Bmw 320i Sport 2019 – Tiang mobil. Seperti VW Golf, Porsche 911, dan Mercedes S-Class, ini adalah standar yang digunakan untuk mengukur semua orang sezaman. Teman yang lebih dekat selalu lebih buruk.
Tapi berapa banyak? Seperti Golf, 911, dan S-Class, Seri 3 memiliki masa depan yang sama sekali tidak pasti dalam hal tenaga listrik. Ingin Power Three yang lengkap? Sekarang disebut BMW i4. Jadi sebaiknya cicipi BMW Seri 3 ‘G20’ generasi ketujuh ini, untuk berjaga-jaga.
Bmw 320i Sport 2019
Akan mengejutkan jika mereka melakukannya. Pada peluncuran G20 yang diperbarui, frasa seperti ‘jantung merek’ dan ‘merek BMW’ dilontarkan. Kami diberitahu bahwa lebih dari 16 juta unit resin telah terjual sejak diluncurkan pada tahun 1970-an.
Bmw 320i Review: Does A Petrol Engine Make A Better 3 Series?
Namun jangan lupa bahwa BMW akan meluncurkan ‘Neue Klasse’ lainnya pada tahun 2025. Terakhir kali terjadi – pada tahun 1960-an – hal itu menarik keuangan perusahaan dan memberinya tampilan baru, menghasilkan desain Hofmeister Kink. Manual perusahaan tidak memerlukan bantuan pada saat ini, tetapi seluruh Neue Klasse generasi kedua mencerminkan mobil BMW dari atas ke bawah, hingga interior jaring ikan daur ulang. Kebenaran yang sebenarnya.
Diluncurkan pada tahun 2018, Seri G20 3 hanya diperlakukan dengan facelift paruh baya yang sebagian besar menampilkan hal-hal di permukaan, sambil mempertahankan bagian utama sebagaimana adanya. Fiuh.
Tetapi jika Anda memiliki mobil penggerak roda depan – atau jika Anda bingung antara membelanjakan uang untuk tuner mobil baru, atau mencari Seri 3 yang hampir sama. baru di bagian baru – maka ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Pembaruan ini hadir dengan sistem infotainment layar sentuh melengkung yang baru dari BMW; sisi positifnya adalah gambar yang indah yang akan menarik bagi semua orang, terlepas dari seberapa kecanduan (atau tidak) mereka pada smartphone mereka. Sisi negatifnya adalah tombol yang tak terhindarkan naik, kontrol iklim disertakan. Langkah serupa mengkonfirmasi pembatalan salah satu dari tiga pilar, VW Golf.
Tidak ingin melompat sampai akhir, ya. Kolom mobil pribadi ini tetap utuh, terima kasih kepada tim pengemudi yang mengetahui hal baik saat menemukannya dan kembali ke tugas minum teh sementara rekan mereka terbiasa dengan bagian mobil lainnya. Bicara tentang melakukannya sendiri tanpa pekerjaan.
Used 2019 Bmw 3 Series 320i M Sport For Sale (expired)
Kisaran mesin tetap merupakan perpaduan antara opsi bensin, diesel, dan hybrid, dimulai pertama dengan enam powertrain. 320i, 330i dan M340i adalah opsi bensin murni Anda, yang terakhir dengan dorongan hibrida 48V ringan serta penggerak empat roda xDrive standar. Mesin dieselnya adalah 320d dan M340d – keduanya hibrida ringan – dan 330e adalah opsi hibrida lengkap Anda. Statistik kertasnya selalu membuatnya tidak stabil di ruang retro, bahkan mengurangi daya tarik 320d, yang pernah menjadi pemimpin kelas itu.
Output daya berkisar dari 181 hingga 369bhp, 0-62mph membutuhkan waktu antara 7,6 dan 4,4 detik dan – mungkin yang lebih penting – harga turun dari £37.805 menjadi £54.805 sebelum opsi. Model saloon dan touring diluncurkan bersamaan, dan M3 juga akan mendapatkan terobosannya sendiri. Kami melihat BMW M3 di sini.
Ingin tahu G20 baru dari yang lama? Facelift menghadirkan opsi cat baru – beberapa dengan lapisan matt – sementara lampu depan telah diubah dan sebagai hasilnya bemper depan dipindahkan. Saya mau tidak mau melihat lebih dekat ke smartphone Seri 5 sebagai hasilnya, tapi mungkin itulah idenya. Lampu belakang tidak tersentuh tetapi ada diffuser baru. Yang penting, kacang merah tidak tumbuh satu inci pun…
Akan menjadi hari yang menyedihkan jika BMW menghentikan Seri 3. Untungnya, hari itu belum tiba. Pembaruan paruh baya mobil untuk G20-gen menetes dengan lebih banyak digital ramping dan layar sentuh tetapi tanpa peningkatan besar. Ini mengemudi sebaik sebelumnya dan terus menawarkan banyak mesin – pertahankan hibrida jika Anda mau, tetapi itu tidak masalah. 6cyl M340i tetap menjadi lambang sedan sport modern sementara Tourer 320d cocok dengan hidup Anda dengan mudah. Singkat cerita, tidak ada cara yang buruk untuk membeli BMW Seri 3.
Bmw 320i, 330e Sport Price And Specs
Terima kasih telah berlangganan buletin kami. Lihat koleksi berita, ulasan, dan tip reguler kami di kotak masuk Anda. Sangat mungkin mendorong batas kredibilitas untuk menggambarkan BMW Seri 3 sebagai alternatif anti kemapanan. Tapi, dalam arti tertentu, itulah yang kita miliki di sini. Karena, di zaman SUV bertenaga diesel yang terisi penuh ini, 320i terasa seperti pilihan orang yang berpikir. Kendaraan yang mewujudkan zeitgeist dan lebih menyukai formula yang telah teruji oleh waktu: ukuran yang cerdas, sedan cerdas dengan mesin bensin.
Apakah mobil seperti ini masih mendapat tempat di zaman sekarang ini? Seseorang ingin berpikir demikian. Untuk satu hal, kami telah mengendarai Seri 3 baru dalam bentuk diesel dan berpikir itu cukup bagus. Dan sementara BMW secara tradisional merupakan pemasok mesin bensin yang manis, mereka yang ingin menghindari 320i bertenaga bensin dapat melakukannya dengan lebih baik.
320i adalah salah satu dari dua model bensin Seri 3 yang dapat Anda beli, yang lainnya adalah 330i, dan tersedia sebagai SE, Sport, atau M Sport. Di sana, Anda tidak perlu khawatir dengan bensin, dua mesin diesel, dan satu plug-in hybrid sebagai pilihan lain.
Meskipun model entry-level, SE tidak terasa seperti itu. Anda mendapatkan kontrol iklim tri-zona, pencahayaan sekitar, pencahayaan LED penuh, sensor parkir depan dan belakang, cruise control, dan sat nav sebagai standar. Naik ke Sport, dan Anda mendapatkan roda yang lebih besar dan rok hitam mengkilap, jok kulit – berpemanas di depan – dan, yang mengejutkan, tangki bahan bakar yang lebih besar, sementara M Sport mendapatkan tambahan bodywork yang lebih agresif, layar besar, kemudi variabel, dan suspensi yang kuat.
Bmw 320i Sport Collection
Ini adalah M Sport yang kami miliki di sini, sungguh, karena itulah yang akan terbang dari rak, dan tidak sulit untuk mengetahui alasannya. Di luar, hidung yang agresif biasanya tidak cantik, tapi pasti berat.
Pada M Sport spek 3 terlihat bagiannya, meskipun pengaturan suspensi yang dapat disesuaikan terlalu kaku bahkan dalam mode ‘Comfort’; Area ‘Olahraga’ tidak terasa sulit
Di dalam, di sisi lain, Seri 3 mungkin yang terbaik, melebihi kualitas Mercedes C-Class tetapi terasa lebih halus daripada Audi A4. Ada banyak ruang baik Anda di depan atau belakang, dan ruang sebanyak yang Anda temukan di salah satu dari 3 baris terdekat.
Tampilan pengukur modern, yang menjadi standar, adalah sesuatu yang memiliki hubungan yang buruk dengan model Audi, namun, dengan desain yang sibuk dan tumpang tindih, pengukur berpola tiruan, dan palet warna gelap yang diredam. , yang semuanya membuatnya sulit untuk dibuat kepala atau ekor. Selain itu, lihat tampilan head-up, dan terkadang Anda bisa mendapatkan gambar navigasi satelit dari grafik besar di dalam layar termasuk tampilan jalan di depan Anda.
Bmw 3 Series Updates The Limited M Sport Special Edition: Now In Malaysia
Namun, jika tidak, sistem infotainment iDrive BMW sebaik yang didapat, dengan grafis di layar yang intuitif, sistem menu yang intuitif, dan pilihan kontrol sentuh atau tombol putar. Untungnya, BMW juga menahan godaan untuk menggunakan layar sentuh kedua untuk kontrol pemanas – mereka menyimpan tombol fisik dan bahkan layar kecilnya di antara dua lubang di tengah, sehingga Anda selalu dapat melihat suhu yang dipilih dengan cepat.
Semua bensin Seri 3 sekarang hadir dengan gearbox otomatis sebagai standar – sekarang waktu yang tepat. Seperti kebanyakan gearbox BMW, ini adalah salah satu yang terbaik di luar sana; Jauh lebih mudah dari lampu daripada transmisi ganda yang ditemukan di Audi dan Mercedes, dan perpindahan gigi yang sama cepatnya. Gerakannya juga sangat konsisten.
Sayangnya, hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang penangguhan. Seri M Sport 3 selalu kaku, tetapi di masa lalu Anda dapat memilih melalui suspensi adaptif. Tidak lagi – pengaturan yang dapat disesuaikan terlalu keras bahkan dalam mode ‘Nyaman’, yang sayangnya tidak diperlukan di pihak BMW karena pengaturan ‘Sport’ tidak terlalu ketat.
Jadi tidak peduli seberapa baik Anda menyesuaikan pengaturan Anda, M Sport akan membawa roda besar melewati tambalan aspal yang kasar dan menyebabkan Anda mengalami kerusakan serius. Apakah mobil logam akan lebih pintar? Mungkin tapi tidak mungkin.
Novo Bmw 320i Terá Preços A Partir De R$ 195.950, Diz Concessionária
Ini tidak pernah benar-benar buruk dan bencana total, tetapi jarum terus kembali kepada Anda seolah-olah mengingatkan Anda tentang identitas olahraganya, sebagai seorang down parker yang tidak bisa, sekali sepak bola ada, membantu Anda. . serigala mencoba.
Ini akan sulit dimaafkan jika identitas olahraganya sama dengan Liga Premier paruh baya. Tapi seperti yang terjadi,
Tinggalkan Balasan