Mazda Cx 3 Sport 2019

Mazda Cx 3 Sport 2019 – Galaxy S23 Ultra Pertama Diluncurkan Nanti, Meta Fokus pada ‘Efisiensi’ Semuanya Samsung Unduh ‘Angel Wings’ untuk Satelit’Ditembak di Tidur Nyenyak Galaxy S23

Staf kami yang berpengalaman dan pemenang penghargaan memilih produk yang kami ulas dan dengan cermat meneliti dan menguji pilihan kami. Jika Anda membeli dari kami, kami dapat menerima komisi. Tinjauan perilaku

Mazda Cx 3 Sport 2019

Porsche 911 S membawa pulang Manuel Carrillo III dari rumah sakit setelah lahir, jadi tidak mengherankan jika jalan hidupnya terfokus pada mobil, yang mengarah ke karir yang sukses di media otomotif untuk pertama kalinya.

Pre Owned 2019 Mazda Cx 3 Touring Preferred Sport Utility In Burnsville #12at357t

Orang California Selatan itu tinggal di Sydney untuk sementara waktu dan membanggakan dirinya dalam mengembangkan aksen Australia. Dia juga bertugas di dewan Persatuan Pers Motor. Ketika dia tidak sedang memeriksa mobil dan mengotak-atik lagu OEM, Manuel melakukan yang terbaik untuk meyakinkan sahabatnya untuk memperbaiki Porsche yang sama yang dia bawa pulang.

Mazda CX-3 merupakan salah satu SUV paling stylish dan stylish di segmennya. Dibandingkan dengan mobil seperti Nissan Kicks yang berpenampilan aneh dan Honda HR-V yang pendiam, gaya CX-3 yang halus dan gaya katarsis memberikan eksterior yang bagus. Di dalamnya terlihat bagus, dengan interior sederhana yang dirancang dengan baik. Gabungkan itu dengan dinamika berkendara yang luar biasa – jangan lupa bahwa CX-3 memiliki keturunan yang sama dengan Miata – dan Anda memiliki salah satu mobil paling lucu di segmennya.

Penanganan sporty dan gaya katarsis menjadikan mobil ini salah satu pemain paling menarik di segmen subkompak.

Ruang penumpang dan kargo kecil. Anda juga tidak mendapatkan Apple CarPlay atau Android Auto, dan sistem audio Bose terdengar buruk.

Mazda Cx 30 Vs. Cx 3 Vs. Cx 5: Which One Is Your Favorite?

Mazda CX-3 menawarkan kepraktisan yang lebih rendah tetapi lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada yang lain di kelasnya.

Mazda dikenal membuat kendaraan all-wheel drive, termasuk CX-3. Mesin empat silinder 2.0 liternya menghasilkan 148 tenaga kuda dan torsi 146 pound-feet, memberi CX-3 bobot mengekang 2.809 pound. Tapi tenaga dan torsi adalah satu-satunya hal yang membuat CX-3 terasa seperti taman.

Kemudinya jernih dan responsif, dengan umpan balik tingkat tinggi – tipikal Mazda. Suspensinya pasti lebih kaku dari yang Anda harapkan untuk sebuah salib, tetapi itu tidak membuat Anda bahagia, bahkan pada roda selebar 18 inci dari test drive saya. Sasis yang mengesankan membuatnya sangat nyaman bagi CX-3 untuk menerjang tikungan keras, dengan kurangnya body roll. Rem juga mempercepat kecepatan, rem sesaat.

CX-3 tidak cepat, tetapi bagian-bagian lain ini membantu membuat Mazda lebih bertenaga dan menarik daripada yang mungkin disarankan oleh figur tenaga. Transmisi otomatis enam kecepatan halus dan lebih dari bersedia untuk menurunkan gigi untuk menghemat daya terbatas yang tersedia.

Pre Owned 2019 Mazda Cx 3 Sport Sport Utility In Fort Walton Beach #pn122205a

CX-3 penggerak roda depan diberi peringkat EPA di kota 29 mpg dan jalan raya 34 mpg, yang bagus untuk kelasnya. Sifatnya yang sporty, bagaimanapun, membuat saya mengendarainya dengan keras, dan saya akhirnya mendapatkan hanya 25,6 mpg setelah 164,8 mil. CX-3 juga menawarkan penggerak semua roda, meskipun itu menurunkan penghematan bahan bakar menjadi 27/32 mpg kota/jalan raya.

Dengan harga mulai dari $20.390 (ditambah biaya tujuan $995), Mazda CX-3 adalah crossover ekonomis, tetapi tampilan luarnya bagus. Garis bodinya yang penuh dilengkapi dengan jaket kecil yang memberikan tampilan ramping seperti tank. Namun meski bukaan jendela kecil, kursi pengemudi menawarkan pemandangan luar yang bagus. Penumpang depan juga memiliki banyak ruang untuk berbaring.

Test drive saya dilengkapi dengan jok kulit (Leather) dengan tirai terbuka, interior hitam dengan aksen kain dan arang pada strip bahan seperti suede di dasbor. Interior yang sangat berbeda adalah tempat yang tepat untuk hang out, dan seringkali interiornya mengingatkan saya pada interior sebuah Infiniti. Listrik berkualitas tinggi pada panel pintu akan menambah pengingat itu, tetapi CX-3 cukup bagus di bagian dalam lainnya.

Desain CX-3 mungkin telah mengurangi keinginan untuk menjejalkan penumpang dan kargo. Meskipun ada banyak ruang untuk orang di depan, kursi belakang sempit bahkan untuk pria kurus berukuran rata-rata seperti saya. CX-3 memiliki ruang interior 12,4 kaki kubik dengan kursi belakang menghadap ke atas. Ini adalah ruang kecil dibandingkan dengan segala sesuatu yang lain di daerah tersebut. Ruang kargo Mazda 44,5 meter kubik dengan kursi belakang terlipat tidak terlalu buruk, tapi sungguh, apa gunanya membeli SUV jika, ketika sarat dengan penumpang, Anda tidak memiliki ruang untuk semua barang mereka?

Pre Owned 2019 Mazda Cx 3 Sport Sport Utility In West Palm Beach #k0441416

Sistem infotainment terintegrasi Mazda mudah digunakan, sehingga tidak perlu khawatir bahwa Android Auto dan Apple CarPlay tidak ditawarkan. Sam Bendall / Roadshow

Nah, Anda bisa memilih CX-3 dengan sistem audio Bose tujuh speaker. Masalahnya adalah, ini adalah salah satu sistem audio dengan suara terburuk yang pernah saya dengar. Selain kurangnya kejernihan dan benturan, sebagian besar sistem stereo non-merek standar terdengar lebih baik daripada Bose di Mazda ini. Jaga dirimu dan lindungi dirimu.

CX-3 mungkin kekurangan audio, tetapi tidak terlalu banyak untuk sistem infotainment, dengan asumsi Anda dapat hidup tanpa Auto Auto dan Apple CarPlay. CX-3 hadir standar dengan layar sentuh 7 inci yang mengintegrasikan perintah suara dan menyertakan aplikasi radio Internet bawaan seperti Aha, Pandora, dan Stitcher. CX-3 Grand Touring juga menyertakan navigasi di dasbor dengan HD dan radio satelit. Saya merasa sistem infotainment terintegrasi Mazda mudah digunakan, jadi CX-3 tidak memiliki kaca spion tidak mengganggu saya sama seperti di mobil dengan internet yang lebih canggih.

Dalam hal sistem bantuan pengemudi standar, CX-3 menonjol di kelasnya di sini. Pemantauan titik buta, peringatan lintas lalu lintas, dan pengereman darurat adalah hal biasa. Tes berat saya menambahkan cruise control adaptif dengan stop, go, cruise control, take-off, lampu depan LED, lampu jauh, dan wiper hujan, belum lagi barang seperti kursi depan berpemanas, sunroof, bahkan matahari pop-up.

Mazda Cx 3 Vs. Mazda 3 Hatchback

Dengan harga $28.245 saat diuji (termasuk tujuan), CX-3 yang dimuat adalah mobil yang bagus seharga $30.000.

CX-3 saya dicat dengan salah satu warna merah terbaik yang pernah ada untuk mobil produksi. Soul Red Crystal Metallic seharga $595 adalah nilai uang yang luar biasa. Paket Premium $ 710 juga merupakan nilai yang baik, menambahkan kenyamanan seperti Pengenalan Rambu Lalu Lintas serta kursi pengemudi dengan memori daya, mesin berpemanas, dan kaca spion.

Mazda CX-3 2019 melakukan hampir semuanya dengan baik, begitu pula para pesaingnya di segmen ini. Namun, jika Anda mencari kesenangan berkendara dan kemampuan memutar kepala, CX-3 adalah pilihan yang tepat. Ini efisien, luas — setidaknya untuk penumpang generasi pertama — dan menawarkan fitur yang cukup bagus dan teknologi bantuan pengemudi dengan harga yang bersaing dengan model lain. Dapatkan Honda HR-V jika Anda menginginkan tingkat kepraktisan yang sama dan pertahankan profil yang cerdas. Dapatkan Nissan Kicks jika Anda ingin memaksimalkan dolar yang diperoleh dengan susah payah. Tetapi jika Anda ingin membuat pernyataan dengan uang Anda, CX-3 adalah tempatnya.

Detail Lihat detail lengkap Mesin Mesin 4 silinder Drivetrain Penggerak roda depan MPG 31 MPG Kapasitas penumpang 5 Tipe bodi Crossover, SUV CX-3 menawarkan nilai bagus dengan harga menengah Trim bundar: Lewati audio Bose, tetapi dapatkan paket keselamatan itu termasuk rem rem darurat otomatis

Mazda Cx 3: Which Should You Buy, 2019 Or 2020?

Yah, ia memiliki banyak fitur keselamatan modern yang tersedia, dan menangani serta mengemudi dengan baik untuk mobil kecil dengan banyak medan.

Ini tidak berfungsi dengan baik jika Anda membutuhkan SUV. CX-3 berukuran pint tidak cocok untuk kebanyakan orang dan banyak barang.

Tahun ini, CX-3 2019 memiliki gril yang sedikit lebih ringan, namun sebaliknya mobil kompak yang sama seperti tahun lalu. Lupakan SUV crossover yang disebutkan dalam iklan, CX-3 adalah all-wheel drive dengan harga terjangkau yang duduk sedikit di atas Mazda 3 yang duduk terpisah. Performanya lumayan, tapi kami ingin lebih banyak tenaga di kabin, atau setidaknya ukuran yang tidak memerlukan harga anggaran.

Akselerasinya biasa-biasa saja: mesin CX-3 148-tenaga kuda segaris-4 mengirimkan tenaga CX-3 melalui transmisi manual 6 kecepatan ke depan atau keempat roda, dan melakukannya tanpa banyak tenaga. Kenikmatan berkendara terutama berasal dari kemudi yang tajam dan pengendaraan yang mulus. Kendarai CX-3 melawan HR-V atau Crosstrek dan kekuatan Miata terbukti.

Mazda Cx 3 2.0 Standard (a), Cars, Used Cars On Carousell

CX-3 tidak bisa bersaing di balapan udara, tidak melawan HR-V. Kursi depannya terlihat kurang ajar, tetapi kursi belakangnya berbentuk kotak lebih dari rata-rata, dan ruang kargo terbatas jika kursi belakang tidak dilipat.

Hasil pengujiannya sangat bagus untuk mobil kecil, dan peralatan keselamatan terbaru ditawarkan bahkan dalam model dasar. Peralatan standar untuk 2019 termasuk Bluetooth

Mazda cx 3 2021, mazda cx 3 1.5 sport, mazda cx 3 2019, harga mazda cx 3 sport, mazda cx 3 sport, mazda cx 3 2016, harga mazda cx 3 2019, mazda cx 3 2019 bekas, mazda cx 3, mazda cx 3 sport 2021, new mazda cx 3, new mazda cx 3 sport