Honda Africa Twin 1200 – *’Harga naik kendaraan’ yang diiklankan sudah termasuk biaya perjalanan dan dapat berubah sewaktu-waktu. Model asing dapat ditentukan dengan aksesori non-standar. Fraser Motorcycles berhak mengubah warna, spesifikasi, dan harga sewaktu-waktu.
Performa off-road yang serius, sasis ringan dengan bodi ramping dan mesin berkarakter dan torsi berat. Ini adalah dasar-dasar yang menjadikan Africa Twin salah satu wisata petualangan paling populer di dunia Dikemas dengan teknologi terkini termasuk Ride Mode, HSTC, kontrol ban dan suspensi belakang serta desain ala reli yang unik, agresif dan kompak.
Honda Africa Twin 1200
Berbagai mode berkendara, cruise control, 6-axis inertial measurement unit (IMU) ABS dan HSTC dikendalikan, Apple CarPlay™, Android Auto
Cuál Es Mejor, La Honda Africa Twin O La Bmw R 1200 Gs? Motos Autobild.es
Mesin kembar paralel menghasilkan torsi di mana saja mulai dari idle hingga redline. Anda duduk lebih rendah, dan Anda dapat dengan mudah menavigasi jalan terbuka. Tata letak yang sempit membuat motor terlihat lebih kecil di bagian belakang. Ini berarti roda depan dapat bergerak lebih dekat ke mesin, memperpendek jarak sumbu roda dan membuat motor lebih efisien baik di jalan raya maupun di luar jalan raya.
Semua model Africa Twin menawarkan ABS saat menikung dalam dua mode: on-road dan off-road. Pengaturan ketiga memungkinkan Anda mematikan ABS belakang sepenuhnya untuk berkendara off-road.
Si Kembar Afrika sama nyamannya di jalan terbuka seperti di tanah. Untuk menambah kenyamanan saat berlayar, cruise control sudah menjadi standar, sehingga Anda bisa bersantai dan menikmati pemandangan.
Ada empat pengaturan mode pengendaraan khusus: Tur, Perkotaan, Kerikil, dan Off-Road untuk mencakup sebagian besar kondisi berkendara, serta dua pengaturan respons khusus.
Honda Crf1000l Africa Twin D H Black With 10000 Miles
Level Selective Torque Control dan Wheelie Control Honda di semua mode (baik default maupun pengguna) dapat disesuaikan dengan preferensi pengendara.
Suspensi belakang Pro-Link® memiliki jarak tempuh 220mm dan dapat disetel sepenuhnya dengan pengatur beban jarak jauh yang nyaman.
Dengan Honda Controllable Torque Control (HSTC), Anda dapat mengatur jenis pengiriman tenaga yang Anda inginkan. Ini menampilkan tujuh pengaturan berbeda (dan dapat dikunci) untuk berbagai kondisi, dari trotoar hingga jalan tanah bergelombang yang cepat hingga jalur terberat.
Desain bingkai setengah titik telah terbukti pada sepeda off-road Honda yang tak terhitung jumlahnya. Desainnya mirip dengan mesin yang digunakan pada motor CRF450R Rally, dirancang untuk tampil di kondisi terberat.
Honda Africa Twin, Africa Twin Adventure Sport Revealed With New Color And Graphic Updates
Apple’s CarPlay™*1 dengan mulus mengintegrasikan iPhone®*1 Anda ke dalam Twina Afrika baru Anda. Ini berarti Anda dapat menggunakan iPhone® untuk mengakses Apple Maps®, Apple Music®, dan layanan lainnya dengan mudah
Anda juga dapat menghubungkan ponsel Android menggunakan Android Auto Ini berarti Anda dapat mengakses Asisten Google, menggunakan alat navigasi seperti Google Maps, Waze, dan lainnya.
*2 Untuk menggunakan Apple CarPlay atau Android Auto, diperlukan sambungan ke headset Bluetooth komersial yang sudah ada Periksa manual pemilik untuk persyaratan headset Bluetooth. Africa Twin 2021 merupakan salah satu dari tiga desain yang ditawarkan oleh Honda Motorcycles untuk tahun 2021. Jajaran Honda 2021 mencakup segmen petualangan dengan Africa Twin. Sebagian besar tetap sama untuk tahun ini – tapi itu bukan hal yang buruk.
Untuk tahun 2021, Honda telah menambahkan skema cat tiga warna ke model dasar Africa Twin. Livery ini sebelumnya hanya ditawarkan pada model Africa Twin Adventure Sports ES. Spesifikasi mesin motor asal Jepang ini tetap tidak berubah hingga 2021.
The New Honda Africa Twin Is Coming Next Week
Petualangan Kembar Afrika 2021 dikemas dengan teknologi, keandalan, kenyamanan untuk setiap tantangan perjalanan. Muncul standar dengan cruise control, suspensi jarak jauh, layar sentuh TFT dan Apple CarPlay. Semua kemewahan ini membuat perjalanan jarak jauh menjadi mudah. Honda juga mengadopsi posisi stang yang lebih panjang sehingga lebih nyaman untuk hari-hari yang panjang di atas motor.
Di halaman ini: kami memiliki fitur, spesifikasi, berita, foto/video, dll. Baca Honda Africa Twin 2021 baru di satu tempat.
CRF1100L Africa Twin adalah salah satu mesin terbaik yang pernah ada di motor petualangan. Desain twin-mate kencang, dan menghasilkan torsi di mana saja mulai dari idle hingga redline. Anda akan mendapatkan jauh lebih sedikit derit, dan pengendaraan yang lebih mulus di jalan terbuka.
Tata letak mesin paralel-kembar Africa Twin membuat motor lebih kecil di bagian belakang. Ini berarti roda depan dapat bergerak lebih dekat ke mesin, memperpendek jarak sumbu roda dan membuat motor lebih halus di jalan dan trotoar.
Honda Africa Twin Wallpapers
Africa Twin menggunakan desain ventilasi udara kembar yang unik dengan dua elemen filtrasi vertikal. Semua udara bersih membantu mesin memberikan kinerja yang sangat baik, bahkan selama pengoperasian jangka panjang dalam kondisi berdebu.
Desain mesin Unicam® Honda yang unik membantu kami memberikan Africa Twin kepala silinder yang ringkas untuk penempatan mesin yang optimal. Namun berkat desain kepala silinder secara keseluruhan, mesin juga mendapat manfaat dari performa yang lebih tinggi. Ini yang terbaik dari kedua dunia!
Menggunakan teknologi katup buang yang sama dengan superbike CBR1000RR kami, peredam knalpot Africa Twins yang baru membantu mengurangi emisi untuk meningkatkan penyempurnaan dan keluaran tenaga.
Inilah salah satu rahasia terburuk yang disimpan di dunia sepeda motor – Kembar Afrika Honda membuat sepeda touring jarak jauh yang hebat. Untuk itu, kami memiliki model Africa Twin dengan cruise control seperti Golden Wings Apakah petualangan Anda berikutnya dimulai hanya beberapa ratus mil jauhnya? Tidak masalah!
Honda Africa Twin 650
Sistem throttle-by-wire kami sangat memperluas keserbagunaan Africa Twin. Pertama, Anda mendapatkan tujuh tingkat kontrol torsi Honda yang dapat dipilih. Kedua, Anda dapat memilih dari empat mode pengiriman daya: Tur, Perkotaan, Kerikil, dan keempat yang dapat diprogram pengguna. Pertama kali digunakan pada RC213V-S kami, throttle-by-wire adalah contoh bagus tentang bagaimana teknologi Honda bekerja untuk Anda.
Kebanyakan anak kembar menggunakan kurva 180 derajat. Dengan pentahapan 270 derajat Africa Twin, Anda mendapatkan pengiriman daya unik yang mudah dimodulasi, terutama di medan yang berat.
Model Africa Twin 2021 kami menawarkan dua mode ABS: On-Road dan Off-Road. Pengaturan ketiga memungkinkan Anda mematikan ABS belakang sepenuhnya untuk berkendara off-road.
Sistem rem anti-penguncian Africa Twin (ABS) terintegrasi sebagai standar dengan IMU 6 gerakan, mengetahui saat Anda mengerem dan memberikan kompensasi yang sesuai.
Honda Africa Twin Scale Model1:18 Scale
Desain Mesin Kering Kembar Afrika adalah satu-satunya cara. Kulit yang lebih kompak meningkatkan kebersihan tanah dan menghilangkan degradasi air basah tradisional.
Dengan menempatkan komponen berat seperti baterai sedekat mungkin dengan pusat gravitasi motor dan menggunakan mesin yang ringkas, Africa Twin menyediakan platform yang unggul untuk pengendalian yang sangat baik.
Dapatkah Anda melihat pompa air kembar di Afrika? Pertanyaan tentang penipuan! Itu tersembunyi di balik penutup di sisi kanan, jauh dari bahaya. Beberapa sepeda bahkan tidak memiliki kelemahan ban yang buruk yang mengarah ke sana. Didorong oleh poros penyeimbang, satu hal yang perlu dikhawatirkan dalam acara pergeseran atau bagian berbatu.
Baterai konvensional terlalu berat – itulah mengapa kami memberi Africa Twin baterai lithium-ion berteknologi tinggi dan ringan. Dibandingkan dengan baterai asam serupa, dibutuhkan waktu sekitar empat kali lebih lama untuk mengisi daya dan memiliki umur simpan 1,6 kali lebih lama. Selain itu, relatif ringan.
Honda Crf1000l Africa Twin Dct Review
Africa Twin tidak hanya terlihat seperti sepeda petualangan – ini adalah real deal. Bukti A: Lihat suspensi depan jarak jauhnya. Garpu Showa terbalik dapat disetel sepenuhnya dengan tabung besar 45mm dan travel 9,1 inci – travel paling premium di kelas off-road 1000cc.
Africa Twin generasi kedua ini memiliki rangka yang hampir empat pon lebih ringan dari sepeda kami sebelumnya. Dan meskipun mungkin lebih ringan, kami telah mendesain ulang dengan benar dan membuat kepala kemudi lebih tahan terhadap putaran.
Tata letak rangka half-dot-dot-dot Africa Twin telah terbukti pada sepeda motor trail Honda yang tak terhitung jumlahnya. Pada prinsipnya mirip dengan desain yang kami gunakan pada sepeda reli CRF450R kami – mesin yang dirancang untuk performa dalam reli Dakar yang melelahkan dan acara serupa.
Di bagian depan, Africa Twin memiliki dua kaliper rem empat piston untuk performa pengereman yang bertenaga. Desain dudukan radial membantu memperkuatnya, meningkatkan rasa rem dan kontrol.
Honda Africa Twin Review [a Personal Adventure Bike Test]
Dengan kunci kemudi kiri dan kanan 43 derajat, Africa Twin menawarkan kemampuan manuver yang sangat baik di jalan sempit. Inilah salah satu alasan mengapa Africa Twin terasa jauh lebih mumpuni daripada banyak sepeda petualangan yang lebih besar.
Sepeda Africa Twin 2021 lebih ringan dan kuat, karena menggunakan teknologi yang dikembangkan pada motocrosser CRF450R kami.
Africa Twin menggunakan gandar baja berongga berdiameter besar di depan dan belakang. Mereka sangat kuat, tahan lama, tetapi juga ringan: kombinasi yang menggambarkan hampir semua hal yang berhubungan dengan motor ini.
Sistem throttle-by-wire Africa Twin memungkinkan kami menawarkan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Anda dapat menyesuaikan jenis pengiriman daya yang Anda inginkan untuk situasi yang dihadapi. Selective Torque Control Honda memiliki tujuh pengaturan untuk kondisi yang berbeda, mulai dari trotoar hingga jalan api berkecepatan tinggi hingga medan yang berat. Anda juga dapat mematikannya.
Bmw R1250gsa Vs. Honda Africa Twin
Sensor kecepatan roda depan dan belakang yang bekerja dengan Honda Controllable Torque Control (HSTC) memungkinkan Anda mengendalikan roda dalam tiga tingkat. Ada juga posisi “mati” – Anda yang mengendalikan kemudi di sini.
Baik model transmisi manual maupun DCT menawarkan enam mode berkendara: Touring, City, Point, Off-Road, User 1 dan User 2. Dua yang terakhir memungkinkan Anda menyesuaikan sistem dengan preferensi pribadi Anda.
Suspensi belakang Pro-Link® premium Africa Twin tidak sepenuhnya dapat disetel, menawarkan langkah 220 mm untuk perjalanan belakang 8,7 inci. Lebih baik lagi, ada pengatur pra-pemuatan jarak jauh khusus – Anda menyalakannya
Honda africa twin 1100, africa twin 1200, honda africa twin 1988, honda africa twin 2022, honda africa twin indonesia, harga honda africa twin, honda crf1000l africa twin, mesin honda africa twin, honda africa twin, honda africa twin 1100l, honda africa twin 2023, honda crf africa twin