Bmw M3 Competition Sedan – BMW M3 Sedan baru dan BMW M3 Competition Sedan. BMW M4 Coupe baru dan BMW M4 Competition Coupe.
Pembawa kegembiraan mobil balap tradisional dalam berkendara sehari-hari siap beraksi di generasi baru. 35 tahun setelah BMW M3 pertama hadir, BMW M GmbH menghadirkan generasi terbaru dari model performa tinggi di segmen premium kelas menengah.
Bmw M3 Competition Sedan
Transfer. Lampiran (5x, 4,42 MB) Gambar (262x, ~1,5 GB) Di bawah teks artikel Artikel ini ada di klub lain
Model Archive For Bmw Models · Bmw M3 Competition Sedan · Bmwarchive.org
Klub Afrika, DOM, Eropa Timur Klub Bulgaria Klub Kanada Klub Ceko Klub Prancis Klub Hungaria Klub Irlandia Klub Italia Klub Jepang (JA) Klub Jepang (JA) Timur Tengah Klub Belanda Klub Polandia Klub Portugal Klub Rumania Klub Slovakia Klub Slovenia Klub Afrika Selatan Klub Spanyol Klub Amerika Serikat Klub Inggris
Konsumsi bahan bakar gabungan: 10,2 – 9,9 l/100 km [27,7 – 28,5 mpg imp] pada siklus WLTP; Emisi CO2 gabungan: 231 – 226 g/km di WLTP.
Konsumsi bahan bakar gabungan: 9,8 – 9,6 l/100 km di WLTP [28,8 – 29,4 mpg imp]; Emisi CO2 gabungan: 224 – 219 g/km di WLTP.
Konsumsi bahan bakar gabungan: 10,2 – 9,9 l/100 km [27,7 – 28,5 mpg imp] di WLTP; Emisi CO2 gabungan: 231 – 226 g/km di WLTP.
New Bmw M3 Competition Could Be Coming Sooner Than You Think
17./18. April 2023. Siaran web acara malam dan konferensi BMW Group di Auto-Shanghai 2023.
Konsumsi bahan bakar, nilai emisi CO2, dan konsumsi energi diukur menggunakan metode yang disyaratkan oleh Peraturan VO(EC) 2007/715 sebagaimana telah diubah. Ini mengacu pada kendaraan di pasar mobil Jerman. Nilai NEDC untuk rentang memperhitungkan perbedaan ukuran roda dan ban yang dipilih, sedangkan nilai WLTP memperhitungkan pengaruh perlengkapan tambahan apa pun.
Semua nilai dihitung berdasarkan siklus pengujian WLTP yang baru. Nilai NEDC yang terdaftar dihitung sesuai dengan prosedur pengukuran NEDC jika berlaku. Harga WLTP adalah dasar untuk menentukan pajak dan biaya terkait kendaraan lainnya, didasarkan pada emisi CO2, dan digunakan untuk tujuan subsidi khusus kendaraan jika berlaku. Informasi lebih lanjut tentang prosedur pengukuran WLTP dan NEDC di bmw.de/wltp.
Untuk informasi lebih lanjut tentang angka konsumsi bahan bakar resmi dan emisi CO2 mobil baru, lihat www.dat.de di bawah. BMW M3 Challenger Baru Terungkap – Spesifikasi dan harga Inggris telah mengkonfirmasi M3 Challenger, yang akan bergabung dengan M4 Challenger. Sebuah coupe dalam keluarga M3/4 baru BMW M
Used 2018 Bmw M3 Competition Base For Sale (sold)
Ini adalah sedan BMW M3 baru, varian kontroversial dari nama M3 populer yang akan diluncurkan akhir tahun ini. Seperti varian M4 dan M4 Cabriolet dan M3 Touring, itu didasarkan pada model Seri 3 baru yang tiba untuk 2019, siap melanjutkan garis keturunan bintangnya.
Meskipun bodinya tetap tidak berubah, sedan sport bermesin enam silinder berpenggerak roda belakang dengan turbocharger – komponen sebenarnya yang membuatnya baru, dengan powertrain baru, sasis, kabin, dan gaya yang berani.
Sedan M3 baru hanya akan tersedia di Inggris dalam trim Racing, yang menggabungkan mesin bensin turbo enam silinder gaya BMW S58 dengan 503 tenaga kuda, transmisi otomatis konverter torsi delapan kecepatan, dan penggerak roda belakang. Model asing juga akan tersedia dalam bentuk 467bhp non-kompetitif dan dengan transmisi manual enam kecepatan opsional, tetapi keduanya tidak akan tersedia di Inggris karena kurangnya opsi ini pada generasi sebelumnya.
Performa di atas kertas sedikit lebih baik di sedan M3 baru, meskipun tenaga puncak meningkat 59bhp. Mobil akan mencapai 62 mph dalam 3,9 detik, yang hanya 0,1 lebih cepat dari sebelumnya. Kecepatan tertinggi dipertahankan pada 155 mph pada model standar, tetapi dapat ditingkatkan menjadi 180 mph dengan Paket M Pro opsional.
Bmw M3 Review, For Sale, Colours, Specs, Interior & News
Mulai pertengahan 2021, BMW akan menawarkan sistem penggerak semua roda untuk pertama kalinya, memperluas jangkauan M3 dan M4. Sistem ini, yang sering digunakan pada balapan M5 dan M8, memiliki kemampuan untuk membagi gandar belakang dan depan sepenuhnya, mengembalikan kendaraan ke penggerak roda belakang. BMW belum mengumumkan detail dari penalti berat yang diharapkan dengan sistem itu sendiri, tetapi mengingat kenaikan berat trotoar model penggerak roda belakang standar dari 140kg menjadi 1.725kg, sedan M3 bisa mencapai sekitar 1.800kg.
Divisi M BMW membuat banyak perubahan pada sasis standar Seri 3, mulai dari menambah lebar depan dan belakang hingga memberi sedan M3 sikap khasnya. Seperti sedan F80 dan E90 M3 sebelumnya, M3 baru berbagi kap, sayap depan, dan bumper dengan coupe, menciptakan estetika yang unik dibandingkan sedan Seri 3 yang lebih kecil. Ditingkatkan dibandingkan dengan mobil biasa. Titik suspensi yang lebih kokoh untuk pegas dan peredam adaptif yang sesuai pesanan.
Pada sedan M3, BMW untuk pertama kalinya menerapkan paket yang mengesankan dengan roda 19 dan 20 inci serta dua sistem rem. Pengaturan standar mencakup kaliper depan enam piston dengan cakram baja 380mm, dengan pengaturan karbon-keramik yang lebih besar dengan cakram 400mm sebagai bagian dari paket M Pro. Paket ini juga mencakup desain roda yang lebih ringan, trim interior serat karbon, dan kursi serat karbon baru yang menghemat 10kg per kursi.
Seperti tipikal semua model BMW M, elemen dinamis spesifik seperti pemetaan mesin, suspensi, kontrol traksi dan stabilitas, penggerak empat roda (jika digunakan), diferensial belakang, dan transmisi dapat disesuaikan melalui mode driver M standar. fungsi dioperasikan melalui antarmuka digital atau melalui dua tombol merah di setir. Baru untuk generasi BMW M3 ini adalah kontrol yang lebih presisi dari beberapa elemen ini, penyesuaian 10 level baru dari sistem kontrol traksi dan stabilitas, dan untuk pertama kalinya dalam kompetisi M8, penguat rem yang dapat disesuaikan.
Used 2021 Bmw M3 Competition Sedan For Sale In Shrewsbury Ma 01545 Foley Motorsports
Harga lokal telah dikonfirmasi pada £74.775, £12.000 yang substansial dibandingkan model sebelumnya, tetapi sekarang sejalan dengan saingannya seperti sedan Mercedes-AMG C63 S dengan 503bhp, empat pintu dan gaya agresif. . Ada juga paket opsional yang akan meningkatkan harga dasar ini secara signifikan, termasuk Paket M Carbon dan Paket M Pro masing-masing seharga £6.750 dan £7.995. Paket karbon menggantikan sebagian besar interior dan eksterior M4 dengan serat karbon mengkilap dan melakukan apa yang tertulis di samping. Paket M Pro mengambil pendekatan yang lebih teknis, menampilkan rem keramik karbon dan peningkatan M Driver seperti dijelaskan di atas. Ada juga paket top-of-the-line $ 11.250 yang menambahkan paket M Carbon ke sejumlah fitur kelas atas seperti lampu depan laser dan jok serat karbon, tetapi tidak termasuk item dari paket M Pro. ,000 100,000 BMW M3 sangat mungkin untuk ditampilkan.
Seri 5 baru akan hadir dalam varian ICE, hibrida plug-in dan listrik murni, yang terakhir akan ditenagai oleh mesin kembar M Performance.
Ini konyol di atas kertas, tetapi brilian dalam praktiknya. Supersalon modern tidak pernah begitu mengesankan atau begitu mendalam.
Ada beberapa mobil yang lebih khas di jalan, dan GT S terus menghibur dan menghibur meskipun ada kekurangannya.
Bmw M3 Competition Sedan M Xdrive (2022)
Itu tidak menggantikan A610, tetapi menjadi salah satu mobil sport paling radikal di tahun 90-an.
M3 Touring mungkin mendapat perhatian, tetapi M340i adalah bukti bahwa talenta telah masuk ke versi M-lite. BMW M3 baru yang bahkan tidak bisa Anda ketahui. Masih di bawah kapnya ada biturbo enam silinder segaris, penggerak roda belakang, dan masih bodi sederhana empat pintu – semuanya dibawa dari sebelumnya.
Kemudian kita sampai pada berita: otomatis delapan kecepatan menggantikan kopling ganda tujuh kecepatan yang kontroversial, sementara manual enam kecepatan saat ini hanya hadir dengan M3 non-kompetisi, yang tidak datang ke Inggris. Kurang dari satu persen pembeli membeli manual pada tahun lalu dari penjualan M3 sebelumnya. Anda hanya bisa menyalahkan diri sendiri. Sebaliknya, satu-satunya pilihan adalah kompetisi M3 yang lebih mahal (yang menjelaskan kenaikan harga yang tajam menjadi £74.755), tetapi mulai Juli 2021 Anda dapat memesannya dengan penggerak semua roda.
Ini adalah M3 generasi keenam yang sudah ada sejak 1986. Ini dimulai sebagai empat silinder yang disedot secara alami dan telah menggunakan enam set sejak saat itu, kecuali untuk pengenalan mesin V8. BMW M4 dua pintu diluncurkan bersamaan dengan pesaingnya (dengan kedok G82 secara internal, sedangkan ini adalah G80) dan berharap menjadi sedan sport paling ikonik. Anda harus membuka kelas lagi. Alfa Giulia Quadrifoglio semakin tua, Audi RS4 saat ini tidak pernah hebat, dan C63 yang akan datang akan menggandakan jumlah silinder dan menjadi hybrid. Kami berharap dapat membuktikan bahwa BMW masih peduli.
Bmw M3 Competition Pvoty Review: Underrated, In More Ways Than One
Mesin itu sangat berguna. Di atas kertas, unit 2.993cc tampaknya dikirim secara luas dan