Bmw F30 320i Luxury – 1 Perbandingan Sedan Sport Mewah MotorTrend 2013/2014: BMW Menang Lagi 2 Tes BMW F30 320i 2013 di MotorTrend 3 Perbandingan Sedan Sport 2013: BMW 335i Berjuang untuk Mahkotanya 4 Tes BMW 320d A vs-Avs -Avs055 BMW F330 dengan xDrive M Performance Package Jalan Uji Kit
Sayangnya untuk orang Australia, BMW sedikit lebih mahal di bagian dunia itu, tetapi itu tidak berarti mereka terpisah jauh dalam hal nilai dibandingkan dengan setiap mobil lain yang dijual di benua itu.
Bmw F30 320i Luxury
BMW Seri 3 level awal adalah 316i, tetapi opsi yang paling populer adalah 320i. Muncul dengan mesin 2 liter N20 turbocharged yang menghasilkan tenaga 184 HP dan torsi 270 Nm, angka yang sempurna untuk setiap pengemudi biasa.
F30 Bmw 320i Luxury And Sport Launched: Rm239k
Mobil sugesti ini terasa sangat serbaguna, terutama dengan girboks otomatis ZF 8 percepatan yang sempurna. Namun, tanpa peredam adaptif dan kemudi variabel, mobil terasa agak lamban dan tidak sesportif yang Anda harapkan dari Bimmer.
Juga, mode mengemudi sangat berguna. Anda dapat memilih antara Eco Pro, Comfort, Sport, dan Sport+ dan masing-masing memodifikasi mobil sesuai dengan itu. Di Eco Pro, mobil akan menurunkan gigi dengan cepat untuk menghemat bahan bakar dan sedikit menjatuhkan mobil saat semua yang lain hilang di Sport+.
Jangan lupa ada beberapa hal yang mereka sukai, seperti ban yang membuat berkendara menjadi menyenangkan, tetapi Anda akan menemukan perbaikan yang mudah jika Anda mau.
Pada akhirnya, tidak peduli berapa banyak keluhan dan kesalahan yang mereka temukan tentang mobil tersebut, 3er dilaporkan lebih baik dari rivalnya Mercedes-Benz (C200) dan Lexus.
Bmw 3 Series Facelift Launched In Malaysia
PEUGEOT 508 SW Medium MITSUBISHI ASX Crossover BMW X5 M Competition Premium SUV HYUNDAI Kona Electric Small SUV BMW X6 M Competition Premium SUV SUBARU Outback Wilderness Medium CADILLAC 2023 XT4 Medium SUV300S / F31 TUNING. Penyetelan mobil adalah hal yang rumit. Baik itu remap ECU, turbo baru, atau turbo generasi ketiga, Anda…
Mengembangkan peta ECU terbaik (chiptuning) untuk mobil membutuhkan waktu dan pengetahuan mendalam tentang kendaraan yang Anda kendarai. Untuk memberi Anda peta ECU berkualitas tinggi, peta kami telah dikembangkan khusus untuk mobil BMW dan MINI. Sebelum kami menambahkan peta ECU ke pemrograman kami, kami memastikannya telah diuji secara menyeluruh pada dyno kami. Perangkat lunak kami dirancang untuk membuat catu daya berkelanjutan yang mengikuti semua jalan ke redline tanpa mengorbankan mesin Anda. Selain itu, perangkat lunak Tahap 2 dan Tahap 3 kami dirancang untuk memanfaatkan sepenuhnya komponen performa tinggi Mosselman.
CATATAN PENTING: Hal ini dapat dilakukan oleh dealer resmi Mosselman untuk memulihkan peta dan stok ECU, atau dengan solusi iMossDIY yang kami tawarkan untuk sebagian besar mobil rumahan (hubungi kami untuk memeriksa ketersediaan iMoss untuk model Anda yang telah dikonfirmasi).
Dengan reflash ECU, juga dikenal sebagai “chip tune” atau “reflash,” ECU asli mobil akan dikalibrasi ulang pada beberapa parameter mesin yang berbeda untuk meningkatkan performa. Opsi termasuk menghapus pembatas kecepatan dan menonaktifkan start/stop. Harap dicatat bahwa ECUremap akan membatalkan garansi pabrik setelah terdeteksi oleh dealer BMW. Pemasangan dan regenerasi dapat dilakukan oleh dealer resmi Mosselman, atau di rumah dengan solusi iMoss DIY kami.
Bmw F30 320i Review By Edmunds.com
ECU Remap akan membawa BMW 320i F30/F31 N20 Anda 265 hp dan bahan bakar premium 400 Nmon (98 ur EU/ 93 ur US), sangat direkomendasikan.
Naik ke level performa berikutnya dengan remap ECU kami dan Intercooler yang ditingkatkan – kombinasi yang sangat keren dan bertenaga. Intercooler akan menurunkan suhu intake, dan memberi Anda lebih banyak waktu dan dorongan serta kinerja yang lebih baik di segala kondisi.
Paket ini akan membawa BMW 320i F30/F31 184hp 275hp dan bahan bakar premium 410Nmon Anda (Oct 98 EU/Oct 93 US), sangat direkomendasikan.
Paket Tahap 3 mencakup remap ECU, intercooler yang ditingkatkan, dan pipa sport/catless. Downpipe dapat dipesan dengan atau tanpa Sport Catalytic* dan akan mengurangi tekanan balik, menghasilkan performa yang lebih baik dan suara balap.* Perlu diketahui bahwa downpipe dapat menyebabkan masalah karena peraturan jalan di negara Anda.
Bmw 320i F30/f31 184hp
Paket ini akan membawa BMW 320i F30/F31 184hp 285hp dan bahan bakar premium 425Nmon Anda (Oct 98 EU/Oct 93 US), sangat direkomendasikan.
Penyetelan mobil adalah hal yang rumit. Baik itu remap ECU, turbo baru, atau tune pihak ketiga, Anda perlu memastikan bahwa setiap komponen bekerja pada efisiensi optimal di bawah pengawasan sistem manajemen mesin yang cerdas. Lagi pula, Anda mencoba membuat simfoni dan itu sulit dilakukan saat instrumen dimatikan. Itu sebabnya semua produk kami dirancang dan diproduksi sendiri. Penyetelan profesional membutuhkan dukungan berkelanjutan dan kami ingin sepenuhnya bertanggung jawab untuk mendapatkan hasil maksimal dari mobil Anda.
Karena sebagian besar mesin modern sangat dibatasi oleh peraturan emisi, peta ECU selalu menjadi langkah pertama untuk membuka performa BMW 320i F30/F31 Anda. Namun, seperti namanya, kami telah meningkatkan turbo, jika Anda berada di pasar. Selain itu, Mosselman Turbo Systems menawarkan sistem masuk dan keluar yang lebih efisien, termostat oli, pendingin oli, dan intercooler. Jadi jika Anda mencari performa lebih, Anda telah datang ke tempat yang tepat.
Silakan lihat pertanyaan yang paling sering diajukan atau hubungi kami.
File:bmw 320i Sport Line (f30)
Ketika kita berbicara tentang chip tuning (remap) sebuah mobil, yang kita maksud adalah kita menyesuaikan perangkat lunak BMW atau Mini Anda. Ini memungkinkan kami untuk mengubah parameter sistem manajemen mesin, misalnya sistem injeksi bahan bakar, pengapian, dan tekanan turbo. Kami selalu berada dalam batas mesin, memungkinkan kami menikmati performa maksimal dalam kondisi mesin.
Mosselman Turbo Systems telah menjadi spesialis tuning BMW dan Mini selama lebih dari 40 tahun. Karena pengalaman dan keahlian kami, kami tahu persis seberapa jauh kami bisa melangkah saat kami membuat chip pada mobil. Kami terus mengembangkan dan menguji peta perangkat lunak kami selama bertahun-tahun. Kami yakin bahwa perangkat lunak dan produk performa kami tidak boleh mengganggu keandalan mobil. Hal ini memastikan setiap perbaikan yang kami lakukan benar-benar aman dan tidak akan merusak mobil atau mesinnya saat dikendarai dalam kondisi normal.
Jika dikendarai dalam kondisi normal, konsumsi bahan bakar akan sedikit lebih rendah setelah penyetelan chip. Namun, jika Anda memiliki lebih banyak tenaga dan torsi, Anda akan menggunakannya dan ini akan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Anda dapat menghemat bahan bakar dengan enkripsi chip kami, tetapi semuanya bergantung pada seberapa baik Anda mengontrol kaki kanan Anda.
Tidak, kami tidak menggaransi mesin setelah membeli chipset kami. Kami tidak melakukan ini karena kami tidak tahu apa yang terjadi pada mobil dan mesin sebelum chip. Sebelum kami memulai penyetelan, kami akan selalu membaca ECU untuk mengetahui kode kesalahan dan memeriksa mesin secara visual untuk kemungkinan masalah. Karena pengalaman dan keahlian kami, kami tahu persis seberapa jauh kami bisa melangkah saat kami membuat chip pada mobil. Kami selalu berada dalam batas mesin, memungkinkan kami menikmati performa maksimal dalam kondisi mesin.
Bmw 3 Series Sedan (f30) 320i (170 Hp) Effcientdynamics Edition
Penyetelan chip mobil Anda akan memakan waktu sekitar 3-4 jam, termasuk putaran dyno opsional. Kami memiliki ruang tunggu dengan beberapa majalah dan kopi untuk bersantai menunggu. Anda mungkin berpikir model Seri 3 dasar agak lemah dalam hal tenaga dan kecepatan mesin, namun, BMW 320i (F30) 2012 yang baru bertujuan untuk itu. semua ini dengan bantuan mesin turbocharged di bawah kap – yang pertama untuk model bensin Seri 3 dasar.
Model baru ini mendapatkan teknologi dan efisiensi yang lebih canggih, dan gayanya dirancang untuk tampilan yang lebih ramping dan aerodinamis.
Semua seri 3 baru dalam jangkauan sekarang dilengkapi dengan turbocharger. Nyatanya, hampir setiap mobil produksi di showroom BMW memiliki “sepotong” gelembung di bawah kapnya.
Teknologi ini diterapkan untuk sejumlah alasan, tetapi terutama untuk memungkinkan BMW mencapai emisi keseluruhan yang rendah, yang memimpin industri, dan untuk memenuhi persyaratan lingkungan dan ekonomi. Bagi pengemudi, jika itu berarti mengurangi rasa sakit karena kenaikan harga BBM, itu lebih baik.
Bmw 3 Series F30 320i Luxury Line (11/2012
Saat ini mesin turbocharged tidak hanya lebih ekonomis, tetapi pengiriman tenaganya semakin linier, seperti mesin aspirasi alami (NA). Sedemikian rupa sehingga konsep “turbo-lag” hampir merupakan ungkapan masa lalu. Hasil yang baik bagi kami para penggemar performa adalah bahwa mesin baru ini menawarkan lebih banyak tenaga dan torsi yang jauh lebih rendah daripada setara NA-nya.
Dengan 320i baru, itulah yang dicapai BMW. Model baru ini memiliki tenaga 20 kW lebih besar dari model sebelumnya dan menawarkan torsi 70 Nm lebih banyak. Pembunuhan yang berlebihan