Harga Mazda Cx 9 Baru – Dibanderol lebih mahal dari model standarnya, Mazda CX-9 AWD 2020 menawarkan teknologi baru dan kenyamanan berkendara dengan penggerak semua roda.
Meski terdampak pandemi COVID-19, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) tetap meluncurkan model terbaru SUV terbesar di Indonesia tersebut. Mazda CX-9 AWD 2020 pertama kali diperkenalkan pada April tahun lalu dengan beberapa penambahan teknologi, meskipun eksterior dan interiornya sebagian besar tidak berubah.
Harga Mazda Cx 9 Baru
Mazda CX-9 adalah salah satu model pertama yang dikembangkan bersama Ford. Selain Mazda Tribute dengan Ford Escape, Mazda CX-9 awalnya menggunakan mesin pabrikan Durtec 3.5 V6 untuk oval biru. Terakhir, Mazda CX-9 dihadirkan di New York International Auto Show 2006.
All New Mazda Cx 9 Grades
Baru pada 2008 Mazda CX-9 didatangkan ke Indonesia. Tampil bongsor dan sporty ditenagai mesin Duratec 3,5 liter dengan akselerasi 0-100 dalam 9 detik. Nuansa premium menambah reputasinya sebagai salah satu wahana mewah. Model tersebut mendapat facelift pada 2018 dengan debut generasi kedua di Indonesia.
Mazda CX-9 serba baru dengan bahasa desain Kodo menawarkan tampilan premium dan sejumlah teknologi baru. Setahun kemudian, Mazda CX-9 2019 memperkenalkan mesin 2.5L SkyActiv-G turbocharged. Dan kali ini, Mazda CX-9 AWD 2020 baru hadir dengan sistem penggerak baru dan fitur standar yang lebih lengkap dari model sebelumnya.
Dari luar, tidak banyak perbedaan antara model penggerak dua roda yang sudah dipasarkan di Indonesia. CX-9 AWD tetap mempertahankan bahasa desain Kodo khas Mazda yang membuatnya terlihat dan terasa responsif di jalanan perkotaan.
Tampilan maskulin dan elegan terlihat dari tampilan depan CX-9. Tidak ada perbedaan dibanding CX-9 2WD, Anda bisa menemukan desain lampu depan LED yang lebih sempit dan fascia depan dengan garis yang lebih halus. Di tengah, lima strip krom melintang di bagian krom trapesium yang menjadi ciri khas Mazda.
Mazda Cx 9 2023 Harga, Review, Spesifikasi & Promo Februari
Padahal, CX-9 memang untuk urban driving. perhatikan bahwa bempernya tampil polos tanpa skid plate, seperti yang terdapat pada model yang lebih agresif. Namun efek berbeda jelas terasa dengan palang krom yang melintang di kedua sisi bemper.
Aksen krom tampil sebagai pemanis samping di sekitar jendela dan cetakan samping. Dampak sensorik dirasakan dengan pukulan tepat yang disampaikan dari awal hingga akhir. Satu perbedaan antara kendaraan ini dan model 2WD adalah lapisan velg cerah yang terdapat pada velg 20 inci CX-9 AWD. Sedangkan model 2WD menawarkan velg silver.
Dari segi tampilan, bagian belakang juga tanpa perubahan besar. Namun tentunya ada tambahan emblem all wheel drive di bagian belakang. Menjelaskan perubahan terbaru yang dilakukan pada sistem penggerak. Bandingkan dengan model 2WD yang hanya memiliki logo CX-9 terpampang di bagian belakang mobil ini.
Namun yang baru pada mobil ini adalah hadirnya fitur tailgate non-touch. Fitur ini akan memudahkan Anda saat membuka bak truk. Dengan mengayunkan kaki di bawah bumper belakang, pintu akan terbuka secara otomatis tanpa bersentuhan. Memberikan kepraktisan saat berada, apalagi di tengah pandemi COVID-19 memaksa kita untuk mengurangi kontak.
Harga Otr Mazda Cx 30 2023 Gt, Review Dan Speks Bulan Februari 2023
Seperti bagian luar, ada beberapa perubahan kecil di bagian dalam. Bukan soal kepraktisan, tapi mobil ini menyertakan teknologi tambahan dan dekorasi baru. Itu membuat kesan lebih mengesankan daripada versi 2WD standar.
Ruang kabin memberikan desain yang ergonomis dan berorientasi pada pengemudi. Floating head unit berukuran 9,0 inci memudahkan pengemudi untuk mengakses berbagai sistem infotainment yang dipasang di kendaraan. Digital AC dengan dual-zone automatic memberikan rasa nyaman sepanjang perjalanan.
Dekorasi dengan panel kayu asli di sekeliling konsol tengah menambah kesan elegan pada kendaraan ini. Ada efek mencolok yang terlihat dari aksen krom di konsol tengah. Termasuk pemilih roda gigi putar, tempat cangkir dan sandaran tangan untuk kenyamanan Anda selama perjalanan panjang.
Kemudi palang tiga khas Mazda masih bisa ditemukan pada versi penggerak semua roda. Teknologi pegangan, kemiringan, dan teleskop yang tepat akan memudahkan untuk mendapatkan posisi berkendara terbaik. Umpan balik yang diberikan tampaknya sempurna. Seperti daya pikat Mazda: pengemudi merasa menyatu dengan mobilnya.
Mazda Cx 9 2022
Jok baris pertama dilengkapi dengan lubang ventilasi yang memberikan rasa nyaman meski Anda datang dari luar saat cuaca sedang panas. Penggunaan jok kulit Nappa berwarna coklat tua, senada dengan panel kayu di dalam kabin, mampu memberikan rasa nyaman saat mengendarai CX-9 AWD.
Bagasinya tentu saja tetap sama, tanpa ada perubahan spesifikasi dari segi volume Mazda CX-9 AWD. Dengan ruang belakang hingga 230 liter, Anda bisa mendapatkan lebih banyak ruang dengan melipat kursi baris ketiga yang tersedia dengan pembagian 60:40. Dengan jok yang diturunkan ke lantai, CX-9 AWD menawarkan kapasitas bagasi hingga 1.848 liter.
Kemewahan benar-benar terasa saat Anda masuk ke dalam mobil. Apalagi saat Anda mulai mengendarai mobil ini. Selain fitur panoramic sunroof yang bisa dibuka secara elektrik, CX-9 AWD juga dilengkapi dengan fungsi i-Stop dan full USB port untuk penumpang baris belakang. Ditambah dengan sound system premium Bose dengan 12 speaker yang tersebar di seluruh kabin.
Fitur lain yang mengesankan yang membedakan kendaraan ini dari varian 2WD adalah kaca spion tanpa bingkai dengan peredupan otomatis, dan kaca spion tanpa bingkai dengan peredupan otomatis. Fitur baru lainnya adalah Multi-Information Display (MID) 7,0 inci yang memberikan informasi berkendara yang jelas.
Mazda Cx 9 Bakal Diproduksi Di Hiroshima
Mazda juga tak ketinggalan menyematkan berbagai fitur keselamatan pada mobil ini. Adaptive LED Headlights (ALH), Lane Keeping Assist System (LAS), Lane Departure Warning System (LDWS), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan dukungan Smart City Brake mulai dari depan dan belakang.
Dan yang terbaru, Mazda CX-9 AWD memperkenalkan Driver Attention Alert. Fitur ini akan menganalisa wajah pengemudi dan perilaku berkendara. Ini akan memperingatkan untuk istirahat atau berhenti ketika mendeteksi perubahan drastis dalam perilaku mengemudi saat kendaraan sedang bergerak.
Itu masih ditenagai oleh turbo 2.5 liter yang tidak berubah. Inti dari mobil ini adalah output tenaga sebesar 232hp pada 5.000rpm dengan torsi maksimum 420Nm pada 2.000rpm. Dikawinkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Tidak ada penjelasan mengenai kecepatan mobil ini, hanya saja versi 2WD mampu berakselerasi dari 0-100 hanya dalam waktu 8,5 detik.
Perbedaan terbesar mobil ini dengan versi sebelumnya tentu saja pada sistem penggerak semua roda. Dikenal juga dengan nama i-Active All Wheel Drive, sistem ini diklaim mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik. Penggerak empat roda memiliki keunggulan saat berkendara di medan kasar dibandingkan penggerak dua roda.
Mazda Cx 9 Facelift Bukan Lawan Setara Bagi Palisade?
Grup Mazda sendiri telah mengungkapkan bahwa penggunaan sistem ini memungkinkan lebih banyak tenaga disalurkan ke keempat rodanya, meningkatkan traksi saat berakselerasi, dan memastikan stabilitas maksimal meski dalam kondisi jalan licin.
Dalam pengendaraan normal, tenaga akan diarahkan ke roda depan untuk meningkatkan efisiensi energi. Sama seperti sepeda roda dua lainnya. Namun saat sistem mendeteksi selip, gaya juga akan diarahkan ke roda belakang. Sistem akan beroperasi secara bersamaan untuk memastikan pengendaraan yang optimal.
Dengan fitur standar dan sistem penggerak baru, bersiaplah untuk membayar lebih untuk mendapatkan mobil ini. Harga Mazda CX-9 AWD 2020 saat ini mulai Rp 955 jutaan, selisih Rp 105 jutaan dibanding versi 2WD. Perbedaannya signifikan, dan terbayar dengan rasa berkendara yang lebih nyaman daripada versi standar.
Tak seagresif tahun lalu, Mazda CX-9 AWD 2020 dihadirkan sebagai bagian dari penyegaran dan penyegaran di segmen SUV yang digandrungi konsumen Indonesia. Tanpa banyak perubahan, Anda hanya perlu mengeluarkan lebih banyak. Mengingat versi all wheel drive memiliki selisih lebih dari Rp 100 dibanding model all wheel drive. Namun tentunya Anda bisa merasa lebih nyaman berkendara di berbagai kondisi jalan.
Mazda Cx 9 Awd Sudah Tersedia Di Indonesia, Harga Dibawah Rp 1 Milyar
Pria asal Minang ini menjadi salah satu yang terdepan di Indonesia dan bergabung sejak tahun 2017. Berbekal pengetahuan SEO yang mumpuni, Padley menjadi salah satu pakar SEO di sini. Kami bertemu pada Oktober 2017, ketika portal otomotif akan menawarkan Mazda CX-9 2022 dalam semua varian AWD dan mesin turbo, ada enam varian, termasuk all-wheel drive dan SkyActiv-G 2500cc turbocharged. mesin
Selain penggerak semua roda, apa yang bisa Anda dapatkan dari Mazda CX-9 2022 yang harganya lebih mahal? Mari kita lihat.
Tidak akan ada perubahan mesin dari SUV tiga baris turbocharged Mazda, yang akan tiba di dealer di seluruh Amerika Utara musim dingin ini.
Artinya, seluruh model CX-9 masih menggunakan mesin SkyActiv-G 2.500 cc turbocharged yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan dengan mode manual dan sport.
Mazda Cx 5 Dan Cx 9 Tampil Lebih Segar
Saat menggunakan bensin oktan 87, mesin turbo empat silinder menghasilkan 227 tenaga kuda dan torsi 420 Nm.
Mazda CX-9 2022 memiliki enam trim, dimulai dengan CX-9 Sport sebagai model dasar yang menggunakan velg 18 inci.
CX-9 Touring dengan paket Premium Touring menjadi pilihan teratas dengan fitur tambahan seperti Bose 12 premium sound system.
Masih belum puas? Ada trim Touring Plus yang hadir dengan velg 20 inci, gril depan hitam gloss, dan kaca spion tanpa bingkai.
New Mazda Cx 3
Bahan kulit Nappa juga telah digunakan untuk jok baris pertama dan kedua, pelek 20 inci, knalpot oversize dan lainnya.
Dengan dimensinya yang besar, Mazda CX-9 2022 di Indonesia cukup cocok disebut sebagai mobil SUV mewah karena sebenarnya cukup mewah. Ini adalah tantangan besar bagi merek terkenal Jerman, ia hadir dengan paket lengkap. Berkendara cepat, fitur lengkap, dan tidak lupa juga tampilannya yang cantik. Demikian ulasan lengkap kami tentang Mazda CX-9 2019 yang serba baru. Kami tidak hanya meninjaunya, kami mengujinya di jalan.