Mazda Cx 6 2016

Mazda Cx 6 2016 – Coba Dyson’s Strange Headphone Daily Deals Teks Perusahaan Surya Terbaik dan Penyedia Internet Paling Mengantuk Hari Ini Tarif Pinjaman OS 16.4.1 Pembaruan Keamanan Kapan Pajak Saya Akan Dibayar?

Staf ahli dan pemenang penghargaan kami memilih produk yang kami cakup dan meneliti serta menguji opsi terbaik dengan cermat. Jika Anda melakukan pembelian melalui tautan kami, kami dapat memperoleh komisi. Tinjau pernyataan etika

Mazda Cx 6 2016

Mazda telah memperbarui salah satu SUV kecil favoritnya di pertengahan tahun, menambahkan fitur standar dan menyesuaikan harga agar sesuai.

New 2023 Mazda Cx 9 Gt Awd Sport Utility In Nanaimo #m23 83

Antoine Goodwin mendapatkan pengetahuan mobilnya dengan cara kuno, dengan memutar ban di jalan dan mendapatkan tilang. Dari teknologi drivetrain dan elektrifikasi hingga audio mobil dan teknologi kabin, dalam hal roda, Antuan cerdas.

Keahlian Meninjau teknologi mobil dan kendaraan sejak 2008 dengan fokus pada elektrifikasi, bantuan pengemudi, dan infotainment Kredensial North American Car, Truck and SUV of the Year (NACTOY) Awards Juror

Mazda CX-5 2016.5 adalah penyegaran pertengahan tahun untuk SUV kecil yang menyenangkan dengan wajah anak anjing yang lucu. Bukan rahasia lagi bahwa CX-5 adalah salah satu favorit saya, bahkan lebih

Favorit, di kelas mobil ini dan bukan hanya karena mengingatkan saya pada Mazda MX-5 Miata. Benar, karena

Mazda Cx 3 Review

Mazda CX-5 2016 yang ringan memiliki penanganan yang lebih baik dari rata-rata dan dengusan cepat dari mesin 2.5 liternya. Sistem infotainment Mazda Connect menawarkan daftar fitur yang hebat dan, yang lebih penting, tidak terlalu mengganggu pengemudi. Fitur bantuan i-ActiveSense menempatkan CX-5 sejajar dengan para pesaingnya.

Pendekatan Mazda yang lebih sederhana terhadap teknologi berarti rangkaian infotainment tidak memiliki banyak fitur modern. Android Auto dan Apple CarPlay tidak tersedia.

Di atas kertas, Mazda CX-5 2016.5 adalah pilihan lain yang solid untuk SUV kecil. Di jalan raya, nuansa dinamis mobil dan perhatian terhadap detail menempatkannya di atas kelas lainnya.

Saat saya bilang SUV kecil ini mengingatkan saya pada roadster kompak, saya tidak bilang pegangannya seperti mobil sport. Yang saya sukai dari kedua mobil ini adalah kemurnian tujuan dan fokus pada dinamika berkendara yang tepat. Mari saya jelaskan.

Mazda Cx 5 Suv Model Info

CX-5 ditenagai oleh mesin Mazda SkyActiv 2.5 liter empat silinder, yang menghasilkan 184 tenaga kuda dan torsi 185 lb-ft. Mesin 2,5 liter dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan. Selain itu, calon pengemudi akan memiliki opsi penggerak semua roda depan atau sesuai permintaan; yang terakhir berguna di daerah dengan empat musim berbeda.

Ekonomi bahan bakar bagus, tapi bukan yang terbaik. 26 mpg gabungan (24 kota dan 30 jalan raya) untuk model all-wheel drive umumnya setara dengan persaingan dari Honda, Toyota dan Ford, tetapi tidak akan menerima penghargaan hijau. Opsi untuk penggerak roda depan mencapai gabungan 29 mpg yang diperkirakan EPA.

“Sports FWD” tetap untuk beberapa orang yang suka mengayuh perlengkapannya sendiri. Namun, transmisi manual terhubung ke mesin yang lebih kecil, versi 2.0 liter dari SkyActiv perusahaan yang telah turun menjadi 155 tenaga kuda dan torsi 150 pon, yang dapat menghilangkan kesenangannya, jadi tidak terlalu mahal. pilihan biaya.

CX-5 brilian untuk dikendarai, dan itu bagus karena ini adalah mobil. Mazda telah membuktikan kemampuannya untuk memahami apa artinya “berkendara dengan keras”, yang kami cari saat kami mendefinisikan mobil sebagai “sport” dan memberikan pengalaman berkendara.

Mazda Cx 5 Gx

Kemudinya langsung, tetapi tidak reaktif, dan mengirimkan input dalam jumlah yang tepat, membuat SUV terasa menyenangkan saat menikung dan stabil saat melakukan manuver mengelak. Suspensinya kokoh dan terhubung, tetapi sesuai dengan lubang yang paling rapat. Semua ini bekerja dengan pilihan mesin yang sangat cocok dengan sasis CX-5 untuk memberikan pengalaman berkendara yang tidak akan membodohi siapa pun untuk berpikir bahwa mereka telah membeli mobil sport. Meski begitu, itu tetap bisa membuat Anda tersenyum dan menginspirasi kepercayaan diri.

Jadi bagaimana SUV kecil ini dibandingkan dengan roadster populer Mazda? Meski tidak khawatir menjadi mobil tercepat atau terkuat di kelasnya; tetapi tujuannya adalah untuk menjadi menyenangkan untuk dikendarai dan mudah didekati. Baik CX-5 dan MX-5 menyelesaikan pekerjaan dengan gadget dan kerumitan minimal. Dan hal favorit saya tentang Mazda CX-5; sebuah mobil yang menghasilkan esensi berkendara sebelum bel dan peluit berbunyi.

Seperti teknologi sasis dan powertrain, sistem infotainment dan navigasi Mazda Connect yang berada di tengah dashboard CX-5 mendapatkan dasar-dasarnya dengan benar.

Layar warna pusat langsung aktif saat mobil tidak bergerak, tetapi dikendalikan oleh tombol fisik di konsol saat bergerak untuk mengurangi kebisingan. Memang, sebagian besar kekuatan Mazda Connect terletak pada apa yang tidak dapat dilakukannya. Tidak banyak fitur dan fungsi selain ponsel sederhana, navigasi, dan pemutaran audio, jadi tidak banyak yang tergoda untuk dilihat saat Anda berada di belakang kemudi.

Mazda Cx 9 Review

Ini bukan untuk mengatakan bahwa dasbor adalah tanah tanpa teknologi. Mazda Connect dapat terhubung ke Internet dengan mengintegrasikan aplikasi seluler tertentu, biasanya terbatas pada mendengarkan audio.

Namun, kekuatan Mazda Connect adalah salah satu kelemahan terbesarnya. Kurangnya teknologi populer dan berguna seperti Android Auto, Apple CarPlay atau MirrorLink, setidaknya, tidak akan memuaskan beberapa pengemudi atau, paling buruk, menggoda mereka untuk meraih ponsel mereka. Saya mengerti bahwa Mazda ingin membuat segalanya menjadi sederhana dengan teknologi dasbor, tetapi teknologi yang terhubung tidak sesederhana sistem Apple dan Google. Ketiadaan Android Auto sangat membingungkan karena Mazda telah terdaftar sebagai mitra teknologi Google sejak peluncuran perangkat lunak tersebut.

Fitur bantuan pengemudi termasuk kamera standar untuk model dengan transmisi otomatis, semua model kecuali Sport FWD, dan pemantauan titik buta standar untuk Grand Touring. Paket Teknologi opsional menambahkan rem mitigasi tabrakan canggih ke Smart City bersama dengan deteksi pejalan kaki dan lampu depan LED standar untuk menerangi tikungan. Paket i-ActivSense melengkapi sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut dengan kontrol jelajah radar adaptif, peringatan keberangkatan jalur (bukan intervensi), balok tinggi aktif, dan sistem pra-tabrakan yang ditingkatkan untuk memperingatkan pengemudi. jika mengikuti dengan seksama.

Model 2016.5 adalah penyegaran pertengahan tahun untuk model 2016. Perubahan telah dilakukan, tetapi tidak cukup signifikan untuk membenarkan perubahan model tahun.

Mazda Cx 5 2016 Vray 3d Model $129

Pada dasarnya ini tergantung pada penyesuaian untuk pengemasan dan skala. Misalnya, saya sudah menyebutkan bahwa semua model CX-5 dengan transmisi otomatis mendapatkan kamera belakang standar. Model Touring dan Grand Touring hadir dengan navigasi standar, dan model Touring tingkat menengah memiliki kursi berpemanas standar.

Selain itu, harga secara keseluruhan berubah dengan berbagai level trim, paket, dan opsi untuk mengakomodasi perubahan konten. Oleh karena itu, harga dasar untuk setiap level naik menjadi sekitar $430-480 (kecuali Touring FWD, yang secara mengejutkan sama persis) sementara harga paket sudah termasuk browser atau kamera belakang.

Di atas kertas, CX-5 tidak berbeda. Kekuasaan dan ekonomi bukanlah yang terbaik maupun yang terburuk di kelasnya. Untung Anda tidak mengemudi di atas kertas. Di jalan raya, Mazda CX-5 2016.5 terasa lebih dari sekadar angka. Sebuah mobil baik-baik saja jika itu hanya mobil yang bagus dan tidak terlalu menghargai gadget dan tipu muslihat.

Mazda CX-5 2016.5 mulai dari $21.795 untuk level trim Sport FWD 2.0 liter dengan transmisi manual, tetapi saya merasa sebagian besar pembeli akan menawar dengan harga $23.595 untuk FWD Sport dengan transmisi otomatis. Harga naik menjadi $28.570 untuk trim Grand Touring dan $29.870 untuk model Grand Touring AWD.

Mazda Cx 5 Review, Ratings, Specs, Prices, And Photos

Cat Signature Soul Red Metallic menambahkan $300 dan paket Grand Touring Tech dan i-ActiveSense masing-masing menambahkan $1.155 dan $1.500. Tambahkan biaya tujuan sebesar $900 untuk mendapatkan harga yang sudah teruji dan hampir dimuat sebesar $33.725. Pemburu tukar tambah dapat menikmati basis CX-5 Sport, yang merupakan satu-satunya model yang menawarkan transmisi manual; Namun, jangan lupa mencentang kotak untuk Bluetooth.

Mazda CX-5 2016 adalah salah satu crossover yang lebih sporty; Jarak tempuh bahan bakar yang tinggi dan gaya yang tinggi hanya menambah nilai.

Mazda CX-5 2016 terlihat cerdas, ditangani dengan baik, dan sarat dengan fitur. Ini juga merupakan ukuran yang tepat untuk jenis pengemudi yang Anda inginkan dan yang terpenting, ini adalah salah satu mobil teraman di segmennya.

Di tahun keempatnya di pasaran, CX-5 masih memiliki persaingan ketat, antara lain Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Nissan Rogue, dan Subaru Forester. Oleh karena itu, mudah diperbarui, dipulihkan, dan dipulihkan untuk model tahun 2016.

Pre Owned 2016 Mazda Cx 5 Touring 4d Sport Utility In #mcd230080a

Dengan CX-5, Mazda menemukan keseimbangan antara sedan sport dan roadster dengan dimensi bus yang sesungguhnya. CX-5 memiliki desain yang ekspresif, dengan lengkungan roda yang besar dan garis jendela yang terangkat,