Fortuner 2012 4×4 Diesel

Fortuner 2012 4×4 Diesel – 1 2024 Toyota Tacoma Trailhunter major mengungkapkan, meskipun hanya dalam warna CGI 2 2024 Toyota Tacoma Trailhunter Off-Road Trim Level menggoda ARB Rear Proparer 3 2023 Toyota Sequoia vs Ford Is-M Expedition A Buryolow 4 Menjanjikan penjualan 1,5 juta EV pada tahun 2026 sebagai CEO Koji Sato Membawa Helm 5 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid MSRP: AWD, 196 HP, 42 MPG Datang Standar

Toyota Fortuner generasi pertama diperkenalkan pada tahun 2004, dan dalam 11 tahun produksinya, telah disegarkan dua kali: pada tahun 2008 dan 2011. Yang terakhir adalah update terakhir sebelum generasi kedua.

Fortuner 2012 4×4 Diesel

Fortuner 2012 4x4 Diesel

Berdasarkan sasis yang sama dengan Toyota HiLux yang sudah dikenal, Fortuner mengambil namanya dari kata “Fortune”. Ini adalah kendaraan yang mencari peruntungan di negara-negara dengan jalan buruk yang menuntut suspensi yang kokoh dan dapat diandalkan, fitur HiLux yang sudah dikenal.

Toyota To Launch New Fortuner In 2012

Facelift membawa lebih banyak krom dan lampu depan baru ke Fortuner. Ground clearance yang tinggi dan rumah kaca yang tinggi membuat mobil ini terlihat besar. Dari samping, karena mobil ini berbasis rangka, pilar C masif tidak diperlukan untuk integritas struktural, tetapi diperlukan untuk uji tabrak terguling, yang wajib dilakukan di beberapa negara tempat Fortuner dijual.

Di dalam, Fortuner menampung hingga tujuh penumpang. Baris terakhir mencakup kursi lipat samping untuk dua orang dewasa, tetapi tidak menawarkan banyak ruang. Dasbor diwarisi dari HiLux. Tergantung pada level trim, dapat dimiliki dengan jok kulit, pengatur suhu otomatis, dan unit infotainment dengan navigasi.

Untuk ruang mesin, Fortuner mendapat turbodiesel 3.0 liter. Ini berpasangan dengan manual enam kecepatan atau otomatis lima kecepatan. Untuk suspensi, tetap mempertahankan sistem independent roda depan dan rigid axle belakang dengan per daun. Toyota Fortuner 2012 telah diluncurkan di India dengan harga berkisar antara Rs 19,99-20,99 lakh (ex-Delhi).

Amitby, chinmaypillay, dkaile, aturan ecosport, getsurya, JoseVijay, m_upreti, rajeev8586, Peneliti, scopriobharath, SmartCat, speed kill, swiftnfurious, Turbanator, vredesbyrd, tunawisma

Toyota Fortuner 2012 Toyota Fortuner V 4×4 Diesel Top Of The Line Auto, Cars For Sale, Used Cars On Carousell

Karena Toyota Fortuner sudah diulas, laporan ini hanya akan fokus pada perubahan kisaran 2012 saja. Untuk referensi mudahnya, berikut link langsung road test Toyota Fortuner selengkapnya:

Lebih dari 2 tahun sejak diluncurkan, Fortuner telah menjadi game changer di segmen Rs 2 Lakh (tautan ke diskusi terkait (Rs 2 Lakh Game Changer!)). Hingga saat ini, Fortuner tetap menjadi mobil sub-Rs 2 lakh terlaris di India dengan rata-rata penjualan sekitar 900 unit per bulan. Itu lebih dari gabungan semua SUV Rs 20 lakh lainnya.

Ketatnya persaingan dan facelift Fortuner Thailand pada Juli 2011 membuat upgrade Fortuner India tak terelakkan. Selain itu, pelanggan yang membelanjakan lebih dari Rs 1,5 lakh semakin menyukai transmisi otomatis. Nyatanya, Anda bahkan tidak bisa membeli beberapa mobil Eropa kelas atas dengan transmisi manual. Opsi AT akan sangat memperluas daya tarik Fortuner. Toyota telah menghadirkan beberapa perubahan desain dan sejumlah fitur baru untuk menyempurnakannya. Namun, interior dan sifat keseluruhan SUV ini tetap utilitarian. Toyota meningkatkan rem cakram depan pada tahun 2010. Meskipun daya henti telah meningkat sejak pengujian awal kami, mereka masih belum membangkitkan kepercayaan diri. Saya berharap Toyota mengambil facelift sebagai kesempatan untuk menawarkan rem cakram belakang. Juga, ini akan menjadi saat yang tepat untuk melunakkan suspensi atau menyempurnakannya. Di jalan khas India kami, perjalanan masih berombak.

Fortuner 2012 4x4 Diesel

Toyota Fortuner 2012 rencananya akan diluncurkan di Auto Expo bulan depan dan akan ditawarkan dalam tiga varian. Dua warna baru — biru tua bersih dan emas berbeda — telah ditambahkan ke dalam daftar. Perhatikan bahwa 4×2 AT hanya 5kg lebih berat dari 4×2 MT:

Toyota Fortuner 4×4 Manual Limited Edition, 2012, Diesel

Satu-satunya cara untuk membedakan satu varian dari yang lain adalah lencana pintu belakang. 4WD MTs ditandai Full-Time 4WD, sedangkan ATs ditandai dengan papan nama Otomatis. MT 2WD? Yah, dia tidak mendapatkan apa-apa. Tidak, tidak ada rencana untuk menawarkan transmisi otomatis dengan penggerak 4×4.

Dalam hal harga, perkirakan manual 4×2 sekitar INR 100.000 lebih murah daripada manual 4×4. Harga 4×2 AT kira-kira sama dengan 4×4 MT.

Terakhir diedit oleh GTO: 10 Jan 2012 pukul 17:17. Alasan: Update harga dengan rilis Fortuner

Lampu belakang jenis lensa bening. Ini akan terlihat tidak pada Fortuner untuk Corolla atau Civic yang dimodifikasi:

Used Toyota Fortuner 2012 3 0 Diesel Engine Prices

Pencuci lampu depan (berguna untuk perjalanan jauh di jalan raya). Aktivasi melalui sakelar khusus atau bersamaan dengan fungsi pencuci kaca depan:

AM, chinmaypillay, db0009, dhanushs, dkaile, aturan ecosport, frankmehta, JoseVijay, Monaro CV8, Pola Pikir Bermotor, pankaj_sachdeva, rajeev8586, peneliti, RJ2285, scopriobharats,

Seperti kebanyakan mobil premium Jerman, bibir atas setir baru memiliki lapisan kayu imitasi. Juga dilengkapi dengan kontrol untuk sistem audio, ponsel yang terhubung dengan MID dan Bluetooth:

Fortuner 2012 4x4 Diesel

Vehicle Stability Control (VSC), atau dengan kata lain, ESP (Electronic Stability Program). Hanya tersedia untuk 4×4 MT. VSC diaktifkan setiap kali understeer (kehilangan traksi dari ban depan) atau oversteer (kehilangan traksi dari ban belakang) terdeteksi. Ini mengurangi tenaga mesin dan/atau mengerem roda individu yang kehilangan traksi dan mengembalikan Fortuner ke normal. Sistem terus memantau masukan kemudi dan apakah SUV benar-benar bergerak ke arah yang diinginkan:

Toyota Fortuner 3.0 D 4d Raised Body Auto 4×4 For Sale In Durban

Head unit dual DIN layar sentuh dengan pemutar DVD, input USB + AUX, dan konektivitas Bluetooth. Ini lebih mirip unit aftermarket daripada fit pabrik:

Finishing kayu imitasi hitam yang elegan. Saya suka ini lebih baik daripada warna coklat aneh yang saya gunakan pada Fortuner sebelumnya:

Head unit juga akan menampilkan status baterai dan kekuatan sinyal ponsel Anda. Plus, Anda dapat memutar musik dari ponsel Anda:

AM, Anand123, bkishore_77, chinmaypillay, Contrapunto, db0009, dkaile, eco-movement rules, JoseVijay, kingofkings, kunaldhami, Monaro CV8, mentalitas motorik, pankaj_sachdeva, rednikhil, peneliti cerdas, peneliti, kecepatan gerak.

Toyota Fortuner 2021 33% Costlier Than Last Gen Model, 18% Quicker

Turbodiesel 3.0 liter Fortuner adalah permata. Beban torsi yang kuat dengan turbo lag yang dapat diabaikan. Pembangkit tenagalah yang membuat otomatis terlihat bagus. Fortuner AT tidak memiliki transmisi dual-clutch berteknologi tinggi. Sebaliknya, itu otomatis konvensional dengan konverter torsi dan semacamnya.

Menjauh dari posisi diam di Fortuner AT adalah latihan yang mulus dan tidak memiliki kelambatan awal yang terlihat di DSG. Gigi pertama dipilih dengan sempurna, bersama dengan respons throttle yang baik pada putaran rendah. Untuk gaya berkendara sehari-hari, transmisi menaikkan gigi lebih awal (~2.000 rpm) untuk pengendaraan yang sangat santai. Kualitas perpindahan gigi mulus, dan suara mesin di dalam terkontrol dengan baik berkat perpindahan gigi lebih awal. Anda masih bisa mengetahui kapan perubahan itu benar-benar terjadi. Aksi tidak semulus dual-clutch, tetapi kualitas perpindahannya memuaskan. Rasionya tinggi, jadi gigi 4 tidak banyak digunakan di kota padat seperti Mumbai atau Bangalore. Kemudi langsung dan mudah digunakan. Hal ini dipadukan dengan visibilitas yang luar biasa dan mesin yang bertenaga torsi membuat Fortuner AT mudah dikendarai di perkotaan. Kaki kiri Anda bisa beristirahat dalam kemuliaan tanpa tangan kiri Anda harus melepas kemudi sama sekali.

Waktu respons downshift lumayan (tidak berlebihan atau berlebihan), lebih baik daripada Ford Endeavour AT. Untuk melewati jalan raya 2 jalur yang saya lalui, yang perlu saya lakukan hanyalah menginjak pedal gas di lantai. Transmisi secara otomatis mengaktifkan gigi ke-3 dan torsi instan mesin ikut berperan. Dalam mode kick-down, mesin terkadang berputar hingga 4.500. Menyalip seharusnya lebih sederhana, mengingat saya dengan mudah menyalip di jalan raya satu jalur. Jika Anda perlu berada di powerband (dalam persiapan) sebelum menyalip, Anda memiliki opsi untuk menurunkan gigi ke gigi 3 secara manual. Rasio ke-4 yang tinggi menjadikan Fortuner sebagai penjelajah jarak jauh yang tenang, terutama jika Anda memiliki kesempatan untuk mengaktifkan cruise control. Mesin berjalan lambat pada 2.000 rpm. Disertai dengan kebisingan dan getaran mesin yang tidak dapat dipahami. Tidak diragukan lagi, ini lebih memilih gearbox 5 atau 6 kecepatan. Lebih banyak rasio akan memungkinkan gearbox untuk menggunakan cadangan daya Fortuner yang tersedia dengan lebih efisien. Konon, mesinnya sangat bagus dan membuat masa pakai transmisi sangat mudah. Ini bukan mesin otomatis yang bagus, tetapi berfungsi dengan baik.

Fortuner 2012 4x4 Diesel

Fortuner AT memiliki mode “L” yang pada dasarnya mengunci SUV ke gigi 1. Gunakan fitur ini saat mendaki dan menuruni bukit terjal dan saat merangkak di medan yang sangat berat. Di kiri atas transmisi terdapat tombol shift lock override. tekan tombol ini untuk melewatinya

Review: 2011 Toyota Fortuner 4×2 (mt & At)


Posted

in

by

Tags:

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *