Harga Mobil Second Bmw 320i – , Jakarta – Bagi yang mencari mobil bekas premium dari BMW, BMW 320i Sport (G20) menjadi model yang patut diwaspadai. Model ini diperbarui pada Oktober 2019. Kondisi baru, harga dengan kondisi Rp 976 juta
Sedangkan harga yang digunakan untuk wilayah Jabodetabek adalah Rp 810 juta. Untuk produksi 2018 (BMW 320i F30) sekitar Rp 630 juta – Rp 700 juta.
Harga Mobil Second Bmw 320i
Menurut Edo Budhiaristo, pengawas penjualan mobil bekas BMW Astra, pelanggan BMW memiliki karakteristik yang unik. Salah satunya cepat bosan, lalu menjual mobilnya dan kemudian membeli BMW baru lagi. “Ini menjadikan mobil bekas BMW Astra sebagai mobil bekas terbaik di usia muda,” ujar Edo Budhiaristo.
Jual Mobil Bekas Bmw 3 Series 320i 2015 Di Dki Jakarta 4424764
BMW 320i Sport (G20) mengadopsi teknologi baru di sisi mesin. Mesin bensin empat silinder 2.0 liter menghasilkan tenaga 184,4 Tk dengan torsi puncak 300 Nm. Performa ini jelas lebih tinggi dari pendahulunya (F30). Itu sebabnya mobil bekas BMW 320i Sport (G20) mengesankan dalam hal performa.
* Kebenaran atau tipuan? Silakan WhatsApp 0811 9787 670 nomor fact check dengan memasukkan kata kunci yang diinginkan untuk memverifikasi keakuratan informasi yang dibagikan.
BMW 320i baru ini menggunakan sistem bantuan inovatif canggih. Ini mengemas teknologi Park Distance Control dan kamera belakang untuk membantu pengemudi bermanuver atau masuk ke tempat parkir. Hal baiknya adalah Anda tidak perlu khawatir tentang parkir. Kendalikan kemudi mendadak, akselerasi, pengereman, dan pergantian gigi dengan transmisi Steptronic dengan bantuan parkir. Memfasilitasi masuk dan keluar ke tempat parkir paralel atau samping.
Fitur kunci baru lainnya adalah Reversing Assistant. Sedan otomatis bisa kembali ke posisi semula dari jarak 50 meter. Tetapi dengan cara yang sama saat bergerak maju. Alat ini sangat berguna saat pengendara menghadapi rintangan di depan. Maka Anda perlu kembali ke posisi berlawanan.
Bmw 320i Dynamic Terbaru Mejeng Di Bukittinggi Dalam Ibf 2021
Jujur, jika Anda harus memilih. Tiga seri yang tersedia di Indonesia memiliki paras yang cantik. Grilnya tidak selebar model lain di jajaran BMW. Bahasa desainnya tetap menunjukkan karakter modern dan dinamis. Garis yang kuat dan permukaan yang berkontur menarik perhatian. G20 lebih panjang 76 mm dari pendahulunya (4709 mm). Kemudian 16mm lebih lebar (1.827mm) dan hanya 1mm lebih tinggi (1.442mm). Selain itu, jarak sumbu roda bertambah 41 mm (2.851 mm). Ditambah lebar mobil bertambah (depan + 43 mm, belakang + 21 mm). Hak mereka dapat berdampak positif langsung pada stabilitas dan kelincahan pengemudi.
Kisi ginjal MW tidak terlalu besar dan fokus lampu depan adalah hal utama di ujung mobil. Bagian dua sisi lampu depan dipertegas dengan lekukan anggun di celemek depan, naik ke kontur lampu depan. BMW Laserlight (560 meter beam) hadir sebagai standar. Teknologi ini sebelumnya hanya tersedia pada seri 7. Lampu kabut depan LED dan tirai udara terintegrasi ke dalam saluran masuk udara. Lini ini menggunakan desain NACA yang telah terbukti di dunia olahraga motor.
Eksteriornya dipertegas oleh sepasang side skirt berkontur dinamis. Tepi akhir dari grafik jendela samping – dengan isyarat desain tikungan Hofmeister – sekarang terintegrasi ke dalam pilar-C. Pola horizontal mengikuti pencahayaan LED yang terang dan memberikan tampilan belakang yang lebar dan berotot. Secara keseluruhan, tampilan samping mobil ditingkatkan dengan 18 inci V-spoke style 780, velg dua warna Orbit Grey yang digosok.
Interior 320i apik. BMW lebih fokus pada kokpit pengemudi. Fitur pengontrol dikategorikan dengan sangat jelas ke dalam panel terstruktur. Tombol start/stop engine sekarang ada di panel kontrol baru. Di konsol tengah kanan. Tuas persneling atau pemilih baru dirancang untuk berintegrasi dengan pengontrol iDrive. Termasuk tombol untuk bagian kontrol pengalaman berkendara.
Mengenal Bmw Seri 3, Mobil Mewah Terjangkau Yang Paling Diminati!
BMW mengatakan struktur bodi dan sasis BMW Seri 3 telah dikembangkan lebih lanjut untuk meningkatkan kenikmatan berkendara. Lalu ada handling yang lincah, kemudi presisi tinggi, dan performa pengereman yang baik. Secara keseluruhan, 320i lebih ringan 55 kilogram dari generasi lama. Pusat gravitasi kemudian diturunkan untuk memberikan distribusi bobot 50:50, sementara struktur bodi lebih kaku dan suspensi ditingkatkan secara signifikan. Hasilnya adalah nilai aerodinamis yang lebih tinggi, mengurangi koefisien drag menjadi hanya 0,23.
Nah, formula ini membebaskan ruang bahu dan siku di jok depan. Ruang kaki ekstra, tempat duduk yang nyaman, dan akses masuk dan keluar yang mudah. Semuanya membantu menciptakan perasaan lapang di interior. Selain itu, ruang bagasi 480 liter dan generasi baru buka tutup otomatis meningkatkan kepraktisan pengemudi. Apakah Anda membeli baru atau bekas, itu pilihan Anda. Yang perlu dipastikan adalah kondisi dasarnya.
Leave a Reply