Mazda Cx 5 2023

Mazda Cx 5 2023 – Mazda CX-5 2023 adalah pasangan yang sempurna untuk Anda dengan eksteriornya yang memukau dan interior yang canggih. Dikombinasikan dengan i-Activ AWD® standar dan mesin turbo yang tersedia, CUV ini merangsang tubuh dan pikiran.

Terinspirasi oleh filosofi desain Kodo kami, Mazda CX-5 2.5 Turbo Signature akan mengesankan Anda dengan gaya eksteriornya. Dengan gril depan yang khas, velg 19 inci, dan bemper bawah serta lengkungan roda yang sewarna dengan bodi, kendaraan ini menonjol bahkan saat diparkir di dalam kota.

Mazda Cx 5 2023

Mazda Cx 5 2023

Mazda CX-5 2.5 Turbo 2023 menawarkan estetika unik yang membuatnya mudah dikendarai. Itu dilengkapi dengan gril hitam gloss, tanda tangan dan bumper bawah dan dipasangkan dengan satu set velg hitam 19 inci. Fitur yang mencolok adalah interior kulit hitam kami dengan jahitan merah.

Mazda Cx 50 Review: Big Shoes To Fill

, standar pada semua model CX-5 2023. Selain itu, teknologi Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) kami yang tersedia memungkinkan Anda menyesuaikan mode berkendara di berbagai jalan dan permukaan.

Kegembiraan berkendara dimulai dengan rasa percaya diri dan keamanan di belakang kemudi. Itu sebabnya kami dengan bangga mengumumkan bahwa Mazda CX-5 2023 telah menerima IIHS 2022

Interior CX-5 mengelilingi Anda dengan kecanggihan. Trim Signature menawarkan trim kayu laminasi asli dan jok kulit Catura Brown Nappa, sedangkan 2.5 Turbo ditata dengan trim interior kulit hitam dan jahitan merah.

MSRP tidak termasuk pajak, kepemilikan, biaya lisensi, dan biaya tujuan sebesar $1.275 ($1.320 ke Alaska). Mazda CX-5 2.5 Turbo Signature 2023 tersedia dalam Rhodium White Metallic, MSRP terdaftar dengan harga $40.245. Harga kendaraan yang ditampilkan mungkin lebih tinggi. Harga dealer sebenarnya akan bervariasi. Lihat distributor untuk detailnya.

New 2023 Mazda Cx 5 2.5 S Premium Plus Package In San Juan Capistrano Ca

APR 0,9% tersedia untuk pelanggan yang memenuhi syarat hanya ketika membiayai CX-5 2023 baru melalui Mazda Financial Services di dealer Mazda yang berpartisipasi dengan kredit yang disetujui. Tidak semua pelanggan memenuhi syarat untuk persetujuan pinjaman atau APR yang diiklankan. Jumlah uang muka dan faktor lainnya dapat memengaruhi kelayakan. Penawaran dealer dapat bervariasi dan dapat memengaruhi harga pembelian dan jumlah uang tunai. Dari $1.000 hingga $28,16 per bulan di dealer Mazda selama 36 bulan. Pajak, kepemilikan, lisensi, opsi lain, biaya originasi pinjaman, dan biaya dealer mungkin berlaku. Pembatasan tertentu mungkin berlaku berdasarkan kode pos pendaftaran DMV; Tidak berlaku jika dilarang. Penawaran ini hanya tersedia di inventaris dealer Mazda saat ini, jika tersedia. Penawaran berakhir pada 31/03/2023 dan Anda harus mengirimkannya sebelum penawaran berakhir. Hubungi dealer Mazda yang berpartisipasi untuk detailnya.

Nama dagang “Mazda Financial Services” dan logo Mazda dan Mazda Financial Services dimiliki oleh Mazda Motor Corporation (Mazda) atau anak perusahaannya dan dilisensikan kepada Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Akun cicilan ritel dapat dimiliki oleh TMCC atau anak perusahaan sekuritisasinya, dan akun sewa dapat dimiliki oleh Toyota Lease Trust (TLT) atau anak perusahaan sekuritisasinya. TMCC adalah layanan untuk akun yang dimiliki oleh TMCC, TLT, dan afiliasi keamanannya. Mazda sepenuhnya bertanggung jawab atas produk dan layanannya serta pesan iklan tentangnya dan tidak berafiliasi dengan TMCC atau afiliasinya. Rekening ritel dan sewa melalui Mazda Financial Services tunduk pada persetujuan kredit oleh TMCC.

Loyalitas Pemilik $500 Tunai (2204-MYMOD-LYT-NA-01A) Memberikan $500 kepada pelanggan Mazda lama yang membeli atau menyewa model tahun 2022 baru dan tidak terpakai serta kendaraan Mazda baru (tidak termasuk Mazda CX-3). Dapat digabungkan dengan penawaran publik lainnya termasuk namun tidak terbatas pada MFS Lease, Customer Cash Back dan penawaran APR. Dapat disesuaikan dengan insentif individu, termasuk, namun tidak terbatas pada, program militer dan peningkatan. Pembatasan kendaraan mungkin berlaku. Satu diskon per pelanggan, mobil. Dapat ditransfer di dalam rumah pemilik (pembeli harus tinggal di alamat yang sama). Tidak ada uang tunai. Gunakan itu sebagai pengurangan biaya modal dalam struktur sewa atau sebagai diskon pembelian. Lihat distributor yang berpartisipasi untuk detailnya. Periode penawaran 01/04/2022 – 30/09/2022.

Mazda Cx 5 2023

MSRP tidak termasuk pajak, kepemilikan, biaya lisensi, dan biaya tujuan sebesar $1.275 ($1.320 ke Alaska). Harga kendaraan yang ditampilkan mungkin lebih tinggi. Harga dealer sebenarnya akan bervariasi. Lihat distributor untuk detailnya.

Mazda Cx 5 Vs. 2023 Honda Cr V Comparison

Peringkat keselamatan bintang 5 dari pemerintah adalah bagian dari Program Penilaian Kendaraan Baru Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) (www.NHTSA.gov).

MSRP tidak termasuk pajak, kepemilikan, biaya lisensi, dan biaya tujuan sebesar $1.275 ($1.320 ke Alaska). Harga kendaraan yang ditampilkan mungkin lebih tinggi. Harga dealer sebenarnya akan bervariasi. Lihat distributor untuk detailnya.

MSRP tidak termasuk pajak, kepemilikan, biaya lisensi, dan biaya tujuan sebesar $1.375 ($1.420 ke Alaska). Harga kendaraan yang ditampilkan mungkin lebih tinggi. Harga dealer sebenarnya akan bervariasi. Lihat distributor untuk detailnya.

MSRP tidak termasuk pajak, kepemilikan, biaya lisensi, dan biaya tujuan sebesar $1.065 ($1.110 untuk Alaska). Harga kendaraan yang ditampilkan mungkin lebih tinggi. Harga dealer sebenarnya akan bervariasi. Lihat distributor untuk detailnya.

Mazda Cx 5 Limited Awd 2.5 L Petrol 2023

MSRP tidak termasuk pajak, kepemilikan, biaya lisensi, dan biaya tujuan sebesar $1.065 ($1.110 ke Alaska). Harga kendaraan yang ditampilkan mungkin lebih tinggi. Harga dealer sebenarnya akan bervariasi. Hubungi dealer Anda untuk detailnya. Sejak Mazda CX-5 generasi kedua saat ini tiba pada tahun 2017, ia telah menerima pembaruan terus-menerus selama bertahun-tahun. Beberapa perubahan terlihat – layar infotainmen yang lebih besar, mesin turbocharged opsional – yang lainnya kurang terlihat – font baru untuk lencana, paket tampilan, dan desain eksterior yang ditingkatkan dengan ujung depan dan belakang yang lebih ramping untuk tahun 2022, lampu depan dan lampu belakang baru.

Konteks seputar CX-5 juga telah berubah. Banyak saingannya telah didesain ulang, dan Mazda telah memperkenalkan pendatang baru lainnya di kategori crossover kompak, CX-50 2023. Bagaimana harga CX-5, salah satu favorit kami di segmen populer ini?

Jawaban singkatnya adalah ini masih merupakan SUV kompak yang hebat. Dengan dinamika berkendara yang tajam, interior kelas atas, dan tampilan yang halus seperti sebelumnya, CX-5 lebih menyenangkan dan menarik daripada crossover arus utama pada umumnya.

Mazda Cx 5 2023

Konon, CX-5 mulai menunjukkan umurnya dalam beberapa cara. Pertama, tampilannya tidak sesegar CX-50, dengan tampilan lebih lebar, profil lebih rendah, dan sedikit lebih menarik secara visual berkat rentang warna yang tersedia lebih baik. Proporsi CX-5 yang lebih panjang dan curam kurang menarik bagi mata kita, dan ujung depan dan belakang yang didesain ulang membantu membuat CX-5 terlihat sangat kuno, terutama dalam pendekatan monokromatik model khasnya—desain CX-5 tidak berbeda. Itu terjadi sekali.

Mazda Cx 5 Update Due In Australia Early Next Year

CX-5 bahkan tidak memiliki opsi hybrid, pertanda jelas bahwa itu sudah ketinggalan zaman. Pesaing Honda, Toyota, Kia dan Hyundai kini menawarkan opsi gas-listrik, dengan gabungan angka EPA mendekati 40 mpg. CX-50 juga akan segera menambahkan mesin hybrid, sedangkan CX-5 akan dilanjutkan dengan dua pilihan mesin bensin: 187 hp. naturally aspirated 2.5 liter in-line empat atau 256 hp. tingkat potongan atas. Penggerak semua roda sekarang menjadi standar bawaan, artinya CX-5 mendapatkan 26 mpg dalam bentuk dasar dan 24 mpg saat digabungkan dengan mesin turbo.

Lebih kecil dari CX-50 dan 34 pound lebih ringan, CX-5 turbocharged beberapa detik lebih cepat dari saudara barunya. Mesin 2.5 liter turbo ini ditemukan di setiap Mazda, dan sekarang menghasilkan 256 kuda, lebih banyak 6 kuda dari CX-5 sebelumnya. Ini dalam gas premium; Beri makan 227 kuda selama Anda mengisinya. Sprint 60 mph mobil uji CX-5 Signature 2022 kami cocok dengan contoh 2019; Sementara itu, CX-50 mencapai 60 mph dalam 6,6 detik. Beberapa crossover kompak dapat menembus penghalang 7,0 detik, dengan hanya Ford Escape, Ford Bronco Sport dan hibrida plug-in Toyota RAV4 Prime yang menawarkan akselerasi lebih cepat daripada Mazda.

Pedal rem fleksibel CX-5 adalah satu-satunya kesalahan nyata dalam hal dinamika — ia berhenti di ketinggian 185 kaki pada kecepatan 70 mph. Itu 24 kaki lebih panjang dari yang dikelola CX-50. Kami menyalahkan kinerja ini pada cengkeraman CX-5 yang rendah 0,78 gram yang diatur di sekitar skidpad pada ban Toyo A36 selebar 225. CX-50 mengelola 0,87 gram pada karet Goodyear Eagle Touring yang lebih lebar 245. Tetapi jika Anda tidak berencana untuk terus mengeksplorasi batas CX-5, kemudi memberikan umpan balik yang tepat dan menyenangkan untuk dikendarai, karena kualitas kendaranya kokoh namun lentur.

Sementara CX-5 secara signifikan lebih murah daripada CX-50, kita dapat memaafkan desain interiornya yang sedikit kuno tanpa kulit terra cotta yang terlihat kaya yang tersedia dalam penawaran SUV baru Mazda. Tapi mobil uji CX-5 kami yang dimuat ditempel dengan harga $ 40.745, sedangkan CX-50 yang dimuat harganya beberapa ribu lebih (jika Anda mampu membayar harga stikernya). Pada saat itu, ruang interior ekstra CX-50, desain baru, dan hibrida yang akan datang membuatnya tampak seperti orang yang tidak punya otak. Namun seiring bertambahnya usia, CX-5 masih tetap menjadi pilihan yang unggul dibandingkan SUV kompak lainnya yang pernah kami lihat.

Mazda Cx 5

Meskipun tumbuh dengan pola makan tetap Honda dan Toyota model dasar, atau mungkin karena itu, Joey Caparella menjadi terobsesi dengan industri otomotif saat masih kecil di Nashville, Tennessee. Dia menemukan cara untuk menulis


Posted

in

by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *