anda terbiasa perlahan, Anda akan merasakan manfaat dari fitur baru ini dengan jelas.
Promo Mobil Hyundai Kona Electric
Berbagai fitur ini mungkin membuat pembeli Kona Electric 2020 sedikit kecewa. Karena beberapa bulan lagi membeli Kona Electric 2020, Kona Electric 2021 berisi banyak unit yang tidak akan mereka beli.
Mengendarai mobil listrik selalu memberikan kesan berbeda bagi orang-orang. Tenaga kuda yang kuat dan torsi yang membuat orang “gila”, dan suara yang tenang membuat orang kikuk.
Satu-satunya suara yang terdengar pada kecepatan mobil ini adalah suara ban yang menggores aspal. Ini juga hilang seketika saat kami menyalakan perangkat hiburan.
Hyundai mengklaim mobil tersebut dapat menghasilkan 136 tenaga kuda dari Mr. Electric ini. Pada saat yang sama, yang mengejutkan adalah jumlah torsi untuk mobil kompak semacam itu. Hyundai mengklaim torsi 395Nm untuk mobil ini, hampir sama dengan torsi Toyota Fortuner 2.4.
Berita Hyundai Kona Hari Ini
Pantas saja ban berputar cepat dengan cengkeraman yang tidak rata, yaitu putaran roda, saat kami menginjak pedal gas secara tiba-tiba dan dalam, dengan kontrol traksi mati.
Segera akan terdengar suara “tersedak” dan mobil akan meluncur dengan cepat. Saran kami adalah jika Anda kesulitan mengendalikan mobil ini, sebaiknya tetap aktifkan kontrol traksi selama perjalanan.
Adapun top speed atau kecepatan tertinggi Hyundai Kona Electric 2021 menurut hasil pengujian kami adalah 161 kilometer per jam.
Selain motor yang senyap itu, kami juga terkesan dengan handling Kona EV. Mobil dibawa bermanuver bergulir hingga melaju dengan kecepatan tinggi tanpa terasa goncangan. Ini tentu berkat letak baterai di tengah jembatan dan bobotnya. Struktur mobilnya sempurna, dengan bobot terpusat di tengah.
Hyundai Kona 2021 Dapat Varian N Line.
Untuk masalah suspensi, harus diakui tampilan mobil ini cukup standar. Seperti yang biasanya terjadi pada crossover, ground clearance tidak terlalu rendah, namun cukup tinggi, dan mobil ini juga dilengkapi dengan suspensi medium performance.
Mobil ini tidak terasa cukup luwes di jalanan yang kasar, namun tetap menawarkan kenyamanan. Namun sisi positifnya, suspensi seperti ini membuat mobil terasa kaku dan stabil saat dikendarai.
Kona Electric juga merupakan crossover yang khas, dengan banyak ruang. Dia tidak merasa terlalu sempit, tapi dia jauh dari lega.
Pertama, mari kita lihat bagasi. Kami mencoba membawa stroller, ransel berukuran sedang, dan charging pack, ternyata cukup untuk mengisi bagasi. Kurang lebih, koper ini hanya muat dua koper besar, mungkin tiga koper sedang.
Hyundai Kona Electric Review, Mobil Listrik Harga Terjangkau
Namun jangan khawatir, jika Anda berencana membawa barang yang lebih besar, kursi baris kedua dapat direbahkan sehingga barang Anda yang besar dapat masuk ke dalam mobil ini.
Hyundai tidak menyertakan ban serep dalam paket pembelian mobil. Sedemikian rupa sehingga di kompartemen bawah lantai bagasi hanya terdapat beberapa alat untuk menambal ban, hingga ruang penyimpanan untuk charger portabel.
Dan duduk di baris kedua sangat cocok. Bagi kita yang tingginya 175cm, ternyata hanya tersisa sekitar tiga atau empat jari untuk kaki dan kepala. Menurut kami konfigurasi model flat-top memiliki keunggulan tersendiri.
Namun, di dalam mobil ini terdapat beberapa kompartemen penyimpanan dengan berbagai macam. Mulai dari tempat menyimpan botol minuman hingga tempat menyimpan smartphone yang dilengkapi dengan wireless charging. Jadi dari segi akomodasi Kona Electric 2021 masih lumayan bagus.
Hyundai Kona Electric 2022 Review Harga, Fitur & Spesifikasi Terbaru
Layar multimedia Hyundai Kona Electric Facelift 2021 dapat menampilkan statistik penggunaan kendaraan listrik ini. F: Muhammad Hafizh Gemilang
Kami menggunakan dan menguji EV sebagai kendaraan sehari-hari selama sekitar satu minggu. Namun kami mencoba meringkas beberapa data yang telah kami peroleh agar lebih mudah menghitung efektifitasnya.
Rute menarik yang kami perhitungkan adalah yang paling sering ditempuh para pekerja, yaitu dari rumah ke kantor dan dari kantor ke rumah.
Kami mencoba menggunakan mobil ini untuk rute. Kami menempuh total 56 kilometer dari rumah ke kantor dan dari kantor ke rumah. Kami berkendara selama total 3 jam 8 menit dan menghabiskan total 18% baterai hingga 100%.
Inden Sebulan, Harga Mobil Listrik Hyundai Naik Hingga Rp 40 Juta
Bedanya, layar dasbor menunjukkan konsumsi rata-rata 9,0 km/kWh saat memulai rute atau perjalanan dari rumah ke kantor. Pada perjalanan pulang, kami tercatat berkendara dengan lebih mewah, menggunakan listrik rata-rata 7,5 km/kWh.
Tapi kami melakukan tes ini dengan mempraktikkan apa yang biasanya dikendarai orang setiap hari. Tidak mengambil pendekatan ekonomis untuk berkendara atau terlalu diuji performanya. Sesekali kami menggunakan mode Sport, menekan pedal akselerator lebih dalam. Kami pun berhenti untuk mengisi e-cash dan sempat memarkir mobil di drive-thru untuk memesan makanan.
Jika mengacu pada klaim Hyundai bahwa baterai Kona Electric berkapasitas 39,2 kWh, berarti angka tersebut sama dengan saat baterai dalam kondisi 100%.
Suatu hari kami menghabiskan 18% baterai saat menempuh jarak 56 km. Artinya 18% dari 100% atau 18% dari 39,2 kWh adalah 7056