Mazda Cx 3 Facelift 2021 – Mazda menawarkan dua model di segmen subkompak. CX-30 sedikit lebih besar dan lebih berat dari Mazda CX-3. Tapi jangan hitung dulu Mazda CX-3 2021. Ini akan menjadi SUV kompak paling ringan yang tersedia di pasaran saat ini.
Setiap tahun semakin banyak kontes kecil bermunculan. Ini jelas bukan hal yang baik. Banyak dari SUV kecil ini memiliki interior yang murah dan perjalanan yang berisik dan/atau kasar. Tapi crossover subkompak semakin populer karena setiap orang Amerika menginginkan SUV akhir-akhir ini. Mereka tidak selalu mampu membeli SUV ukuran sedang atau model mewah yang menawarkan minuman.
Mazda Cx 3 Facelift 2021
Namun, Mazda CX-3 2021 bukanlah SUV canggih yang dihadirkan pabrikan untuk bersaing. Ini adalah real deal yang menawarkan kualitas yang akan memukau Anda. Ini hemat bahan bakar, tampak hebat dan menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Mazda 2 Dan Cx 3 Baru Kini Dengan G Vectoring Control
CX-3 juga ringan di kakinya. Menurut US News, beratnya antara 2.851 dan 2.994 pound. Dan bobotnya yang ringan memberikan kelincahan yang kuat pada crossover ini.
Dengan itu muncul pemrosesan dan daya tanggap yang cepat, menurut Consumer Reports. Anda akan senang mengendarai SUV kecil ini di lalu lintas kota yang padat atau di jalan raya karena nyaman di kedua kondisi tersebut.
Peninjau Consumer Reports langsung menyukai test drive Mazda CX-3 2021 mereka. Ini berputar pada sudut yang baik dan tubuh terasa aman melalui manuver ini. Mereka juga menemukan bahwa CX-3 nyaris tidak menangani jalan yang berkelok-kelok.
Mereka bersenang-senang dengan SUV kecil di jalan raya. Ini sangat cocok untuk input kemudi dan throttle pengemudi di tikungan. Mereka menyukai keseimbangan mobil dan penanganan yang dipoles agar menyenangkan untuk dikendarai karena dapat diprediksi, responsif, dan menarik.
Mazda Cx 3 Limited Edition Accessories Package
Di bawah kapnya, Mazda CX-3 menawarkan mesin empat silinder 2.0 liter dengan penggerak semua roda. Ini menawarkan kekuatan yang layak, tetapi jangan berharap untuk memenangkan balapan apa pun. Melengkapi powertrain adalah transmisi otomatis enam percepatan yang responsif dan halus. Tim CR menjelaskan bahwa perpindahan gigi disinkronkan dengan baik dengan output daya mesin yang konservatif, memberikan akselerasi yang baik bagi pengemudi.
Satu-satunya saat CR melihat kekurangan daya yang nyata adalah di persimpangan cepat atau tanjakan bukit. Dan efisiensi bahan bakar CX-3 jelas merupakan hal yang baik. Dengan bensin biasa, CR mendapat total 28 mpg untuk tim. Hanya Honda HR-V yang mengalahkannya pada 29 mpg.
Dengan demikian, Mazda CX-3 2021 lebih ringan dari SUV kompak lainnya yang ada di pasaran. Apakah ini memengaruhi keamanannya?
Sepertinya tidak berpengaruh. CX-3 adalah Lembaga Asuransi untuk Highway Safety Pick Plus. Dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional memberikan model 2021 5 dari 5 bintang untuk keselamatan secara keseluruhan. CX-3 menerima 5 bintang dalam uji tabrak depan dan samping. Dan di evaluasi ulang mendapat 4 bintang.
Mazda Cx 30 Facelift 2023
CX-3 dilengkapi dengan fitur keselamatan standar. Ini termasuk pengereman darurat otomatis, pemantauan titik buta, dan deteksi pejalan kaki 24/7. Balok tinggi otomatis adalah standar, bersama dengan lampu depan LED adaptif, peringatan tabrakan depan, tampilan head-up, peringatan keberangkatan jalur, dan kamera pandangan belakang. Anda juga mendapatkan peringatan lintas lalu lintas belakang, wiper kaca depan dengan sensor hujan, dan standar cruise control adaptif stop-and-go. Ada sensor parkir belakang, tetapi Anda tidak mendapatkan bantuan pemeliharaan jalur.
Mazda CX-3 2021 adalah SUV subkompak paling ringan. Ini juga menawarkan perjalanan yang menyenangkan, hidup, dan jarak tempuh bahan bakar yang luar biasa. Kurangnya ruang penumpang atau kargo CX-3 mungkin menjadi pemecah kesepakatan bagi sebagian orang. Tetapi jika Anda bisa menerimanya, Anda akan mendapatkan SUV yang aman, bergaya, dan menyenangkan. Sebagai versi baru Mazda 1.5 liter, masuk akal untuk memiliki jenis mobil yang tepat jika dilengkapi dengan mesin yang tepat. Pertunjukan CX-3
Memiliki hati yang besar mungkin membuat Anda mendapatkan banyak teman, tetapi Mazda CX-3 menunjukkan bahwa hal sebaliknya dapat terjadi pada mobil kecil.
Pertumbuhan yang stabil dalam penjualan Kendaraan Utilitas Olahraga (SUV) berarti pembuat mobil membutuhkan seluruh keluarga (Mercedes, misalnya, memiliki sembilan SUV) dalam daftar mereka, bukan hanya satu atau dua, tetapi mereka akan segera hadir. mesin.
Mazda Cx 3 Will Be Dropped From European Market At The End Of 2021
Untuk pertama kalinya, Anda dapat membeli CX-3 dengan mesin 1,5 liter, bukan 2,0 liter, yang akan sangat membantu prospek penjualannya. Jika seluruh sejarah penjualan mobil di Singapura menjadi indikasi, orang di sini menginginkan mobil besar dengan mesin kecil, tidak seperti CX-3 2.0.
Jika tidak ada yang lain, CX-3 1.5 memenuhi syarat untuk Sertifikat Kelayakan (COE) Kelas A, yang berarti pembeli yang menginginkan SUV terkecil Mazda tidak perlu membayar untuk Kelas B yang lebih mahal sekarang.
Baby SUV lima pintu dan lima tempat duduk akan dilihat oleh lebih banyak orang daripada sebelumnya, dan kemungkinan besar mereka akan menyukai apa yang mereka lihat. Mungkin kecil, tapi CX-3 tidak terlihat seperti mainan, posisinya siap menabrak sesuatu dan berputar di semua tempat yang tepat. seekor gajah kecil.
Ada detail halus yang menarik perhatian, seperti bilah krom kecil yang memanjang dari gril depan hingga lampu depan yang tipis. Itu bisa menggunakan roda yang lebih besar untuk mengisi lengkungan, tetapi CX-3 adalah contoh yang bagus dari desain yang tajam dan konsisten yang membuat rangkaian Mazda saat ini begitu menarik.
Mazda Cx 3 (2021): Testfahrt, Daten, Verbrauch, Preise
Sementara para eksekutif Mazda suka mengatakan bahwa para perancangnya menjalankan perusahaan, para insinyur di sana banyak bicara. Tidak mudah mengendarai mobil kecil dengan baik (bukan SUV kecil), tetapi tim suspensi melakukan pekerjaan yang baik dengan CX-3. Pada kecepatan rendah, terkadang ada getaran kuat dari poros belakang, namun saat kecepatan meningkat, Mazda bergerak lebih baik di jalan raya.
Mobil kecil masih gesit, tapi Mazda mengimbanginya dengan kontrol bodi yang sangat baik, sehingga Anda bisa membawanya ke tikungan tanpa telapak tangan berkeringat. Pada saat yang sama, rasanya seseorang yang memimpin telah bekerja keras untuk mendapatkan umpan balik dan kejelasan.
Ironisnya, meskipun mesin kecil seharusnya meningkatkan penjualan CX-3, itu adalah bagian mobil yang paling tidak mengesankan. Tidak banyak yang perlu dikeluhkan jika Anda tidak terburu-buru, tetapi jika Anda tidak terburu-buru, Anda harus mengendarainya dengan keras dan kemudian mesin akan mengeluh. CX-3 sendiri memiliki isolasi yang baik dari kebisingan eksternal, tetapi mesin 1,5 liternya berisik.
Sebagian besar waktu, jika Anda pikir Anda akan bersabar, itu akan sangat menyenangkan. Mazda adalah waktu yang menyenangkan untuk didaki karena area kokpitnya sangat minimalis, bersih dan didesain dengan baik. Layar infotainment 7 inci kecil menurut standar saat ini, tetapi jelas dan logis, dan pengontrol roda / joystick terintegrasi membuatnya mudah digunakan.
Mazda Cx 30
Kursi belakang sempit dan kursi menjaga penumpang tetap tegak, tetapi CX-3 cocok untuk keluarga muda, dengan kapasitas bagasi 240 liter dan dapat diperluas.
Tetap saja, Mazda terasa sangat enak dikendarai, terutama pada trim Elegance, yang harganya lebih dari S$7.000. Ini menambahkan beberapa fitur yang masih langka pada titik harga ini, seperti sistem tampilan head-up, kamera parkir 360 derajat yang sederhana namun tetap berguna, dan monitor titik buta yang sangat berguna, dan mengapa menurut Anda. Opsional pada mobil modern. Jika Anda berencana untuk berbagi mobil dengan seseorang, kursi pengemudi dengan memori sangat penting.
Hal yang luar biasa dan manis adalah kompatibilitas ponsel pintar Mazda. Android Auto memberi Anda akses ke Spotify sesuai permintaan, tetapi yang lebih baik lagi, CX-3 memiliki Apple CarPlay nirkabel, sehingga Anda dapat masuk dan membuat aplikasi muncul di layar Mazda dan membuka Spotify. Anda dapat menyesuaikannya sesuai keinginan. isi.
Mengingat bagaimana smartphone mengatur hidup kita, kehebatan digital CX-3 lebih penting daripada tenaga kuda di bawah tenda.
Mazda Cx 3 Racing Concept Revealed
Tampilan tajam dan penanganan tajam masih menjadi ciri khas SUV terkecil Mazda, tetapi mesin baru yang berisik namun kecil menambah daya tariknya.
Pendiri asli Singapura, Ju-Len sendiri, persis sama dalam kata-kata tertulis dan setir. Dia berputar di mana-mana, dan ketika Anda berpikir dia kehilangan plot, Anda menyadari bahwa Anda tidak mengikuti kecepatannya yang luar biasa.
Mulailah perjalanan pembelian mobil Anda saat kami menghubungkan Anda dengan dealer mobil terakreditasi CaseTrust-SVTA terbaik di industri ini. Sebagai one-stop online car portal, kini Anda dapat membeli mobil baru Anda, baik itu mobil bekas atau mobil baru dari dealer terpercaya di Singapura, semuanya dalam satu tempat. Dengan banyak pilihan mobil baru dan bekas berkualitas dari dealer mobil bekas dan terpercaya, Anda akan dimanjakan dengan pilihan. Persempit pencarian Anda berdasarkan jenis mobil, tahun pendaftaran, harga, jarak tempuh, jenis mesin.