Bmw M3 M Competition – Dengan diperkenalkannya BMW M3 G80 generasi terbaru dan BMW M4 G82 hadir paket suku cadang Performa M untuk eksponen dua dan empat pintu terbaru dari divisi M performa tinggi merek Jerman tersebut, yang juga tersedia untuk dijual.
Kisaran suku cadang yang tersedia untuk sedan dan coupe mencakup eksterior dan interior, dengan yang pertama menawarkan keunggulan dalam penghematan bobot dan aerodinamis, sedangkan yang terakhir menawarkan personalisasi kabin mobil dengan serat karbon dan Alcantara.
Bmw M3 M Competition
Dimulai dari eksterior, body kit M Performance terdiri dari suspensi depan dan splitter depan yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) dan M Performance Aero Flicks sebagai pesawat selam. Pada profil samping, ventilasi udara CFRP dan side skirt membantu menambah panjang visual mobil.
Used 2021 Bmw M Series M3 Sedan Competition Package For Sale (expired)
Bagian belakang menampilkan diffuser belakang CFRP yang dipadukan dengan muffler titanium M Performance dan modul trim pipa knalpot karbon/titanium dengan lapisan keramik dan lapisan hitam matte, sementara pilihan sayap belakang dan spoiler yang dipasang di bootlid melengkapi peningkatan visual. bagian luar. Eksterior M3 dan M4 dapat dipasangi satu set stiker M Performance Motorsport, yang disesuaikan untuk setiap gaya bodi.
M3 dan M4 dapat ditentukan dengan sistem suspensi coilover sport M Performance, yang menawarkan ketinggian yang dapat disesuaikan tanpa batas antara lima dan 20 mm lebih rendah dari ketinggian kendara model M dasar. Standar yang disarankan adalah 10mm lebih rendah dari mobil standar, sedangkan pengaturan peredam tidak berubah.
Tidak ada set lengkap rem besar yang ditawarkan di sini, meskipun jajaran M Performance menawarkan bantalan rem sport yang menjamin jarak pengereman yang lebih pendek, karakteristik respons yang lebih baik, dan ketahanan panas yang tinggi, kata BMW, menambahkan bahwa pengemudi yang berencana menggunakan M3 atau M4 mereka secara teratur untuk mengambil trek akan mendapat manfaat dari kinerja pengereman yang lebih baik.
Rentang Performa M untuk G80 M3 dan G82 M4 juga menampilkan velg tempa berdiameter hingga 21 inci, dalam campuran diameter dan lebar depan dan belakang. Line-up roda di sini dimulai dengan velg aluminium forged M Performance 963M Y-spoke dengan finishing Frozen Gunmetal Grey dan skrip M Performance, berukuran 19 inci dan 20 inci depan dan belakang, dilengkapi ban dengan lebar campuran.
The All New Bmw M3 Touring (2023)
Hal ini disertai dengan pilihan velg forged aluminium M Performance 1000M cross-spoke, yang dapat dipesan dalam warna matte Gold Bronze atau matte Jet Black dengan tulisan M Performance. Roda ini berukuran 20 inci dan 21 inci depan dan belakang, dan seperti desain roda 963M, berukuran untuk ban lebar campuran depan dan belakang. Bagi mereka yang berurusan dengan iklim musim dingin, tersedia satu set roda musim dingin 19 inci palang ganda 829M, yang dirancang agar mudah dibersihkan.
Baik M3 dan M4 juga dapat dilengkapi dengan bagian interior M Performance. Kusen pintu M Performance dengan sisipan CFRP dan huruf warna M Performance menambahkan sentuhan visual motorsport, dan ini dapat dilengkapi dengan trim interior M Performance CFRP matte serta pelapis Alcantara. Jahitan kontras dalam warna M menambah aksen, sedangkan karpet lantai M Performance depan dan belakang menghidupkan dasar-dasar kabin.
Tentu saja kursi panas tidak absen, karena pengemudi mendapatkan setir M Performance berbahan serat karbon dengan zona pegangan Alcantara dan strip tengah berwarna biru untuk menunjukkan jam 12. Roda kemudi juga dapat dilengkapi dengan tuas persneling M Performance, yang menawarkan permukaan kain karbon alih-alih item krom standar untuk sentuhan yang lebih personal.
Estetika M Performance lebih lanjut ditawarkan dengan set slide M Performance untuk proyektor pintu LED, dari mana logo BMW M dan motif M Performance lainnya dapat diproyeksikan. Kunci mobil dapat dilengkapi dengan dompet kunci M Performance, dilapisi Alcantara dengan sisipan serat karbon dan melindungi kunci dari goresan dan kerusakan. Penutup interior mobil dengan fitur desain yang unik juga tersedia.
Bmw 3 Series Touring M Automobiles (g81): Models, Technical Data & Prices
Saat peluncuran, G80 M3 dan G82 M4 hadir dengan penggerak roda belakang dan transmisi manual enam kecepatan dalam versi standar 480 hp atau transmisi otomatis delapan kecepatan dalam versi Kompetisi 510 hp. Yang terakhir dapat dipesan dengan penggerak semua roda M xDrive mulai tahun depan, di mana kopling multi-pelat elektronik mengalihkan tenaga antara roda depan dan belakang, sementara diferensial M aktif mengatur torsi ke poros belakang.
BMW M135i 2023 BMW Seri 2 Gran Coupe 2023 BMW Seri 3 2023 BMW Seri 3 M 2023
BMW Seri 7 2023 BMW Seri 8 M Coupe 2023 BMW Seri 8 Gran Coupe 2023 BMW X1 2023
Jalan terbuka dan sirkuit tertutup merupakan daya tarik besar bagi Mick Chan. Baginya, mengemudi ke surga adalah melatih sasis yang menyenangkan di trek yang berkelok-kelok; itu memprioritaskan ergonomi dan inklusi di atas peralatan. Dia menghabiskan tiga tahun di koran sepeda motor dan waktu singkat di majalah sebelum bergabung dengan situs web ini.
Bmw M3 G80 Sedan Competition
Posting Sebelumnya: Dewan Negara meloloskan (Amandemen) RUU Transportasi Jalan 2020 – Hukuman yang lebih berat untuk mengemudi dalam keadaan mabuk yang sembrono Posting berikutnya: Range Rover Velar 2021 dipertingkatkan gaya, varian P400e plug-in hybrid baharu dengan jarak EV 53km Masuk, hal pertama adalah kursi – dengan asumsi Anda memilih nomor karbon ringan. Dan kenapa tidak? Mereka berbentuk sempurna dan mendukung. Namun, ada dua hal yang perlu diperhatikan. Guling samping masuk saat Anda masuk dan keluar, dan untuk minoritas yang sangat kecil yang suka mengerem dengan kaki kirinya, gumpalan karbon yang aneh di antara kedua kaki Anda tidak terlalu mengganggu.
Kemudinya sangat berbingkai, tetapi posisi mengemudinya tepat, dan semua kontrol berfungsi persis seperti yang Anda inginkan. Komplikasinya datang dengan mod dan dasbor. Sebuah tombol di konsol tengah memungkinkan Anda beralih antara tampilan dasbor jalan, olahraga, dan trek, tidak ada yang logis untuk dilihat, dengan tachometer memainkan peran sekunder. Mengubah pengaturan individual kemudian dilakukan melalui layar tengah dan bukan melalui tombol individual di konsol tengah. Pengecualiannya adalah kecepatan perpindahan gigi (pada tuas persneling itu sendiri) dan suara gas buang.
Penanganannya tentu tidak sekompleks Mercedes-AMG A45 misalnya, tapi tidak semudah yang biasa kita lakukan dari BMW. Anda akan mengandalkan pintasan M1 dan M2 itu. Namun opsi, menu M, aplikasi, dan pengaturan memberi Anda sesuatu untuk dimainkan, yang tentunya membedakan M3 baru ini dari mobil yang lebih sederhana seperti Alfa Giulia. Dan tidak ada keluhan tentang kualitas build dan material M3. BMW jelas bekerja keras untuk membenarkan kenaikan harga.
Sebagian besar peningkatan panjang 120mm menguntungkan penumpang belakang, yang sekarang memiliki ruang kaki yang lebih luas (dan kemampuan, jika jok karbon dipasang, untuk menyodok pengemudi tepat di ginjal). Bagasi 480 liter juga murah hati.
Bmw M3 Coupé E46 Competition
Terima kasih telah berlangganan buletin kami. Harapkan kumpulan berita, ulasan, dan penawaran reguler Anda di kotak masuk Anda. Performance Motors Eksklusif Online Performance Motors Prosperity Deals Layanan Pengumpulan dan Pengiriman Layanan Pra-Inspeksi LTA Performance Motors
Servis dengan servis Mencakup nilai Jaminan servis Bengkel yang disetujui untuk perbaikan dan perawatan Bantuan pinggir jalan Suku cadang asli
Touring Kompetisi M3 pertama dengan M xDrive menggabungkan kinerja M3 yang luar biasa dengan fleksibilitas dan fungsionalitas Touring.
TOURING KOMPETISI M3 – PRODUK YANG DIPERLUKAN. Dinamika berkendara dan fitur desain M3 Competition Touring yang baru.
M Xdrive For Bmw M3 And Bmw M4
Touring Kompetisi M3 pertama dengan M xDrive menggabungkan performa M3 yang luar biasa dengan fleksibilitas dan fungsionalitas Touring:
Mesin bensin 6 silinder segaris M TwinPower Turbo memiliki pengiriman tenaga yang luar biasa dan suara mesin M yang sangat khas. Turbocharger mono-scroll kembar, injeksi presisi tinggi langsung, kontrol katup variabel penuh, dan kontrol camshaft variabel memastikan kinerja yang luar biasa.
Dengan lebar lintasan yang besar dan lengkungan roda yang melebar, suspensi telah dioptimalkan secara khusus untuk M. Ini memaksimalkan penanganan yang sporty dan secara signifikan meningkatkan kinerja dan daya tanggap M3 Competition Touring yang baru.
M xDrive dengan active M differential menjamin traksi maksimum dan dinamika berkendara untuk berkendara sehari-hari maupun di lintasan balap. Teknologi M khusus menggabungkan kelincahan khas penggerak roda belakang dengan kontrol penggerak semua roda. Anda dapat memilih antara 4WD, 4WD Sport dan – dalam mode DSC-off – 2WD.
All New Bmw M3 Competition Revealed
Bagian belakang M3 Competition Touring yang baru ditentukan oleh bumper belakang yang khas dengan diffuser dan pipa knalpot kembar di kedua sisi.
Rem keramik karbon M opsional memberikan daya henti yang lebih cepat. Remnya tidak korosif dan tahan terhadap panas yang lebih tinggi. Ini mengesankan dengan keausan yang sangat minimal dan berkontribusi pada bobot kendaraan yang lebih rendah, yang memiliki efek positif pada kelincahan, dinamika, dan akselerasi. Peralatan teknis khusus terlihat melalui rahang dalam warna Emas matte dengan logo M di bagian luar.
Karena sifat material yang spesifik, peningkatan kebisingan pengoperasian dapat terjadi selama pengereman, misalnya dalam jangka panjang, beban rendah, atau dalam kondisi basah sesaat sebelum kendaraan berhenti. Kebisingan yang terkait dengan desain dapat dihindari dengan pengereman kering pada rem jika terjadi kelembapan atau beban rem yang lebih berat setelahnya