Harga Xpander Cross Bekas 2018 – JAKARTA – Menjelang akhir tahun 2019, PT Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia (MMKS) mengejutkan masyarakat dengan meluncurkan model baru Xpander Cross. Merek asal Jepang itu mengklaim Xpander Cross merupakan perpaduan antara kenyamanan sebuah MPV dan ketangguhan sebuah SUV. Pasalnya, Xpander Cross dibangun dengan basis MPV Xpander ternama yang pertama kali dibuat di China.
Sebagai pembeda, Mitsubishi beberapa kali memperbarui Xpander Cross mulai dari eksterior, kaki-kaki hingga interior. Dari brosur yang beredar, sekilas spesifikasi Xpander Cross sudah jelas. Padahal kebanyakan masih sama dengan Xpander versi MPV, tentunya ada beberapa perbedaan.
Harga Xpander Cross Bekas 2018
Di atas kertas, Mitsubishi Xpander Crossa lebih besar dari Xpander biasa. Xpander Cross berukuran panjang 4.500 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.750 mm, dengan wheelbase 2.700 mm. Dengan ukuran tersebut, berarti Xpander Crossa lebih besar 50mm dari model MPV yang lebih kecil. Kelebihan ukuran Xpander Cross diduga karena penggunaan panel bodi di sekelilingnya untuk menimbulkan kesan tangguh.
Mitsubishi Xpander Cross 2023 Harga Otr, Promo Maret, Spesifikasi & Review
Namun untuk ukurannya, ground clearance Xpander Cross terbilang menarik. Ground clearance minimal 225mm atau 20mm lebih tinggi dari Xpander versi MPV. Peningkatan cahaya di Bumi disebabkan oleh beberapa faktor. Yang pertama adalah kombinasi roda 17 inci dan ban 205/55 yang lebih besar, dan yang kedua adalah paket pegas dan peredam baru.
Eksterior Mitsubishi Xpander Cross disebut memiliki desain unik yang sesuai dengan gaya hidup konsumen yang menginginkan kendaraan berkarakter tangguh. Untuk mencerminkan karakter tangguh tersebut, Xpander Cross memiliki sejumlah panel bodi tambahan di bagian depan, samping, dan belakang.
Di bagian depan, Xpander Cross memiliki tambahan slider plastik hitam di pojok kiri dan kanan bawah, serta panel silver di bagian tengah bawah. Dengan menancapkannya ke samping, mobil tersebut mendapat penjual yang cukup bulat. Di bagian tengah side skirt juga terdapat panel besar berwarna silver. Tak ketinggalan, terdapat roof rail di bagian atap yang seolah memperkuat karakter tangguh SUV ini. Di bagian belakang, bumper Xpander Cross memiliki skid plate berwarna hitam dan panel berwarna silver di tengahnya. Konsep desainnya sama untuk bagian depan dan samping.
Sekilas Xpander Cross terlihat seperti MPV Xpander, namun dengan segala tambahan yang ditambahkan membuatnya semakin tangguh. Asumsi ini tampaknya hanya dangkal. Memang Xpander Cross terlihat banyak ubahan, terutama di bagian depan. Sebut saja bumper, gril, bentuk lampu, hingga mendapat ubahan total dari Xpander sebelumnya. Ya, lampu utama dan lampu kabut sepertinya lebih diapresiasi karena sudah menggunakan LED.
Mitsubishi Xpander Cross
Secara keseluruhan, desain compact SUV ini lebih berbentuk kotak dan memiliki badge Mitsubishi yang lebih besar. Selain itu, tentunya tulisan “Xpander Cross” terpampang jelas di ujung kap mesin.
Meski eksteriornya bervariasi, interior Xpander Cross sepertinya tidak bernasib sama. Ya, boleh dibilang desain kabin Xpander Cross sedikit berubah. Memasuki kabin, hal yang paling kentara adalah pilihan warna gelap. Langit-langit interior Xpander Cross hadir dalam kombinasi warna hitam-cokelat-krem.
Detail jok juga tidak banyak berubah. Jok Xpander Cross didominasi warna hitam dan cokelat serta terlihat premium. Selain itu, kini tersedia dua pilihan bahan, kain dan kulit (leather).
Kursi depan tidak banyak berubah, dan sekarang lebih dari sekadar visibilitas. Penumpang di baris kedua juga mendapatkan pemandangan terbaik. Kenyamanan penumpang dinilai cukup baik karena legroom dan headroom sangat lega. Selain itu, untuk penumpang belakang, Xpander Cross menawarkan ruang kaki dan kepala yang cukup luas, yang juga cukup baik untuk penumpang dewasa.
Pilih Mitsubishi Xpander Bekas Atau Baru?
Bicara dapur pacu, Xpander Cross menyematkan mesin yang sama dengan pendahulunya, yakni 4A91 berkapasitas 1.499 cc. Dengan mesin tersebut, Xpander Cross mampu mengembangkan tenaga 102 hp pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 141 Nm pada 4.000 rpm. Tenaga mesin kemudian disalurkan ke roda depan melalui pilihan sistem transmisi otomatis 4 percepatan dan manual 5 percepatan.
Mitsubishi Xpander Cross ditawarkan dalam tiga varian berbeda. Harga Mitsubishi Xpander Cross berkisar Rp267,7 juta hingga Rp286,7 juta. Berikut Harga Lengkap Mitsubishi Xpander Cross (OTR Jakarta November 2019):
Tags: xpander cross eksterior harga xpander cross xpander cross interior mitsubishi xpander cross spesifikasi mesin xpander cross xpander cross
Dimas Hadi memulai karirnya sebagai jurnalis otomotif di Indonesia pada tahun 2016. Sebelumnya, sejak 2009, ia telah menulis berbagai esai sosiokultural dan karya tulis lainnya. Email : [email protected] JAKARTA – Mitsubishi tidak berbohong saat meluncurkan MPV XM Concept beberapa tahun lalu. Kami yakin, seperti kebanyakan pabrikan lain, versi produksi MPV “aneh” ini sangat jauh dari konsep sehingga terlihat jelek dan kusam.
Harga Mitsubishi Kuda Bekas Di Medan
Yah, jelas tidak! Mitsubishi Xpander tentu tidak terlihat kusam, gagah dan terlihat seperti sebuah konsep. Oleh karena itu, tidak salah jika dikatakan bahwa Xpander saat ini menjadi Low MPV paling diminati di Indonesia.
Apalagi jika melihat antusias pengunjung booth Mitsubishi di ajang GIIAS 2017, kami yakin sebagian besar dari Anda juga setuju dengan sentimen tersebut.
Karena ini baru lini produksi awal, tentunya tidak banyak orang yang berkesempatan mencoba produk berslogan “next-generation MPV” ini.
Beberapa mungkin ada, tapi kami yakin di demo atau di sekitar area test drive di sekitar showroom.
Mitsubishi Xpander Glx M/t 2018 4703982
Untungnya, Indonesia memiliki kesempatan eksklusif untuk tampil di media untuk uji head-to-head rival terbaru Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio, yang menempuh jarak lebih dari 200 kilometer di sekitar Jakarta.
Meminjam Xpander versi tertinggi, Ultimate A/T, on the road Jabodetab selama tiga hari seharga Rp 245.350.000.
Anehnya, model ini, yang dihias dengan Sterling Silver Metallic, mendapat banyak perhatian di jalanan dibandingkan dengan MPV low-end lain yang kami uji.
Namun jika Anda ingin perhatian lebih, kami merekomendasikan “All Eyes on You”, warna merah metalik yang hanya tersedia pada varian Sport dan Ultimate.
Harga Mitsubishi Xpander Bekas Murah, Nggak Sampai Rp 250 Juta
Tentu kita tidak akan membahas lebih jauh tentang desainnya, sudah beberapa kali ditulis, atau kalian bisa tonton review 10 Things di channel Youtube Indonesia, kalian bisa klik video dibawah ini.
Pengetesan Mitsubishi Xpander dimulai dengan menghidupkan mesin, menekan tombol start/stop engine sambil mengantongi kunci KOS (Keyless Operating System). Ya, fitur ini hanya tersedia pada varian Sport dan Ultimate.
Anehnya, suara mesin 4N91 yang digunakan sangat pelan dan tidak menembus mobil saat idle.
FYI, mesin 4N91 ini bukanlah jantung mekanis baru. Namun sudah ada sejak pertengahan tahun 2000-an dan digunakan pada unit Colt (hatchback) dan Lancer Jepang.
Mobil Bekas Mitsubishi Xpander, Ini Keunggulannya Menurut Showroom
Saat menginjak pedal gas sedikit saat berdiri diam, akselerasi mesin 4 silinder 1.499cc ini masih cukup impresif. Lumayan keras, tidak seagresif menarik Suzuki Ertiga atau Honda Mobilio di bawahnya, namun seperti bodi Grand New Toyota Avanza yang sudah menggunakan lini mesin NR.
Kami sangat suka ini, Xpander merespons dengan lembut saat pedal gas diinjak. Itu ekspektasi awal kami, mengingat tenaga 102 hp dan torsi 141 Nm masih jauh dari pemimpin kelas. Tapi itu cukup menantang, karena mesin dipasang di lambung yang lebih besar dari kapal sejenis.
Akselerasi dari sekitar 40km/jam hingga 80km/jam cukup bermasalah, dan mulai terlihat kelemahan mendasar dari mesin Xpander berteknologi MIVEC. Sulit untuk mengikutinya, bahkan jika Anda bisa merasakan deru mesin yang menyala.
Apakah itu berarti Xpander lebih lambat dari Avanza, Ertiga, dan Grand Livina? Tidak juga, karakter akselerasi di putaran mesin rendah jauh lebih halus.
Beli Mobil 2021 Mitsubishi Xpander Cross Premium 1.5 Bekas
Meski begitu, sifat mesin ini untuk “bergerak” di jalanan kota atau gaya mengemudi yang super agresif juga tidak cocok.
Sayangnya kami masih belum bisa “menyiksa” Baby Pajero Sport ini karena kami menerimanya dengan pembacaan odometer rendah yang artinya sedang dalam masa break-in atau run-in. Baru lari 19km, omg!
Sejujurnya, saat kami membaca lembar spesifikasi, yang paling mengecewakan kami tentang Xpander adalah gearing pengganti ini. Ternyata dalam penggunaan sebenarnya jauh lebih baik daripada CVT yang digunakan di Mirage, Delica, dan bahkan Outlander Sport.
Dorong setengah pedal gas dari posisi diam dan Anda akan merasakan perpindahan cepat dari posisi 1 ke posisi 2, peregangan panjang dari posisi 2 ke posisi 3, dan posisi ke 4 jelas terbaik untuk jelajah santai.
Mitsubishi Xpander Cross (2019 2021) Harga Otr, Promo Maret, Spesifikasi & Review
Bahkan pada 100km/jam, terasa santai karena putaran mesin jauh di luar kisaran 3.000 rpm, tepatnya 2.500 rpm.
Naik gigi atau upshifting terasa sangat halus. Selama Anda tidak menekan pedal gas terlalu keras, hal ini bisa membuat akselerasi terlalu keras. Namun saat “tersiksa”, keterbatasan transmisi 4 percepatan langsung terasa. Misalnya saat kickdown langsung menambah kecepatan mesin terlalu tinggi.
Tapi santai saja, perpindahan gigi terasa sehalus CVT. Pada saat yang sama, kekurangan transmisi karet baja seperti Mirage, Outlander Sport, dan Delica dihilangkan. Ini membuat akselerasi awal sangat-sangat berat.
Secara keseluruhan, karakteristik mesin dan transmisi Mitsubishi Xpander akan lebih cocok untuk leisure cruise, cruise nyaman. Sehingga perasaan tenang berkendara di jalan raya akan menjadi baik. Sedangkan mereka yang ingin terlalu agresif di jalanan kota lebih baik memilih opsi lain.
Harga Bekas Mitsubishi Xpander Cross Menjelang Akhir 2022
Tags: berita menarik berita mobil indonesia indonesia jakarta mobil mitsubishi mitsubishi xpnader mobil baru mobil konsep mobil bekas mobil murah test drive mitsubishi xpnader
Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di industri otomotif sebagai reporter di Media Indonesia. Sejak 2008, sudah
Leave a Reply