Toyota Camry Hybrid 2014

Toyota Camry Hybrid 2014 – Toyota Camry SE adalah versi Sport dari Camry, mulai dari $24.000. Untuk 2014, itu juga akan tersedia dengan powertrain hybrid, sekitar $27.500.

Sayangnya, hanya 5.000 Toyota Camry Hybrid SE 2014.5 yang akan diproduksi, maka dari itu diberi nama “Limited Edition”. Toyota Camry merupakan salah satu mobil terbaik Toyota di Amerika Utara, dengan desain yang cantik untuk sebuah sedan besar, interior yang nyaman dan ergonomis. Camry SE menaikkan taruhannya dengan 2.5ℓ i4, opsional 3.5ℓ V6, dan transmisi otomatis enam percepatan dengan paddle shifter. Apa yang tidak ada sebelumnya adalah versi hybrid dari Toyota Camry SE.

Toyota Camry Hybrid 2014

Toyota Camry Hybrid 2014

Pertanyaannya, “Mengapa bukan Toyota Camry Hybrid SE?” Teknologi mobil hybrid menawarkan yang terbaik dari kedua dunia, tenaga low-end yang baik dengan performa mesin rendah bahan bakar yang efisien di jalan raya. Siapa yang tidak menginginkan itu? Toyota sepertinya sudah mendengarkan dan akan merilis Toyota Camry Hybrid SE mid-range yang dibatasi hanya 5.000 unit.

Test Drive Review: Toyota Camry 2.5 Hybrid

Didukung oleh Toyota Hybrid Synergy Drive, powertrain hybrid terpopuler di dunia, Toyota Camry Hybrid pasti akan diterima dengan baik. Mempertimbangkan peningkatan kinerja dan penghematan bahan bakar yang ditawarkan oleh powertrain hybrid, dengan harga beberapa ribu dolar lebih, saya tidak akan terkejut jika sesuatu terjadi. Pertama, Hybrid SE 5000 “Limited Edition” akan segera dirilis. Kedua, mampukah Toyota menjadikan Toyota Camry Hybrid SE sebagai anggota keluarga hybrid?

Situs ini menggunakan cookie. Kami pikir Anda baik-baik saja dengan ini, tetapi Anda dapat memilih jika Anda mau. Ok Tulis Baca lebih lanjut

Situs ini menggunakan cookie untuk meningkatkan pengalaman Anda saat menjelajah situs. Dari jumlah tersebut, cookie yang diklasifikasikan sebagai penting disimpan di browser Anda karena diperlukan untuk pengoperasian situs web. Kami juga menggunakan cookie pihak ketiga yang membantu kami menganalisis dan memahami cara Anda menggunakan situs web ini. Cookie ini akan disimpan di browser Anda jika Anda telah memberikan izin. Anda juga memiliki opsi untuk menyisih dari cookie ini. Namun menyisih dari beberapa cookie ini dapat memengaruhi pengalaman menjelajah Anda.

Cookie penting diperlukan agar situs web berfungsi dengan baik. Kategori ini hanya berisi cookie yang memastikan fungsionalitas dasar dan keamanan situs web. Cookie ini tidak menyimpan informasi pribadi apa pun.

Best 2014 Toyota Camry Hybrid For Sale, Savings From $3,589

Semua cookie yang mungkin tidak penting agar situs web berfungsi dan terutama digunakan untuk mengumpulkan data pribadi melalui analitik, iklan, konten lainnya disebut cookie non-esensial. Anda perlu mendapatkan izin dari pengguna sebelum mengirim cookie ini ke situs web Anda. Jadi ada apa dengan hal ini yang memungkinkan Toyota menjualnya secepat mungkin?

Toyota hybrid standar sekarang menarik Camry ini berkeliling kota. Road-4 2,5 liter (berjalan pada siklus Atkinson yang sangat ramping tetapi buruk) dengan motor listrik menghasilkan 200 tenaga kuda. Roda depan digerakkan oleh transmisi variabel kontinu (CVT) yang juga menawarkan mode “B” – Menyetel sakelar ke “B” menggunakan pengereman regeneratif sebagai jenis pengereman mesin “untuk meningkatkan kontrol – mata generasi atas”.

Penghematan bahan bakar dinilai pada 4,7 L/100 km (50 US mpg) di kota, 5,1 L/100 km (46 US mpg) di jalan raya dan 4,9 L/100 km (48 mpg) untuk siklus gabungan. Saya mencapai rata-rata 6,8 L/100 km (35 US mpg) selama saya menggunakannya, yang merupakan hampir semua city car – kebanyakan mengemudi dengan lambat dan mengemudi di jalan raya pendek. Saya berhasil mencapai 6,1 L/100 km saat saya mengulas modelnya musim panas lalu. Tangki bahan bakar memiliki kapasitas 64 liter.

Toyota Camry Hybrid 2014

Styling, seperti yang terjadi pada beberapa generasi Camry sebelumnya, terus berkembang. Toyota tidak akan bodoh untuk mengubah wajah penjual yang baik ini. Maka dia terus mengambil langkah-langkah kecil ke arah yang sedikit baru, meskipun dikatakan benar-benar baru. Desain yang ada saat ini tentunya membawa tampilan baru pada beberapa komponen – terutama pada fasad depan dan belakang. Ada satu set lampu depan yang direvisi, desain depan yang lebih terintegrasi, dan lampu belakang mengalir mulus ke garis atas bagian vertikal tutup bagasi.

Toyota Camry Hybrid Se, Why Limited Edition?

Meskipun bagian mobilnya besar dan banyak logam yang harus dilihat, tidak terasa terlalu berat dan dimensinya lumayan.

Namun, garisnya bersih dan…. Ya, Camry. Mereka tidak akan menyinggung siapa pun, tetapi mereka juga tidak akan mendapat pandangan kedua. Saya hanya menebak-nebak, tapi menurut saya ada beberapa isyarat gaya eksterior baru yang mengingatkan saya pada Camry dari dua generasi lalu. Mobilnya sangat bagus, tentu saja tidak ada yang menarik darinya. Cari utas ini selama ulasan saya.

Saya menemukan bagian depan sedikit longgar. Kamar tidurnya tidak luar biasa, tapi cukup, dan ada ruang untuk sedikit berbaring.

Perpaduan bentuk dan garis yang menarik di dalamnya, dengan garis pahatan. Sebagian besar aplikasinya bagus untuk dilihat, tetapi saya merasa mereka berada di belakang kurva dalam hal kualitas. Beberapa permukaannya lembut, dan ada jahitan yang bagus di dasbor. Sayangnya, ada dua warna Toyota yang sangat mengganggu. Saya benar-benar memecahkan masalah dengan dua potong kain di bawah tumpukan tengah, tempat mereka bertemu dengan konsol tengah. Mereka adalah plastik keras, dengan bekas jahitan palsu dilemparkan ke dalamnya. Bekas jahitan palsu yang dilemparkan ke dalam plastik keras itu konyol dan terlihat norak. Saya lebih suka tidak memiliki jahitan. Saya pikir itu sudut yang aneh untuk memotongnya.

Toyota Camry Hybrid Gains Interior, Tech Upgrades

Roda yang dapat disesuaikan secara manual sangat bagus, dan memiliki diameter lebih besar dari yang saya harapkan. Nyaman untuk dipegang dan digunakan, dan termasuk tombol untuk media, telepon, dan bebas genggam. Perhatikan bahwa bantalan kontrol terlihat seperti sesuatu yang digunakan militer untuk mengontrol drone Predator – ini berarti bisnis!

Di belakangnya ada instrument cluster dengan kap berukuran khusus untuk Camry hybrid. Ada speedometer sentral besar dengan layar informasi pengemudi di tengahnya. Hal ini memungkinkan Anda untuk menelusuri bahan bakar rata-rata dan konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan rata-rata dan waktu mengemudi, ekonomi rata-rata sejak awal mobil dan angka output daya hybrid.

Kecepatan dikelilingi oleh indikator 1/3-of-a-Circle di kedua sisi – indikator CHG-ECO-PWR menunjukkan dari mana tenaga berasal dari kiri (dan layar digital kecil yang menunjukkan suhu mesin, pemilihan gigi, dan suhu luar . ) dan pengukur bahan bakar dan pengukur bahan bakar analog di sebelah kanan. Ini digabungkan, dan sulit dibaca.

Toyota Camry Hybrid 2014

Ada juga layar digital kecil di sisi ini, memungkinkan Anda beralih antara odometer dan dua pengukur perjalanan.

Toyota Camry Hybrid First Drive

Joknya sangat nyaman, dan terbuat dari Ultrasuede dan dipangkas dengan kulit – begitu juga dengan Hybrid. Kedua kursi depan dapat diatur tenaga dan tingginya – Saya berharap Toyota menambahkannya.

Tumpukan tengah dimulai dengan jam digital standar Toyota “Hai, saya kehabisan mobil 20 tahun yang lalu” – bahkan mendapat spoiler berkerudung sendiri. Di bawah layar terdapat layar 6,1″ dan di bawahnya terdapat sistem kontrol iklim otomatis dua zona.

Layar sentuh mengontrol sistem media, dan juga memiliki tombol keras yang memungkinkan Anda memilih fungsi mana yang ingin Anda tuju. Speakernya khusus JBL dan terdengar bagus. Ini memiliki berbagai sumber: AM, FM, satelit, CD, tambahan, USB dan streaming Bluetooth.

Konsol tengah memiliki pemilih roda gigi di sebelah kiri, dan dua tempat cangkir di sebelah kanan. Sandaran tangan nyaman dan berdiri dengan baik.

Used 2014 Toyota Camry Hybrid Xle For Sale ($11,995)

Di bagian atas Anda akan menemukan power steering standar dan sunroof yang dapat ditarik dengan pegangan kerai berwarna dan pembuka pintu garasi HomeLink tiga posisi di depan Anda. Tidak banyak teknologi bantuan pengemudi, tetapi Anda mendapatkan sistem pemantauan titik buta, serta kamera cadangan. Tidak ada pemberitahuan kedekatan, tetapi ada penanda jarak yang bagus, sehingga Anda dapat melihat saat Anda dekat dengan sesuatu.

Interiornya tidak terlalu bagus, tetapi semuanya bekerja dengan baik dan tertata dengan baik. Build dan finishnya terlihat sangat bagus.

Camry memiliki tiga kursi belakang – dengan tiga sabuk pengaman dan tiga sandaran kepala. Dua kursi pertama sangat nyaman dan memiliki potongan yang sama dengan bagian depan. Kursi tengahnya sempit dan tinggi, yang sangat tidak nyaman, tapi ada bagian lantai yang kecil, jadi kalau terjebak di tengah, itu bukan hal terburuk di dunia karena kakimu nyaman. .

Toyota Camry Hybrid 2014

Pertama-tama, lindungi ruangan tungkai dan kaki

Toyota Camry Hybrid


Posted

in

by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *