Mobil Dibawah 50 Juta – Dengan harga mobil bekas di bawah Rp 50 lakh bisa menjadi pilihan bagi masyarakat yang ingin membeli mobil sekarang namun dengan budget yang mepet.
Meski harganya sangat terjangkau, mobil-mobil tua ini tetap memiliki kualitas yang baik. Jika Anda mencari mobil bekas di bawah Rp 50 juta, berikut pilihannya.
Mobil Dibawah 50 Juta
Pilihan pertama adalah Daihatsu Ksenia generasi pertama. Menurut penelitian di beberapa situs jual beli mobil bekas, Xenia yang diproduksi antara tahun 2004 dan 2009 harganya kurang dari $50 juta.
Pilihan Mobil Sedan Bekas Di Bawah Rp 50 Juta Terbaru
Dari segi spesifikasi, mobil ini menggunakan mesin 1.0 liter 3 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 62 PS pada 5600 rpm dan torsi 90,2 Nm pada 3600 rpm.
Sedangkan transmisinya manual 5 percepatan. Sebagai MPV populer pada masanya, Xenia tidak hanya menawarkan kapasitas penumpang yang besar, tetapi juga irit bahan bakar.
Selanjutnya, Suzuki APV produksi 2005 hingga 2007 bisa dijual hingga Rp 50 juta.
APV menggunakan mesin G15A 4 silinder berkapasitas 1,5 liter. Mesin tersebut menjanjikan tenaga 103,5 PS pada 6000 rpm dan torsi 126 Nm pada 3000 rpm.
Lelang Mobil Murah Harga Dibawah 50 Juta
Sebagai sebuah MPV, Suzuki APV memiliki kelebihan dari segi ruang kabin. Sementara itu, ruang di bawah ruang mesin dan di bawah jok penumpang depan menjadi salah satu kelemahan mobil ini.
Jika Anda sedang mencari kendaraan ground clearance bekas, Anda bisa mengunjungi Daihatsu Tarun. Beberapa tempat jual beli mobil bekas memiliki Tarunas dengan tahun produksi antara tahun 2000 hingga 2004 dengan harga kurang dari Rp 50 juta.
Taruna hadir dengan mesin bensin 4 silinder dengan perpindahan karburator 1,6 liter dan injeksi 1,5 liter. Mesin karburator 1,6 liter menghasilkan 94bhp pada 5700rpm dan torsi 127Nm pada 4800rpm.
Sedangkan mesin bensin 1,5 liter menawarkan tenaga 83,8 PS pada 6.000 rpm dan torsi 114 Nm pada 4.400 rpm. Sedangkan transmisinya menggunakan manual 5 percepatan.
Daftar Mobil Bekas Terlaris Tahun 2021 Di Bursa Mobil Bekas Jakarta
Lalu ada Nissan Serena yang dulunya disebut sebagai MPV mewah. Dibangun antara 2004 dan 2007, Serena yang dilengkapi pintu geser dan kursi kapten ini menelan biaya Rp 50 juta.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 150 PS pada 6000 rpm dan torsi 200 Nm pada 4000 rpm. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis 4 percepatan.
Mitsubishi Kuda hadir dengan 3 pilihan mesin antara lain 1.6 liter bensin karburator, 2.0 liter bensin injeksi dan 2.5 liter solar.
Mesin bensin karburator 1,6 liter menghasilkan 103bhp pada 6000rpm dan torsi 107Nm pada 3500rpm.
Rekomendasi Mobil Bekas Di Bawah 50 Juta Yang Irit Bahan Bakar
Kemudian untuk mesin bensin 2.0 liter menawarkan tenaga 114 PS pada 5500 rpm dan torsi 165 Nm pada 3000 rpm.
Selain itu, mesin diesel 2,5 liter menjanjikan tenaga 73 PS pada 4.200 rpm dan torsi 143 Nm pada 2.500 rpm.
Suzuki Baleno Next-G yang diproduksi antara tahun 2003 hingga 2005 menjadi pilihan selanjutnya bagi yang mencari mobil bekas di bawah Rp 50 juta.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 100 PS pada 5.900 rpm dan torsi 133 Nm pada 3.100 rpm. Baleno Next-G memiliki 2 pilihan transmisi yaitu manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.
Daftar Mobil Mpv Bekas Tahun 2000’an Yang Harganya Rp 40 50 Jutaan
Mobil bekas setelah Rp 50 juta 2007-2010. tahun Hyundai Avega.
Sedan asal Korea Selatan ini memiliki mesin bensin 4 silinder berkapasitas 1,5 liter berkode G4EK. Unit ini menawarkan tenaga 92 PS pada 5500 rpm dan torsi 132 Nm pada 2900 rpm. Seiring berjalannya waktu, mobil bukan lagi barang mewah yang sulit untuk dimiliki. Dengan bermunculannya berbagai merek mobil dari berbagai negara, persaingan di pasar mobil semakin ketat khususnya di Indonesia. Banyak merek menarik perhatian masyarakat, termasuk melalui penggunaan strategi penurunan harga atau diskon. Salah satu mobil terjangkau yang paling banyak dicari di pasaran adalah mobil matic. Produk ini sangat diminati oleh masyarakat karena harganya yang murah dibandingkan dengan mobil konvensional. Selain itu, mengendarai mobil matic juga mudah. Karena tidak membutuhkan banyak waktu untuk belajar mengemudikan mobil matic.
Mencari mobil matic murah tidaklah mudah. Berikut ini beberapa rekomendasi mobil matic super murah yang bisa anda gunakan sebagai referensi. Beberapa mobil yang akan dijelaskan di bawah ini memiliki fitur yang sangat kuat dan dapat digunakan untuk perjalanan jauh juga.
Mobil matic, seperti namanya, adalah mobil dengan transmisi otomatis dengan mekanisme perpindahan gigi saat mobil mengubah kecepatan. Pendek kata, mengatur kecepatan gigi mobil tidak dilakukan secara manual dengan pedal kopling dan tuas persneling, seperti pada mobil manual.
Harga Mobil Bekas Di Bawah Rp100 Juta Januari 2020
Seperti yang Anda ketahui, mobil bertransmisi otomatis memiliki tiga komponen utama yang berbeda dengan sistem transmisi manual, yaitu torque converter, hydraulic control unit, dan planetary gearbox. Ketiga komponen tersebut terdapat pada oli transmisi, sehingga oli transmisi matik tidak hanya berfungsi sebagai pelumas dan pendingin, tetapi juga sebagai pergantian gigi.
Sebelum membahas kelebihan dan kekurangan mobil matic, penting untuk mengetahui perbedaan jenis transmisi pada mobil matic. Diantara yang lain:
Jenis transmisi otomatis ini merupakan perpaduan antara transmisi manual dan otomatis. Prinsip kerja gearbox semi otomatis ini adalah menggabungkan motor gear manual dengan bantuan pedal kopling. Disebut Automatic Debt Transfer (ACT), transfer ini lebih mudah dibandingkan transfer manual.
Sebagian besar pabrikan tidak membuat mobil dengan jenis transmisi ini karena jarang digunakan. Salah satu pabrikan yang menjual mobil dengan sistem transmisi ACT di Indonesia adalah Wuling Confero S MPV dengan ACT.
Rekomendasi Mobil Bekas Di Bawah 80 Juta Tahun Muda
Transmisi jenis ini memiliki 3 komponen utama yaitu torque converter, planetary gear, dan hydraulic control unit atau biasa dikenal dengan automatic transmission fluid atau ATF. Mobil matic yang menggunakan tipe ini bisa dikenali dengan gear shifter yang dilengkapi tombol OD.
Jenis transmisi ini menggunakan sistem kelistrikan yang memungkinkan pengemudi dengan mudah mengganti persneling menggunakan tuas perseneling. Gearbox jenis ini tidak memiliki kopling, otomatis dan dioperasikan terus menerus.
Bisa dibilang transmisi jenis ini lebih modern dibandingkan dengan sistem transmisi otomatis lainnya karena sistem transmisi ini menggunakan dua motor kopling yang disusun secara seri untuk memudahkan pengoperasian pengemudi. Transmisi otomatis ini memiliki akselerasi yang lebih baik dibandingkan manual.
Pada transmisi otomatis jenis ini, prinsip kerjanya hanya dengan menggunakan rasio roda gigi atau sabuk. Oleh karena itu, reaksi terhadap transmisi jenis ini tidak terlalu agresif. Ingatlah untuk memakai gigi palsu. Sebagian besar mobil baru di pasaran saat ini telah menawarkan opsi ini.
Rekomendasi Mobil Bekas Murah Rp 50 100 Juta Untuk Lebaran
Seperti yang telah dijelaskan di atas, dibandingkan dengan mobil manual, mobil matic memiliki beberapa keunggulan, terutama kepraktisan yang ditawarkannya. Apa manfaatnya? Penjelasan lebih lengkap berikut.
Mobil bertransmisi otomatis menggunakan mekanisme pergantian gigi tanpa mengharuskan kita menekan pedal kopling, sehingga lebih mudah dikendarai dibandingkan dengan transmisi manual. Anda hanya perlu menekan pedal gas untuk membuat mobil melaju dan menginjak pedal rem jika ingin berhenti, sesederhana itu.
Sedangkan untuk gear motor bisa dipindah sesuai kebutuhan. Tempatkan tuas persneling di P saat kendaraan diam dan R jika ingin mundur. Kemudian D digunakan jika ingin pergi atau berjalan, N netral dan L untuk mendaki. Karena mobil bertransmisi otomatis mudah digunakan, mobil ini sangat cocok bagi yang ingin belajar mengemudi.
Salah satu ketakutan pengemudi baru, terutama mobil manual, adalah kecenderungan untuk menurunkan gigi dan terjebak kemacetan. Pasalnya, bagi yang tidak terbiasa bermain-main dengan pedal kopling, bisa menyebabkan mobil terguling ke belakang dan membahayakan diri sendiri dan orang lain.
Rekomendasi Mobil Murah 2021 Dibawah 50 Juta
Namun, Anda tidak akan menemukan ini di mobil matic. Karena keunggulan mobil matic selanjutnya tidak akan mundur. Mobil matic tidak menimbulkan ancaman bagi pengemudi meski terjebak di tanjakan dalam kondisi tersebut.
Keunggulan lain dari mobil matic adalah tidak mudah melukai kaki Anda. Berbeda dengan berkendara manual yang harus memindahkan gigi dan menekan pedal kopling, pada mobil matic pengemudi hanya perlu menggunakan satu kaki untuk menginjak pedal gas dan rem.
Melainkan karena tidak mengharuskan pengemudi untuk terus menerus mengganti persneling, kenyamanan dan kemudahan dalam mengendarai mobil matic membuat Anda yang tinggal di kota besar sangat nyaman untuk mengarungi kemacetan.
Karena kemudahan berkendara yang ditawarkan pada mobil matic, maka transmisi otomatis sangat cocok bagi mereka yang ingin belajar mengemudi, karena sistem kerja mobil matic sudah tersistem dan full otomatis, tidak seperti mobil manual yang membutuhkan langkah dan langkah yang lebih banyak. menyulitkan bagi yang belum tahu. belajar mengemudi.
Daftar Mobil Murah Di Indonesia Harga Rp100 Juta An
Di luar berbagai kelebihan dan kemudahan yang ditawarkan, mobil matic juga memiliki sejumlah kekurangan yang harus Anda ketahui sebelum membeli. Sesuatu? Inilah tampilannya.
Kerugian pertama dari mobil matic adalah mobil matic mengkonsumsi bahan bakar akibat putaran mesin dan girboks. Maka jangan heran jika konsumsi bahan bakar mobil matic lebih tinggi dibandingkan mobil manual.
Seperti yang Anda ketahui, pengereman mesin diperlukan saat mengendarai mobil di jalan menurun untuk mengurangi tekanan berlebih yang dilakukan rem. Masalahnya adalah kelemahan mobil matic selanjutnya adalah tidak memiliki persneling, dan Anda tidak dapat menginjak rem mesin. Jadi jika Anda mengendarai mobil matic,