Bmw M3 Competition G80

Bmw M3 Competition G80 – Penyetelan BMW M3 Competition G80. Penyetelan mobil adalah masalah yang sangat rumit. Baik itu remap ECU, turbocharger baru, atau tune tiga kecepatan penuh…

Mencari performa lebih tetapi masih memiliki garansi pada mobil Anda? iTronic adalah pengontrol mesin yang sangat canggih yang bekerja secara bersamaan dengan ECU asli dan direkomendasikan untuk model BMW baru dan lebih muda. Ini dirancang sebagai modul eksternal (kotak penyiapan) yang dapat dipasang dan dilepas oleh pengguna akhir, meminimalkan masalah garansi pabrik.

Bmw M3 Competition G80

Bmw M3 Competition G80

ITronic adalah pengontrol mesin canggih yang bekerja selaras dengan ECU asli dan direkomendasikan untuk model BMW baru dan lebih muda yang masih dalam garansi pabrik. Ini dirancang sebagai modul eksternal (kotak penyiapan) yang dapat dipasang dan dilepas oleh pengguna akhir, meminimalkan masalah garansi pabrik.

Top Speed 1/18 Bmw M3 Competition (g80) Portimao Blue Metallic Ts0341

ITronic memberi BMW G80 M3 Competition Anda 600 hp dan 750 Nm dengan bahan bakar premium (8-Oct-EU/93-Oct-US) dan sangat direkomendasikan.

Dengan ECU remapping, juga dikenal sebagai “chip tuning” atau “flashing,” ECU asli kendaraan dikalibrasi ulang untuk performa yang lebih tinggi berdasarkan beberapa parameter mesin yang berbeda. Opsi termasuk menghapus pembatas kecepatan dan menonaktifkan start/stop. Harap dicatat bahwa garansi pabrik akan batal setelah ECUremap terdeteksi oleh dealer BMW.

Pemetaan ulang ECU akan membuat BMW M3 Competition G8x Anda menjadi sekitar 625hp dan 760Nm dengan bahan bakar premium (EU 98/US Oct 93) dan sangat direkomendasikan.

Penyetelan mobil adalah masalah yang sangat rumit. Baik itu remap ECU, turbo baru, atau penyetelan tersier lengkap, Anda perlu memastikan bahwa setiap komponen beroperasi pada efisiensi optimal di bawah pengawasan cermat dari sistem manajemen mesin yang cukup cerdas. Lagi pula, Anda mencoba menulis simfoni, dan sulit melakukannya saat salah satu instrumen mati. Itu sebabnya semua produk kami dirancang dan diproduksi sendiri. Penyetelan profesional membutuhkan tangan yang mantap, dan kami ingin bertanggung jawab penuh untuk mendapatkan yang terbaik dari kendaraan Anda.

Bmw M3 Competition (g80)

Karena sebagian besar mesin modern tunduk pada peraturan emisi yang ketat, mengganti ECU atau memasang unit kontrol mesin selalu menjadi langkah pertama untuk membuka kinerja tenaga kuda BMW M3 Competition G80 510. Namun, seperti namanya, jika Anda turbo aftermarket, kami telah meningkatkan turbo. Selain itu, Mosselman Turbo Systems menawarkan sistem masuk dan keluar yang lebih efisien, termostat oli, pendingin oli, dan intercooler. Jadi, jika Anda mencari performa lebih, Anda berada di tempat yang tepat.

Untuk pertanyaan yang paling sering diajukan, lihat FAQ kami atau hubungi kami.

Antarmuka iTronic dengan beberapa sensor di dalam kendaraan, termasuk sensor aliran udara massal dan koneksi CAN. Hal ini memungkinkan kita untuk membaca banyak informasi dari mesin. Misalnya RPM, temperatur dan posisi pedal. Berkat koneksi CAN, Anda juga dapat menyalakan/mematikan iTronic menggunakan tombol BC di roda kemudi.

Bmw M3 Competition G80

Sebagian besar kotak daya tidak memiliki reputasi yang baik di industri penyetelan karena tidak memenuhi janjinya. Namun, ada perbedaan antara penyetelan dengan power box dan iTronic kami. ITronic menghubungkan lebih banyak sensor daripada kotak daya normal, seperti sensor aliran udara massal dan koneksi CAN-BUS. Berkat koneksi ini, informasi lain seperti posisi throttle dapat diakses. Kami menggunakan informasi ini untuk mengoptimalkan perangkat lunak kendaraan dan meningkatkan performa dengan aman.

Bmw M3 Cs Debuts

ITronic adalah plug and play dan instal tanpa modifikasi. Saat Anda membeli iTronic, kami memberikan panduan pemasangan dan waktu pemasangan kurang lebih 1 jam. Pemasangan juga dapat dilakukan di dealer kami, tetapi mereka akan membebankan biaya pemasangan.

ITronic dirancang khusus untuk kendaraan yang masih dalam masa garansi. Tidak meninggalkan jejak pada perangkat lunak kendaraan, dan karena merupakan perangkat eksternal, maka dapat dihapus, meminimalkan masalah garansi pabrik.

Tidak, kami tidak memberikan garansi apa pun pada mesin setelah membeli iTronic. Kami tidak melakukannya karena kami tidak tahu seperti apa mesin Anda sebelum Anda memasang iTronic. Namun, kami telah merancang iTronic agar aman untuk kendaraan dan mesinnya. Kami menyediakan layanan purna jual yang sangat baik kepada pelanggan. Jika Anda memiliki masalah dengan iTronic, kami akan mencoba memberikan semua dukungan yang diperlukan untuk menyelesaikannya.

Komponen dan perangkat lunak iTronic dijamin selama 2 tahun dalam penggunaan normal selama masa garansi.

Bmw M3 Csl (g80) Is A Dream That Will Not Come True

ITronic dan perkabelannya khusus untuk setiap model. ITronic dapat dipasang pada kendaraan lain dengan model dan mesin yang sama, tetapi tidak pada merek lain. Tantangan Tiga Puncak pada dasarnya adalah Le Mans untuk pecinta Goretese. Kecuali Anda telah menjalani hidup Anda di Daftar Hitam, tujuan permainan ini adalah mendaki puncak tertinggi di Inggris, Wales, dan Skotlandia (Scaffield Pike, Snowdon, dan Ben Nevis) dalam waktu 24 jam.

Di bawah bayang-bayang pegunungan ini terdapat beberapa rute mengemudi terbaik di Inggris Raya, dan saat Anda menghubungkannya dalam waktu kurang dari sehari, ini menjadi tempat pengujian yang dinamis. Inilah yang saya butuhkan. Bukan perjalanan dari neraka (yah, perut mungkin tidak setuju selama penguncian), tetapi perjalanan yang tepat di M3 jangka panjang baru TG.

Lihat, BMW G80 M3 baru adalah paket teknis yang besar, rumit, (lebih terlihat seperti M5 yang diperkecil daripada seri 3 yang dimodifikasi secara genetik) sehingga saya kesulitan mengulitinya selama tiga ratus mil pertama. Jadi ketika sekelompok mitra pembohong yang sangat kompetitif bertanya kepada saya apakah saya ingin menjadi bagian dari Bucks di Tri Peaks Challenge

Bmw M3 Competition G80

Saat ini, jika Anda pergi ke situs web resmi Three Peaks, daftarnya adalah 462 mil. Ini salah. Karena tak seorang pun kecuali domba yang tinggal di kaki Snowdon atau Ben Nevis. Bagi saya, jaraknya 1.300 mil dari London untuk mengatasi rute pendakian terberat di Inggris dan kembali dengan kaki penuh asam laktat. Jika saya belum mengembangkan elemen M3 saat itu, kami akan mengembalikannya sekarang.

Bmw M3 G80

Lipat kursi belakang untuk menambah 480 liter ruang bagasi untuk peralatan kamera, tas golf penuh klub, minuman keras (stag do, init), bergen dan gel glukosa dalam jumlah yang mengkhawatirkan dan Compeed, saya berhenti dan menuju Wales, saya mendapatkannya . Tapi bukan cara yang mudah.

Ambil jalan Welsh favorit Top Gear ke Snowdonia (saya sarankan menyematkan B4391 tepat di luar Ffestiniog) dan segera terlihat jelas bahwa M3 jauh lebih mulus untuk dikendarai daripada sebelumnya.

Mempertimbangkan G80 1805kg adalah M3 terberat yang pernah diproduksi (150kg lebih banyak dari F80 sebelumnya dan 100kg lebih ringan dari M8 Comp yang lebih besar dan lebih mewah), penanganan bodi sangat baik. Tapi seperti banyak sedan besar Jerman baru, Anda memerlukan sedikit kecepatan dan dorongan untuk menendang pegas dan peredam dan membebaskan diri dari mengemudi remaja tanpa henti. Ada beberapa jeda yang layak di sana.

Bantalan suspensi dan peredam kejut serta cara orang Wales itu menggenggam potongan-potongan besar memberi Anda kepercayaan diri untuk mendorong sasis dan menggunakan traksi yang diberikan e-diff kepada Anda. Tapi agak terlalu lunak untuk Welsh, terlalu sering berakhir

Bmw M3 Competition

Untungnya, suspensi dapat disesuaikan (seperti mesin, kotak persneling, kemudi, dan – anehnya – rem) sehingga Anda dapat menguncinya. Ya, itu mengorbankan sebagian dari tindakan ramping dan kenyamanannya, tetapi Anda tidak akan merasa ngeri setiap kali menyeret wajahnya ke lantai.

Saat saya sampai di Pen-y-Pass, lempeng tektonik telah berubah di benak saya: pagar depan tidak lagi menjadi masalah. “Alexa, mainkan suara bidadari bernyanyi.”

M3 memancarkan bayangan gelap yang menakjubkan di langit keemasan yang jernih yang cocok dengan pemandangannya. Keindahan Wales dihiasi dengan zamrud yang kuat. Saya secara resmi selesai dengan debat estetika yang sedang berlangsung di internet. dan beritanya bersinar! Baik Anda maupun saya tidak dapat melakukan apa pun sekarang.

Bmw M3 Competition G80

Tapi yang tidak direkomendasikan oleh situs resmi Three Peaks adalah burger empuk untuk makan malam dan tidur malam yang nyenyak. Meski begitu, kami pergi ke Gunung Snowdon (dengan pakaian bagus). Empat jam naik turun. Kemakmuran.

G80 Bmw M3 Xdrive Review: Come At Me Purists, It’s Better With Awd

Tes rem sementara untuk menghindari domba keras kepala saat meninggalkan Snowdonia. Untungnya, cakram dan alas yang besar melakukan tugasnya, memastikan tidak ada makan malam domba yang tidak disengaja di panggangan depan.

Meski bukan keramik, mereka tetap berotot. Tapi saya yakin tim pengembangan di Munich tidak memalsukannya, karena 9-iron memberikan tembakan terbaik saya dari tas golf dan melalui potongan berbentuk ginjal di jok cangkang karbon. Nah, itu tes konsumen yang tepat.

Burger King melalui tutup bagasi (spoiler karbon adalah bendungan


Posted

in

by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *