Jual Beli Mobil Taft 4×4 – Daihatsu Taft adalah SUV ikonik dari tahun 80-an dan 90-an. Nah berikut sejarah Daihatsu Taft dari masa ke masa.
Banyak yang menganggap Tough Mahakuasa Four Wheel Touring merupakan perpanjangan dari nama Taft untuk Daihatsu Tough, sebuah kendaraan sport (SUV) ikonik dari era 80-an dan 90-an.
Jual Beli Mobil Taft 4×4
Daihatsu Taft yang terkenal dengan SUV berbentuk kotaknya ini sudah menggunakan penggerak empat roda sejak lahir. Selain itu, Daihatsu Taft memiliki varian mesin bensin dan diesel.
Dijual Murah Taft Kebo 4×4 Istimewa, Mobil & Motor, Mobil Untuk Dijual Di Carousell
Sedangkan Daihatsu Feroza hanya tersedia dengan mesin bensin penggerak dua roda. Daihatsu Taft menciptakan dunia pertama untuk saudaranya.
Kendaraan tersebut dibekali mesin bensin berkapasitas 958 cc atau hingga 1.000 cc dalam konfigurasi karburator empat silinder bulat. Tenaga dikirim ke keempat roda melalui transmisi manual 4-percepatan dengan transfer case dual-range.
Termasuk keuletan 57 tenaga kuda untuk masanya. Tiba di Indonesia pada tahun 1976 dan berjuluk Kancil Taft, generasi pertama Daihatsu Taft dapat berlari dari 0 hingga 100 km/jam dalam 37,9 detik.
Pada tahun 1977 Daihatsu Taft dimodifikasi dengan mesin 1.587cc dengan nama sandi F20. Sayangnya, model ini tidak masuk ke Indonesia.
Daihatsu Taft Hiline 2.8 Na 1991 Abu Abu 4531269
Generasi pertama Daihatsu Taft berakhir pada tahun 1979. Mobil ini dinamakan Cancil Taft karena desainnya yang kecil.
Tahun 1979, generasi kedua Daihatsu Taft hadir di Indonesia. Basisnya masih sama, tapi diberi kode F50.
Lanjutkan tinju dengan lampu bulat di luar. Hampir setiap bagian dari mobil ini terbuat dari lembaran logam yang membuatnya sangat berbeda dengan mobil masa kini.
Di balik kapnya tersemat mesin diesel 4 silinder segaris 2.530cc dengan direct injection DG. Mesin tersebut dapat menyuntikkan tenaga hingga 74 tenaga kuda.
Video Jual Daihatsu Rocky 4×4 Diesel Medan Hot Tags
Daihatsu Taft dijuluki Taft Kebo. Julukan Kebo yang mencemooh kerbau berasal dari tanda di pintu belakang yang menggambarkan binatang itu.
Itu sepadan dengan kekuatan dan kekuasaan-Nya. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin membuatnya sangat sulit untuk melibas jalan raya dan off-road pada saat itu.
Masa pakai generasi kedua berakhir pada tahun 1985. Selama penggunaannya, tersedia dua varian: atap keras dan model atas resin yang dapat dilepas yang dikenal sebagai Taft Hunter.
Setelah generasi kedua pensiun, generasi ketiga Daihatsu Taft dengan masa pakai terlama muncul dari tahun 1985 hingga 1995.
Jual S11086 Oil Seal Roda Dalam F50 F70 Taft Gt Hiline Seal Roda Bagian Dalam Daihatsu Taft Daihatsu Rocky Taft Badak
Mesin diesel yang digunakan dengan kode DL41 lebih besar dan bertenaga dari sebelumnya, berkapasitas 2.765 cc dan berteknologi injeksi tidak langsung. Outputnya mencapai 72 tenaga kuda, dan mesin ini menggunakan timing gear sebagai penggerak katup bersama dengan pompa injeksi segaris.
Pada tahun 1988, mesin diesel berkode DL41 digantikan oleh mesin diesel generasi baru dengan kapasitas yang sama, yaitu DL42. Perbedaannya adalah mesin DL42 menggunakan timing belt sebagai penggerak katup dengan pompa injeksi rotari menggantikan pompa injeksi segaris. Lalu pada tahun 1991 juga dilakukan pembaruan pada transmisi manual, semula 4 percepatan, kemudian menjadi 5 percepatan.
Semua siklus F70s dengan penggerak semua roda. Pasalnya, F70 dirilis pada 1986 dalam dua model, Short Wheelbase (SWB) dan Long Wheelbase (LWB). Namun, varian LWB diperkenalkan hanya untuk tipe pikap (RPR).
Selain F70, Daihatsu Daihatsu Taft dikenal dengan kode Indonesia F69 atau Daihatsu Hiline yang diperkenalkan pada tahun 1986.
Daihatsu Taft F 70 Gtl 4 X 4 2,8 Mt Diesel 2.8 Mt Diesel 1995 80899
Tidak hanya itu, pada tahun 1988, versi baru Daihatsu Taft, yang dikenal dengan nama kode F75 atau Daihatsu Rocky, diperkenalkan, dengan atap resin yang dapat dilepas pada jarak sumbu roda tengah. Mesin diesel DL42 digunakan.
Disebut F73 karena menggunakan suspensi depan independen pada roda depan dan poros padat dengan pegas keong pada roda belakang.
Desainnya tidak berbeda dengan generasi sebelumnya. Namun, F70 dan F73 telah mengalami perubahan signifikan dibandingkan generasi pertama dan kedua.
F78 memiliki konfigurasi mesin yang sama, suspensi independen, dan penggerak semua roda seperti F73. Hanya sebuah sumbu yang memisahkan keduanya.
Rehat: Jip Legendaris Indonesia Daihatsu Taft Bisa Dibawa Pulang Mulai Rp 40 Jutaan
Sayangnya, kisah Daihatsu Taft harus berakhir di sini. PT Astra Daihatsu Motor menghentikan produksi dan penjualan Daihatsu Taft di Indonesia pada tahun 2007.
Melihat suku cadang bekas, harganya jauh di atas rata-rata untuk Daihatsu Taft yang direstorasi dan ramping. terlalu tinggi! Mobil Taft yang dimodifikasi dengan baik membutuhkan banyak perawatan agar nantinya hasil modifikasi tersebut tidak hanya bagus, tapi bisa digunakan untuk berpetualang kemana saja.
Daihatsu Taft sudah tidak diproduksi lagi. Meski demikian, mobil ini masih memiliki banyak peminat. Tak jarang mereka membuat mobil Taft modifikasi yang bagus yang meski usianya sudah tidak muda lagi tetap terlihat bagus.
Modifikasi mobil Taft seringkali disesuaikan dengan gaya mobil off-road. Karena Daihatsu Taft tentunya merupakan SUV (Sport Utility Vehicle) yang kompak dan juga memiliki varian dengan sistem penggerak roda 4×4. Bahkan hingga saat ini Daihatsu Taft masih banyak diandalkan untuk menerjang medan off-road yang terkadang tidak bisa dilewati oleh kendaraan lain.
Bandar Motor 2 Tak‼️ Kasih Diskon Gede‼️ Kijang Corolla Taft 4×4‼️ Cielo Cherokee Di Indigo Auto
Karena keunggulan tersebut, penurunan harga Daihatsu Taft tidak terlalu besar, meski mobil tersebut telah dihentikan produksinya selama lebih dari 20 tahun. Bahkan mobil Taft yang dimodifikasi harganya sama dengan mobil biasa.
Anda masih memiliki salah satu generasi Daihatsu Taft di rumah, namun apakah Anda berpikir untuk menjualnya? Tawaran kami adalah memelihara dan membuat mobil Taft yang dimodifikasi. Eksterior dan kondisi kendaraan yang sangat baik membuat kendaraan ini tidak kalah dengan SUV modern lainnya.
Ini tentang membuat perubahan pada tubuh Anda. Namun sebelum itu, pastikan kondisi bodi secara keseluruhan sudah bebas karat. Mengingat usia mobil sudah di atas 20 tahun, bukan tidak mungkin ada bagian bodi yang berkarat atau menua. Untuk mendeteksi kondisi ini, Anda harus terlebih dahulu membongkar semua komponen yang ada di dalamnya lalu mengikis cat yang menempel di bodi. Anda akan mengetahuinya nanti jika Anda memiliki kondisi tubuh yang berkarat.
Jika sudah yakin tidak ada karat yang tersisa, langkah selanjutnya adalah mengecat ulang seluruh bodi. Kami berusaha menjaga warna cat mobil agar kesan aslinya tetap terjaga. Karena kami akan menambahkan banyak aksesoris modifikasi untuk mobil ini nanti.
Jual Emblem Tulisan Fender Daihatsu Taft Hiline Bisa Dipasang Semua Mobil Taft 4×2 4×4 Hiline Pick Up
Selain itu, setelah proses pengecatan selesai, langkah selanjutnya adalah mulai memasang aksesoris modifikasi mobil Taft. Muncul dengan pemasangan overfender dan gril baru. Asesoris yang dipasang pada spatbor 4 roda berguna untuk perkuatan mobil Taft dengan ban lebih besar. Jadi meski ban lebih jauh dari bodi, tetap terlihat rata dengan spatbor.
Pada saat yang sama, memasang gril baru akan mengubah tampilan mobil Anda. Langkah ini sering disebut sebagai modifikasi ala Rubicon, karena gril yang dipasang menyerupai mobil Jeep.
Setelah menyelesaikan proses restorasi bodi dan pemasangan aksesoris over fender dan gril, langkah selanjutnya adalah memodifikasi kaki-kaki untuk penggunaan off-road. Tentu saja untuk Daihatsu Taft GT 4×4 proses ini mungkin lebih mudah, namun jika Taft masih memiliki sistem penggerak 4×2, Anda bisa mengubahnya menjadi mekanisme 4×4 terlebih dahulu. Tentunya Anda bisa mempercayakannya pada bengkel khusus Daihatsu Taft untuk memperbaiki kaki-kaki mobil Anda.
Namun saat melakukan pengecekan bagian suspensi dan sistem penggerak, pastikan kondisi per dan impact masih bekerja dengan baik. Jika penggantian benar-benar diperlukan, sebaiknya ganti dengan komponen baru. Selain itu, jangan lupa untuk mengganti oli gardan agar kondisi mobil Anda tetap lebih baik. Setelah semuanya pulih, yang tersisa hanyalah memasang ban yang lebih besar. Roda stok Daihatsu Taft dapat digunakan, atau ditukar dengan roda lain untuk dipadukan dengan ban tapak kasar.
Striping Body Mobil Daihatsu Taft 4×4 Rocky
Setelah bodi dalam kondisi prima dan kaki-kaki sudah segar dan lincah, langkah selanjutnya dalam membangun mobil Taft modifikasi yang bagus adalah memastikan area mesin masih berjalan dengan baik.
Ini dilakukan dengan memeriksa setiap komponen mesin. Mulai dari memastikan sistem saluran masuk dan keluar udara kembali bersih, sistem pembakaran harus bekerja optimal, pendinginan mesin tetap bekerja dengan baik, dan kompresi harus dibalik agar optimal. Jangan lupa untuk mengganti cairan pada mobil Anda seperti oli mesin, minyak rem, cairan radiator, cairan aki, dan cairan transmisi dengan cairan radiator. Tidak masalah mengganti busi dan filter udara agar semuanya berfungsi dengan baik lagi.
Selama mesinnya tetap menyala, mobil Taft yang dimodifikasi ini tampak hebat dan siap untuk melakukan petualangan apa pun.
Jika Anda ingin memodifikasi mobil Taft GT Anda agar terlihat keren dan menarik, Anda bisa memasang aksesoris yang berhubungan dengan aktivitas off-road. Misalnya pemasangan lampu sorot pada gril atau atap depan, memasang winch pada bemper depan, memasang rak atap, menggunakan pelindung bemper depan dan aksesoris lainnya seperti radio komunikasi atau jerigen dapat mendukung kebutuhan off-peak. – Konstruksi jalan.
Adu Suv 4×4, Spesifikasi Daihatsu Taft Rocky Lebih Menggoda Daripada Suzuki Vitara?
Dengan semua terinstal, Anda bisa menikmati petualangan hobi otomotif di mobil Taft modifikasi yang keren ini. Jika Anda tidak terlalu suka off-road, mobil ini pasti asyik untuk dikendarai keliling kota di akhir pekan.
Pras telah menulis untuk media online sejak 2009 dan memiliki segudang pengalaman di bidang otomotif. Meski maniak anjing, pria ini sudah menjajal berbagai kendaraan mulai dari LCGC hingga hypercar. Pras telah menjadi bagian dari tim redaksi sejak 2019. Mr Safari, importir umum dan spesialis dealer kendaraan CBU, baru-baru ini membawa Daihatsu Taft Reborn. Mobil ini cukup berbeda dengan Daihatsu Taft yang biasa berkeliaran di jalanan Indonesia.
Taft Ribbon adalah Daihatsu Taft yang dibawa oleh Mr. Safari. Mobil ini milik mobil ringan Jepang (light car). Tak heran jika ukuran dan mesinnya begitu kompak.
“Taft sudah ada sejak dahulu kala, kan? Dikenal keras kepala? Jadi kali ini kami membawakan Anda versi Taft yang lebih canggih.