All New Mazda Cx 3

All New Mazda Cx 3 – Mazda meluncurkan Mazda CX-3 2019 di New York Auto Show 2018, membuat perubahan halus pada crossover yang sudah cantik ini.

Bahasa desain KODO CX-3, berfokus pada tema “halus dan halus”, menekankan prinsip minimalis, di mana keindahan estetika CX-3 terletak pada proporsinya, yang kini dicirikan oleh banyaknya garis dan potongan. . . Mobil Hari Ini Dengan mengingat hal itu, menyegarkan untuk fokus pada apa yang perlu dilakukan Di depan, CX-3 mendapatkan desain gril baru dan aksen krom baru Aksen hitam piano telah ditambahkan ke pilar samping dan rumah lampu kabut dan ada desain lampu LED baru yang mengadaptasi CX-3 dengan penawaran paling menarik. Terakhir, warna Soul Red Crystal kini diperkenalkan pada CX-3 baru

All New Mazda Cx 3

Nuansa minimalis dan pengurangan barang-barang yang tidak perlu juga diterapkan pada interiornya, dimulai dengan mencopot rem parkir mekanis dan menggantinya dengan rem parkir elektronik. Ini memungkinkan Mazda memikirkan kembali ruang konsol tengah, dan sekarang para insinyur dapat menambahkan sandaran tangan tengah terintegrasi dengan penyimpanan. Mazda juga telah merevisi desain interiornya, karena CX-3 mendapatkan desain dasbor baru, kini dengan bahan seperti suede, memberikan suasana canggih di dalam CX-3. Yang juga baru untuk tahun 2019 adalah busa uretan kepadatan tinggi CX-3 dan CX-5 penyerap getaran. Terakhir, sandaran tangan tengah ditambahkan untuk penumpang belakang

Mazda Cx 3 To Be Bigger, More Like The Hr V

CX-3 sekarang ditenagai oleh mesin bensin 2.0 liter SkyActiv-G inline-4 yang sama yang menghasilkan tenaga 148bhp dan torsi 200Nm. Biasanya dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan sebagai standar atau transmisi otomatis sebagai opsi, sementara tenaga disalurkan ke roda depan sebagai standar atau melalui keempat roda melalui sistem i-ACTIV AWD. G-Vectoring adalah standar, yang mengerem roda bagian dalam mobil untuk menikung dan kelincahan yang lebih baik. SUV ‘ringan’ Mazda CX-3 2022 telah diperbarui di Australia untuk tahun baru dengan opsi warna baru dan peningkatan keselamatan. Namun harganya belum diumumkan.

Warna metalik Platinum Quartz baru kini tersedia di jajaran SUV perkotaan Mazda, sementara varian sTouring, Akari dan Akari LE dengan spesifikasi teratas juga mendapatkan trim hitam gloss di sekitar roda dan di bawah pintu.

Pengingat sabuk pengaman belakang dipasang sebagai standar pada semua model untuk pertama kalinya guna mematuhi Australian Design Regulations (ADR) yang diperbarui.

Mazda CX-3 ditenagai oleh mesin bensin empat silinder non-turbo 2.0 liter yang menghasilkan tenaga 110kW/195Nm melalui transmisi manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan. Varian manual hanya untuk roda depan, sedangkan all-wheel drive tersedia pada varian otomatis Maxx Sport, sTouring, Akari dan Akari LE.

Mazda Cx 3 Review 2023

Harga Australia untuk rentang model yang diperbarui belum diumumkan, tetapi Mazda CX-3 saat ini mulai dari $22.890 sebelum biaya on-road untuk manual Neo Sport entry-level. Akari LE AWD andalan dihargai dari Rs 38.690 sebelum biaya on-road.

Mazda CX-3 2022 akan memasuki ruang pamer Australia pada Desember 2021. Nantikan semua pembaruan baru

Roda baja 16 inci dengan ban 215/60 Menampilkan layar sentuh infotainment 8,0 inci. Sistem audio enam layar dengan AM/FM dan DAB+ Apple CarPlay dan integrasi Android Auto Integrasi multifungsi ‘Command. ‘ kontrol tombol tekan mulai dengan sensor parkir belakang dan deteksi pejalan kaki malam hari.

Velg 16 inci Lampu depan otomatis dua kecepatan dengan fungsi pendeteksi hujan Kursi belakang Konsol tengah terbungkus kulit Kenop persneling dan roda kemudi Penyimpanan cermin Kotak pengatur suhu AC Pemantau lalu lintas lintas belakang

Mazda Cx 3 Gsx Leather 2.0 Auto 2023

Bahan seperti suede Tan Grand Luxe dan lantai kulit Maztex putih murni Velg unik 16 inci Kaca spion samping hitam mengkilap dan fasia depan.

Velg 18 inci dengan ban 215/50 Kaca spion berwarna bodi dengan fungsi pemanas dan lipat Lampu depan LED Lampu kabut depan Lampu depan LED dengan lampu depan LED berkedip otomatis Mazetex Hitam dan lantai kain hitam. Peringatan masuk Deteksi sensor parkir depan Peringatan keberangkatan jalur

Jok power tilt dan sunroof kaca dengan fungsi memori dua posisi dan penyesuaian 10-power r dan jok kulit penumpang depan hitam atau putih dengan parkir cruise control dan kamera go360 derajat dengan lampu LED adaptif.

Velg terang Dark Russet Lantai kulit nappa Konsol tengah Dark Russet, pilar tengah, dan pintu dengan jahitan putih Cincin ventilasi udara logam murni berwarna putih Sisipan trim pintu dan dasbor berwarna putih

Mazda Finally Unveils The 2016 Cx 3

Ditulis oleh William Davies dari Juli 2020, meliput berita dan acara otomotif terkini. Dia berfokus terutama pada tren industri, teknologi otonom, regulasi kendaraan listrik, dan kebijakan lingkungan setempat. Sebagai tambahan terbaru dalam tim, William diangkat atas perhatiannya terhadap detail, keterampilan menulis, dan etos kerja yang kuat. Meskipun menulis untuk berbagai media – The Australian Financial Review, Rob Report dan The Property Observer – sejak menyelesaikan gelar media di Macquarie University, William selalu tertarik dengan mobil. Sangat masuk akal untuk memiliki tipe mobil yang tepat karena hadir dengan tipe mesin yang tepat, seperti Mazda CX-3 versi 1.5 liter yang baru.

Memiliki hati yang besar dapat membuat Anda mendapatkan banyak teman, tetapi Mazda CX-3 menunjukkan bahwa hal sebaliknya dapat terjadi pada mobil kecil.

Penjualan kendaraan sport (SUV) yang tak terhindarkan membuat pembuat mobil membutuhkan keluarga mereka, tidak hanya satu atau dua berturut-turut (misalnya, Mercedes memiliki sembilan SUV), tetapi juga penting untuk mengembangkannya. mesin

Untuk pertama kalinya, Anda dapat membeli CX-3 dengan mesin 1,5 liter, bukan 2,0 liter, dan itu akan sangat membantu prospek penjualannya. Jika seluruh sejarah penjualan mobil di Singapura menjadi indikasi, yang diinginkan orang di sini adalah mobil besar dengan mesin kecil, yang merupakan kebalikan dari CX-3 2.0.

Bermaz Updates 2022 Mazda3, Mazda Cx 3 And Cx 30 With New Features And Styling

Dan jika tidak ada yang lain, CX-3 1.5 memenuhi syarat untuk Sertifikat Kepemilikan Kategori A (COE), yang berarti pembeli tidak perlu membayar Kategori B yang lumayan jika mereka memiliki SUV kecil Mazda.

Dengan mesin yang merusak jalan ini, kemungkinan besar orang akan melihat SUV lima pintu lima kursi dan menyukai apa yang mereka lihat. Ini mungkin kecil, tetapi CX-3 tidak terlihat seperti mainan, dengan posisi yang terlihat siap untuk didorong dan melengkung di semua tempat yang tepat untuk menunjukkan bahwa ia memiliki otot. gajah kecil

Ada beberapa detail bagus yang juga menarik perhatian, seperti strip krom kecil yang membentang dari fasia depan hingga lampu depan yang ramping. Itu bisa menggunakan beberapa roda yang lebih besar untuk mengisi lengkungannya, tetapi CX-3 adalah contoh bagus dari desain kohesif yang tepat yang membuat jangkauan Mazda saat ini begitu menarik.

Sementara eksekutif Mazda suka mengatakan bahwa para perancangnya menjalankan perusahaan, para insinyur di sana pasti melakukannya. Mobil kecil tidak dapat dikendarai dengan baik (apalagi SUV), tetapi tim suspensi telah melakukan tugasnya dengan cukup baik dengan CX-3. Pada kecepatan rendah terkadang Anda akan mendapatkan sedikit tendangan dari poros belakang, tetapi begitu Anda menambah kecepatan, Mazda tampaknya akan bertahan di jalan.

Mazda Drops Cx 3 Crossover From Lineup For 2022

Mobil yang lebih kecil cenderung gesit, tetapi Mazda mengimbanginya dengan kontrol bodi, sehingga Anda dapat melemparkannya ke tikungan tanpa telapak tangan berkeringat. Sementara itu, manajemen merasa seperti seseorang telah bekerja keras dalam memberikan umpan balik dan kejelasan

Ironisnya, meski mesin yang lebih kecil seharusnya meningkatkan penjualan CX-3, itu mungkin bagian mobil yang paling tidak mengesankan. Tidak banyak yang perlu dikeluhkan saat Anda tidak terburu-buru, tetapi jika Anda sedang terburu-buru, Anda harus bekerja keras dan mesin akan mengeluh. CX-3 sendiri memiliki insulasi yang baik dari kebisingan eksternal, tetapi mesin 1,5 liternya cukup berisik.

Dengan asumsi Anda telah dengan sabar menjelajahinya, Anda akan baik-baik saja.Melangkah ke dalam Mazda akan membuat suasana menjadi menyenangkan, mengingat bagaimana area kabin dijaga minimal, bersih, dan bijaksana. Pada 7 inci secara diagonal, layar infotainmen kecil menurut standar saat ini, tetapi jelas dan logis, dan pengontrol roda / joystick gabungan membuatnya mudah digunakan.

Kursi belakang terasa sempit dan kursinya tegak, tetapi CX-3 cocok untuk keluarga muda, dengan bagasi yang bagus dan luas sekitar 240 liter.

All New Mazda Cx 3 On Display At The 37th Thailand International Motor Expo 2020 Editorial Photo

Meski begitu, Mazda benar-benar terasa seperti hadiah bagi pengemudi, terutama di trim Elegance, yang harganya lebih mahal $7.000. Ini menambahkan beberapa fitur yang langka pada titik harga ini, seperti sistem tampilan head-up, kamera parkir 360 derajat yang tidak terlalu mencolok tetapi tetap berguna, dan monitor titik buta yang sangat menakjubkan, Anda akan terkejut. .